バイク屋さんと理念👍。
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こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話
地元・深草のちょっといい話
初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
昨晩は、右京区で接骨院を
経営されているUさんと
お話をしてきました😊。
接骨院を経営しているが、
人の体を良くしたいという
思いを強く持たれていて、
商売っ気が全くないことが
悩みだそうです😌。
だからあまり儲かっては
いないとのこと。
客数を増やそうと思って、
SNSを打っても効果は薄く、
立地も良くない😊。
お客さんが増えたとしても
自身の体力が持たないと
言っておられました。
プロテインや健康食品などを
販売する接骨院さんも多くありますが、
Uさんはそのやり方はしたくないとの事🙌🙌🙌。
ホントに商売っ気がないなあと
思ってしまいます。
生活はしなければいけないので、
副業を始めたそうで、
投資と中古アパレルをネット通販と
アルバイトをしているそうです。
自分の理念を貫くために
別の収入減を持つというのは
素晴らしいですね～😊。
投資と中古アパレルのネット通販は
人に何も迷惑を掛けていないところが
魅力だそうです🙌🙌🙌。
最後の３つ目は、
アルバイトですが、
久しぶりにアルバイトを行うことで、
自分自身が若い時に
アルバイトをしていた時の
初心に帰れるところが魅力だそうです。
最初は、施術で
お金をもらうことに
抵抗があると仰っていたのですが、
副業をして、
そういう考え方を貫くことも
良いなあと思ったミタッキーでした。
僕は、副業は行いませんが、
地域のモビリティサポートという事業を
行っていますので、
その範囲の中では
思いっきり発想を出して
行こうと思っています👍。
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バイク屋さんと父の日(^^)v。
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嬉しいです👍。
今日は、昨日のバイクを再び、載せようと思います。
奥はSUZUKIのイナズマにカウルを装着。
で、インパルスのようになりました👍。
👆前から見ると同じバイク(^_^;)！？
となりますが、カワサキとスズキなので、
待ったく違いますが、
カウルは同じメーカーです。
カウルのデザインは中々のカッコ良さ(^^)v。
このチョイスはスタッフの中田くん(^^)v。
【(^^)v今日のブログ(^^)v】
先日6/21は父の日でしたが、
家族からは特にプレゼントは無し😿。
ただ、家族とご飯に行きまして、
一家団欒を過ごさせていただきました。
こういう状況は嬉しいと
感じている自分に気づきましたので、
これからも家族との過ごす時間を
大切にしようと誓いました👍。
商売を良くするには、
何よりも先ずは家族を
しっかり守っていくことが
出来ないといけないと思うのですが、
結構、家族も商売も比例しているというか、
商売で上手くいかない時は家庭内でもプライベートでも
上手くいっていないように思います😭。
例えば、家庭で会話やコミュニケーションが少ない時は、
三滝モータースの店舗内での
コミュニケーションが雑になっていたり、
社員さんの話を聴けていない状態に
なっているように思います🙌。
（気のせいか(;^_^A）
忙しくなって余裕が無くなっている時なんかが
顕著になっていると思うのですが、
心に余裕が無くなると、
人の話を聴けなかったり、
イライラすることも多くなっているように思います。
商売が順調な時は、
心に余裕が生まれて、
家族との時間もゆっくりと
過ごせているようにも思います(^^)v。
僕自身の心のあり方が
家庭も商売にも人間関係にも
表れるということなんでしょう👍。
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バイク屋さんとコミュニティ👍。
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今日は、地元の行きつけの
接骨院さんに遊びに行ってきました😊。
従業員さんが以前よりも
増えてきているので、
ご商売も順調なのでしょう🙌。
どういう経営方針なのかや
戦略をお持ちなのか
伺ってみたところ、
お客様を巻き込んでの
取り組みになるほどとなりました👍。
多数のお客様とスタッフ全員で
ファンスティング（断食みたいなの）を
3日間一緒に取り組んだり、
健康セミナーもお客様と
一緒に受講したり、
女性スタッフが多いこの店舗では、
女性も施術が出来るように、
教育したりとお客様一人一人との
関りを深める取り組みが
仕組みとして成り立っている所でした😊。
施術を売るのではなく、
健康になるためのコミュニティを
運営している感じですね👍。
三滝モータースも、
どっちかというとそちら側で、
地域のモビリティコミュニティを目指しております。
普段のアシとして自転車
・電動自転車・特定小型原付・新基準原付
・原付二種のサポート、迅速な修理を心掛けていますし、
バイクの楽しさも提供したいし🏍、
知って欲しいと思っているので、
お客様とツーリング行ったり、
呑みに行ったり…🍻。
今はまだまだその輪は小さいですが、
地道なところからコツコツと
積み上げていくことで輪が大きくなっていくんでしょうね～。
で、
今日も地域に住むMさんが
バイクの修理にお持ち下さいました👍。
👆カワサキのZ550GP。
カラーリングが他にはないところが魅力。
知り合いの塗装屋さんで施工してもらったとか。
キャンディー塗装っていって、
かなりの技術が要るんですよ❣❣
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バイク屋さんの25年構想😊。
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W杯での日本の活躍が
素晴らしいですね～🙌🙌🙌。
オランダには二度の点差を開けられても
その二度とも追いつき、
引き分けに持ち込みました👍。
体が大きいオランダ相手によくやりました。
昨日のチュニジアには、
