整備業界のこれから(^^)v。

2026年11月7日

お客様から聞きましたが、
今日は立冬とのこと😊。

ホントにその通りで、
バイクのテスト走行は
上着が欲しくなりました🥶。

で、昨日のブログの
続きを書き込みます😊。

先ずは、電気自動車は
普及するかどうかのお話です🚙。

中国メーカーの
販売する電気自動車は、

一回の充電で走行距離が
公表値で6４0㌔走れます。

移動するための
乗物として考えるなら、
ミタッキーは全然ほしいかも(^^ゞ。

よくリチウム電池が発火したとか
火事になったとか聞くと思うのですが、

中国メーカーはLFPという
バッテリーを使っているそうで、
安価で発火の心配も少ない👍。

日本メーカーも
これから使用を始めるとのこと(^^)v。

日本では電気自動車の
普及が進んでいないところが
気にはなりますが…(^_^;)。

日本が目標に掲げる2050年の
カーボンニュートラルで
ガソリンの使用が益々減ってくる。

ガソリンスタンドも
もっと少なくなって、

電気自動車がもっと普及
してくるはずと予想します。

二つ目は、整備士不足の問題。
整備士が少なくなると、
日本の車検の仕組が
維持できなくなる。

外国人で補おうとしても、
日本は円安で稼ぎにくく
なっているから、

以前よりも外国人も
少ないらしい(;^_^A。

三つ目は、自動運転のこと。
日本の法律では、
歩行者が弱者の扱い。

なので、車側が悪くなることが多い😭。

例えば、自動運転で走る車に
歩行者や自転車が
突然飛び込んできた場合、

誰の責任になるの？
ということが起きてくる。

その歩行者や自転車の方が
悪いと思いますが、

日本の法律だと、
車の方が悪くなってしまう。

危ないという理由で警察も
OKを出さないだろうとのこと。

以上が、
国沢さんの講演会の
内容になりますが、

果たして、ホントにこの様に
なっていくのかどうかは分かりませんが、

我々現場で働く身としては、
ホントかな？と
ピンと来ない事もありました(^^)v。

講演会後の懇親会では、
そういう話になりましたが、
今後も続くはずの整備士不足。

これからの後進には、
魅力ある仕事であることを
伝えていく事や、

しっかり収入も稼げるように
していかないといけない
ということになりました(^^)v。

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