バイク屋さんの安心。
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こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話
地元・深草のちょっといい話
初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
5月は暑いですね～🔥。
近くに神社があって、
木陰に入るとちょうど心地よい涼しさです👍。
ふと自宅に木があれば
良いなと思ったのですが、
そういえば、
庭木のある家が
最近は少ないなと😊。
高齢者が亡くなり、
不動産相続で土地を
細分化されることが
多いこともそうなんでしょうね。
植樹の費用や植木など手入れの
費用がかさむことも原因でしょう👍。
ちなみに、
東京の木陰が地面を覆う
面積の割合は中国の上海や
アメリカのニューヨークよりも低いそうです😊。
町は便利になっているようで、
実は合理的でないという
感じがします😌。
コストという建前で要るものが
失われていっているような感じですね👍。
我々三滝モータースも
安心できる木陰の様な
存在でありたいなと思います😊。
パンクしたり、
エンジンがかからないで
動かなくなって
困った時に
三滝モータースの価値を
感じてもらえたらなと考えています👍。
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バイク屋さんの現場主義。
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👆地元の藤森神社の
紫陽花が咲き始めました。
そろそろ梅雨入りかな👍。
最近の私の行きつけの
コンビニがローソンです。
「まちかど厨房」がお気に入り🙌🙌🙌。
ローソンで働く知人に聞くと、
店舗ごとでお弁当を作るので、
手作り感がウケているとのこと👍👍👍。
そういえば、
地元で最初に出来た
コンビニはローソンでした🏪。
セブンイレブン、ファミリーマート、
ローソンの中で最初に全国区に
なったのはローソンらしく、
昔から唐揚げといえば、
「からあげ君」のイメージが
あるのはそのせいか、
小学校の頃、
友だちとローソンで買い食いしていた記憶があり、
ローソンがどこか懐かしいです😊。
一方のセブンイレブンは、
各地域ごとで一番に
なっていくことで、
徐々に営業エリアを
拡大していく戦略で、
私の地元にも出来たのは、
大分と後でした。
四国に進出したのも
結構最近でした。
ドミナント戦略と
ランチェスター戦略という
やつですね。
知らない間に進出していて、
知らない間に
地域NO.1になっている。
商品の配送効率まで
考えたその戦略は
最後に勝つという戦略。
他には、セブンイレブンと
ローソンの違いは、
ローソンの方が、
外国人労働者の比率が
気のせいか
多いように感じますが、
その外国人さんが
とても感じが良い。
どういう社員教育を
しているのか分かりませんが、
丁寧で声をかけてきてくれる。
こちらから自然と
「ありがとう」と
言いたくなる。
たまたまの出来事なのかもしれないのですが、
そういうところに温かさを
感じるローソンが私の中では優先度が高いです。
経営戦略も大事ですが、
現場主義が小売業にとっては、
顧客満足度を上げるポイントでしょうね。
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バイク屋さんのスぺパ👍。
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👆先日の２りんかん祭りでKAWASKI・Z１Rを発見。
足回りはYAMAHA製のように見えますが…、
これもＧＯＯＤ👍。
コスパ＝コストパフォーマンス、
タイパ＝タイムパフォーマンス、
最近はメンパ＝メンタルパフォーマンスという
メンタル負担を尺度にする言葉があるらしく、
「ヘエ～ッ」となりましたが、
今日の日経新聞で
スぺパという言葉を発見しました。
住宅価格も高騰で狭い住居を
選ぶ消費者が増えているそうで、
スぺパ＝スペースパフォーマンスが
家具選びの基準になっているそうです。
家具大手は収納ベッドや
空気で伸縮できる椅子や
家電大手もキッチンの
余ったすき間に
おける冷蔵庫など
スぺパのニーズに
合わせた商品を
発売しているそうです。
外部環境にはマクロとミクロがあり、
これはおそらくミクロになると
思うのですが、
こういう視点を持って
商品やサービスを
提供しなくてはと思いました。
三滝モータースは、
地域特化型店舗で
扱うメイン商品は自転車から125CCバイクまで、
小さめの店舗で運営できます。
商品も小型であることから
駐輪場も沢山整備されてきましたし、
車を維持するよりも安い。
大型バイクも維持費が
高くなってきていますし、
大型バイク用の駐輪場は少ない。
これからは大きいことへの
価値観は薄れて、
ちょうど良い・負担が少ない
・身の丈・扱いやすいといった、
コスパ・タイパ・メンパ・スぺパを
意識して商売していくことが
求められているように思います。
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バイク屋さんのデフレ時代。
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「もはやデフレではない」
という意見をテレビや新聞などで
耳にしたり読んだりします。
思い返せば、デフレの時代のど真ん中を
生きてきたミタッキーとしては、
少し嬉しくなります。
日本製バイクが海外生産に
移行した時期も知っていますし
