整備士の価値👍。

2026年10月12日

本日は、３連休の最終日。
バイク屋さんにとっては、
お客様の来店は少なくなります😭。

今日も客足は少なめ。
こんな日は普段行えない作業が
中心になります👍。

👆で、このエンジンを
オーバーホールすることに。

お客様が廃車することになったバイクの
エンジンになります🏍。

なぜ、このエンジンを
オーバーホールするかというと、
このエンジンに価値があるからです🙌🙌🙌。

原付バイクが生産終了
しているという事を、

このブログをお読みの皆さまは
ご存知でしょうか。

原付バイクは軽くて、
丈夫で、コストが安いことが、
普段使いのアシとして重宝するのですが👍、

原付バイクの生産が
終了するとのことで、

今までの原付バイクユーザーの
メンテナンス需要が
増大しております。

今までなら、
買い替えしていたのですが、

それが出来なくなってきたので、
しっかり修理して
長い間乗りたい人が増えてきました✨。

そのために今のうちに修理したエンジンを
ストックしておいて、
迅速対応に備えておこうということです(^_^)v。

👆エンジンを前側から覗くとこんな感じ。
ここからエンジンの分解をすすめて行きます。

👆分解をすすめて行くと、
フライホイールの傷みを
見つけました。

この部品が一個何万円としますので、
採算が合わなくなりますので、
今回はここで一旦中断(^^ゞ。

中古のフライホイールが
見つかれば、
エンジンの再生をします。

こういう作業って、
AIやロボットには
出来ないと思います😊。

手作業であることや
エンジンも何種類もあることや、
同じエンジンでも個体差があるからです。

だからこそ、
将来は我々整備士の価値が
上がってくると思うのですが、

それはさてさていつに
なるのでしょうかね(^^ゞ。

アメリカでは、ブルーカラーの給与水準が
上がっているとのことですが…(^_^;)。

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