（大体今から27年前にヤマハが台湾生産を始めました）、
当時からバイク屋さんで
勤めていましたので、
そこから安売りのバイク屋さんも現れて、
安売り競争で疲弊した
思い出があります。
お客様は安いものを
求めてハシゴしますから、
そこを見通して販売することがしんどかった💦。
売って、売って、働いて、働いてしても
忙しいばかりで儲けが少なく、
ストレスで体調も良くなかった。
私の経験上ではありますが、
売上が上がると元気が出ます。
現状維持は衰退の
始まりと言いますが、
現状維持では元気が出ない事が
その衰退の原因の
一つかなとも思います。
デフレ時代に見られた
コストカット中心の消極的手法も
大切だと思いますが、
アニマルスピリットで
イノベーションを
起こせることが出来れば、
社会はもっと良くなるはずです。
アニマルスピリットで新しい価値や
サービスと地域との関りを
強くしていくことが出来たならば、
我々もお客様も
元気になるのではないかと
思った本日でした👍。
【🏍本日のバイク🏍】
先日の２りんかん祭りで
見つけた車両は、
スズキのGS1200SS🏍。
純正のままでもカフェレーサースタイルで、
当時はあまり売れなかったですが、
今は中古市場でも値段は高騰中🔥。
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素人を育てられるバイク屋さん。
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先日の２りんかん祭りで
そのイベントの代表の方と
話す機会がありました😊。
そして、帰りにYSP滋賀さんにも
寄ってきました😊。
共に言われたことは、
整備士不足との事😌。
整備士経験者や
整備士専門学校卒の新卒者というのは
採用が困難だそうで😌、
他にも年間休日数などの
労働基準の話になりました。
弊社三滝モータースでは、
今のところ人手不足
ということはありませんが、
いずれ会社規模を拡大する
ということになると
どうなるかということを
想定しておく必要がありそうです👍。
全くの素人を雇い、
一から教育をしていくようなことも
必要だと思います🙌🙌🙌。
バイクや車や
その他パソコンやスマホを除く
工業機械に対して、
リテラシーが不足している人が
多いように思うことが多いです😊。
例えば、
工具の名前も知らないことがあり、
そこから一から教えていくことに今の時代を感じます😊。
これからは、素人を青だてられる会社が
勝つ様になるのかもしれませんね😊。
昔は機会を触る機会が多く、
工業高校出身者も
多くいたように思いますが、
今は、パソコンや
タブレット中心の社会です。
それらには、音・匂い・熱・振動などがありません😭。
AIやデジタルが進むほど、
こういう五感が価値を
増してくると思います😊。
整備技術も育てる必要がありますが、
それだけではなく、
気配りや段取りにお客様対応まで行える人材育成が欠かせませんね。
ちなみに、高校授業料無償化の
影響で工業高校志願者が減っているそうです😌。
【🏍今日のバイク🏍】
👆スズキのEPO。極上の状態ですね。
近所の公園に止まっている所を発見。
メッキタンクが溜まりませんね～❣❣
ホンダのモンキーとは違って、
２サイクルエンジン。
パワーはありましたね。
ますますモノづくり人材が
細って行きますね😊。
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バイク屋さん2りんかん祭りに参加してきました。
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今日は滋賀県の竜王で
（あのアウトレットモールのあるところ）
で２りんかん祭りに行ってきました。
２りんかんっていう
大型のバイク用品チェーン店がありまして、
そこの催しにいってきました👍。
仕事や研修も楽しく行っておりますが、
たまにはこういうところに来て
色んな業界の人は話したり、
情報を得ることが大切だなと
あらためて思いました。
そして、それがまた楽しいし、
学びになりますね！！
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バイク屋さんの職場づくり。
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今日は、涼しくて過ごしやすかったです。
仕事も穏やかでしたが、
これからの夏の季節になると、
多い修理がタイヤ関係。
夏場の気温で温められた熱いアスファルト道路が
ゴムタイヤの消耗を早めます👍。
タイヤも石油商品。
四輪なんかはタイヤが
バックオーダーが多いと聞いております。
二輪業界はまだそのような事は
おきていませんが、
四輪業界の状態が
2～３年後に二輪業界も
似てくるというのが、
昔から言われています。
バイクや自転車もタイヤが
入荷しない事態もあるのかもしれません😭。
先の読めない時代ですが、
なるべく前もっての注文と
在庫は多めにすることで
対応していこうと思います😊。
ここで話が変わりますが、
心通う職場って
言ったらよいでしょうか😊。
同じ職場の相手に
主張するのではなく、
相手の言うことを先ずは聞いて受け入れる👍。
私、ミタッキーは、
社員さんも経営者さんも
お互いが努力を認め合うことで、
安心してイキイキと
働ける職場環境に
したいなと思っています😊。
こちらからの要望を
述べるだけではなく、
相手の立場や背景を
理解しようとする
姿勢がお互いの一体感や
組織であれば組織の一体感にも
繋がるのだと思います👍。
成功するには、
この一体感が必要なんでしょうね😊。
より良い職場づくりは
お互いが歩み寄るところからが
スタートなんでしょうね👍。
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バイク屋さんの人の強み。
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今日は、「小学校開校の日」。
1869年に京都で日本初の近代小学校が
開校した日だそうです。
京都らしい日ですね。
今日もブログ行ってみます！！
いろんな組織、いろんなチーム、
いろんな会社などには様々な価値観や
行動特性を持つ人がおられます😊。
その各人それぞれの働き方を
観察するとそれぞれの
特徴が表れます🙌🙌🙌。
新人のY君は、
慎重に物事を考える傾向があり、
決断に時間を要することがあるものの🏍️、
与えられた整備作業に粘り強く向き合い、
残業してでも最後まで
やり遂げようとしてくれます👍。
入社5年目のN君は、
明るく元気でみんなを明るくしてくれます。
社内で起きた他の人の仕事の失敗も
彼の前向きなで
取り返してくれます😊。
ベテランのH君は、
状況の判断も早いし、
段取りも的確で迷いも少なく、
適切に対応してくれます😊。
こういう強みを見つけることも
経営者の大事な事
なんだろうなと思っておりまして、
人の強みは認めることで
人は安心して能力を
発揮しやすくなるそうです。
一方、認められない、
怒られてばかりいては、
萎縮して力を発揮できなく、
平均的で魅力のない
人材を作ってしまうそうです。
どちらをとるかで
働く人たちの行動面には
違いが表れ、
仕事のやる気にも表れると思います。
それが会社の発展に大きく影響するのだと
感じた本日でした(^_^;)。
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バイク屋さんの自己管理と早起き。
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今日は、雨で気温が21度のはずが…
Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝなんと29度まで
上昇しておりました💦。
5月にも関わらず、
暑さがマシマシのこの時期は、
梅雨入りもまだだっていうのに、
体調管理はしていかない
といけませんね～。
ちなみに、私、ミタッキーは
寒暖差の影響か、
風邪をひいてしまいました。
先日、私の地元の先輩が突然、
気絶をしたそうで、
その際の転倒で足を骨折。
気絶の原因は、
脱水症状だったそうです。
こまめな水分補給、
睡眠、食事を整えることが
重要な自己管理の一つといえるでしょう。
自己管理といえば、
最近の私の実践の一つが
早起きの実践です。
私、ミタッキーは冬になると
布団から出れなくなるのですが(;^_^A、
暖かくなってくると、
目覚めが良くて
ついつい早起きをして、
朝の誰からも
邪魔をされない時間を
楽しんでおります👍。
事前準備や心構えを
整える時間になっていたり、
自分の目標を立てることもしています。
毎日朝起きることが
楽しみでワクワクして
起きています😌。
先ずは、一日のスケジュールを確認し、
仕事に取り掛かる。
すごく捗ります。
こういうことが自分の
主体性に繋がるのではと
感じています👍。
自分で時間をコントロール
出来ている感覚、
これが自分の人生をも
コントロールできているということ
なのかもしれません。
良い傾向だと思います😊。
ちなみに早朝ツーリングも
楽しいんですよ✌️。
誰もいない中で風を切る楽しさや
朝のさわやかさが気持ち良いんです👍。
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バイク屋さんの機会と脅威👍。
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三滝モータースは創業して104年。
創業当時は自転車屋さんでした🚲。
で、今はバイク屋さん🏍。
細々長々とこの104年間ずっと地域で
商売をさせていただいております。
時代とともに商売が
自転車屋さんから
バイク屋さんに変わり、
日本のモータリゼーションの
波に乗って今まで何とか
生き残ってきました👍。
消費者ニーズや価値観が
変化する中でも我々の二輪業界は
他業界とは比較的安定していて
変化は少ない業界だと思います。
バイクを普段のアシとして
使用する人は、
直ぐに修理して欲しい、
パンクしたから取りに来て欲しい、
など安心して乗りたいニーズが
昔から変わりません👍。。
しかし、電動自転車が登場して、
今は電動キックボードが登場していて、
異業種からの参入が脅威となっています😭。
しかし、その脅威を見方を機会と捉えて、
電動自転車の取扱いと修理を行い、
地域のアシをサポートしています。
他にも、特定小型原付も取扱いを始め、
単なるバイク屋さんではなく、
地域のアシをサポートが仕事と考えています👍。
三滝モータースの
店舗前の通りは一方通行ですが、
特定小型原付だと、
区分が自転車と同じ扱いになり、
逆走が可能です。👍。
ここも脅威だったものを
機会として捉えて、
特定小型原付の販売が順調です👍。
脅威と強みを組み合わせることで
可能性が見いだせることを
改めて感じた本日でした(^_^;)。
【🏍今日のバイク🏍】
👆カワサキの新旧Ninjya。二台並べてみました。本日が（向かって右の）納車日。
👆こちらも納車日でご来店。
ヤマハのドラッグスター250。
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