格下といえども、4対0で完封完勝❤️。
私、ミタッキーが
中学の時にJリーグが始まって、
ドーハの悲劇がありました😭。
そこから4年後の日韓W杯は
イングランドのベッカムが来日して、
ベッカムヘアーの日本人がたくさんいました笑。
「サッカーは、野球と違って
中々点が入らないところが面白くない。」
「展開が遅い」「辛気臭い」
なんて否定的な言葉が
多かったですが😊、
今大会では日本の主力数人が
ケガで不在の中でありながらも、
予選を通過できそうな雰囲気👍。
30年以上かけて
日本サッカーの土台を
作って来たんでしょうね。
Jリーグ100年構想
というのがあるそうですが、
日本のスポーツ界が発展し、
世界で活躍する選手が
出てくることがなんとも嬉しい👍。
何事も成長には時間が
掛かるんだなあと思うのと、
三滝モータースも法人化して5年目の今年😌。
25年後の三滝モータースのビジョンも
立てることが必要かもなと思った本日でした。
三滝モータース25年構想を練ってみます👍。
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バイク屋さんとメガネ屋さん👍。
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今日の午前中は、
宇治市にあるメガネ屋さんの
O社長に会いに行ってきました😊。
元大手メガネチェーンで数年働き、
実家のメガネ屋さんを継ぐことに。
1万円以下でメガネを売る
安売り店が流行り、
続いて２万円の値段帯のメガネ販売店も流行😊。
今までの大手は軒並み経営が傾くことに…。
ハズキルーペも話題に触れながら、
今のメガネ業界と
自社のこれからについてお話を聴いてきました👍。
なにやら、独自の技術があるらしく、
メガネの不具合や目の不調を訴える人を
救いたいという使命感をお持ちでした😊。
他にも、色々と遊び人な方で、
「ワクワク感」を優先される方でしたので、
発想が豊かで楽しく会話の出来る方でした🙌🙌🙌。
経営の事で頭がいっぱいになっている
私とは違ってとても良いことですね～。
Oさんは、「目の不調を訴える人を救う」、
三滝モータースは「地域のアシのサポート」
を使命にしています👍。
バイクの安全安心や楽しさを
提供していく事や相談に乗ることで、
お客様との関係を構築していく事が
大切と考えています😊。
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お孫さんとバイクに乗りたいとの事🏍。
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昨日は、ホンダのスーパーカブC125を
ご注文頂いているNさんが
お越し下さいました👍。
納期がなんと今年の秋以降です。
この日はバイクに
取り付ける用品のご相談🙌🙌🙌。
小さいお孫さんとバイクに
乗って出かけたいのだそうです😊。
Nさんは、
当店から少し離れた横大路にお住まいがあり、
自宅から当店まで4キロはあります😌。
当店に来なくても、
それまでに販売店はあるので、
なぜ、当店をご利用いただいたのかをお聴きすると、
どこの販売店も高齢化している事や、
ホンダの販売店が意外に少ないこと、
ホンダ専門店だと敷居が高くて、
価値観が違うので、
会話が噛み合わないそうです😌。
そして、僕の事を「正確が良いから」
ともお褒め頂きました笑。
自分で言うのもなんですが、
最近はうちのような販売店は無いと
思っているんです笑。
大手や専門店にはない
敷居の高くない感じや、
お客様の話を聴く姿勢が」あり、
挨拶や笑顔を
特徴にしている会社に
なって来ている状態です😊。
三滝モータースは、
創業して100年以上経ちますが、
これまで以上にお客様を
大切にしようと思うと、
これらが創業の原点にも
沿っているなとも感じます😊。
ここから三滝モータースの
社風にも繋がってくるのかなあと
思っているのですが、
どうでしょうか😊。
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バイク屋さんと環境変化。
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👆PCX125のグレーの新車納車前カスタムをしました。
👆キタコ製品のリアサスペンション👍。
今風なカラーですね。
何色というのでしょう。
👆定番のUSB電源の取付。
PCXのカスタムは快適性を
求めるカスタムが多いですね👍。
【今日のブログ👍】
株価がものすごい勢いで
上昇していますね～。
なにやら、戦争が頻発していて
投資先が無いからその分が
日本に回ってきているとのこと。
日本株が凄く人気があるそうです。
日本国内は物価上昇で、
消費が滞っていると思う今日この頃。
コロナ禍よりも景気が
悪いようにも思います。
外部環境が変わると
戦略の変更から売る商品も変わります。
では、三滝モータースも
売る商品が変わったかというと、
深草のお客様に今回の物価高でも
売る商品は変わりません。
二輪業界は法律が変わったりや、
排気ガス規制の影響、円安、
地政学リスクなどマクロ環境に
影響を受けてもあまり変わりません。
行うサービスも
あまり変わりません。
迅速な引取、クイックのタイヤやオイル交換、
安全講習、お客様との
ツーリング企画なども変わりません。
しかし、これらの精度を
向上させていくしかなくて、
そこの深掘りをして、
もっともっとお客様に
良いサービスを提供して、
三滝モータースも持続的な発展に繋げれたら良いな～
と思った本日でした👍。
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バイク屋さんの日常会話👍。
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👆こちらは、CBX1000のアメリカ仕様。
何故か最近、CBXのこのカラーの
入庫が多いんです笑。
さてヨーロッパ仕様と
何が違うかと申しますと、
ハンドルがアップハンドルになります👍。
次にマフラーが二本出しでなく、
一本になります🙌🙌🙌。
👆昔のホンダの鍵はこの形。
👆「MADE IN JAPAN」の刻印。
この風合いが良いですね。
古き良き日本製✌。
👆タンクのエンブレムは
ボルト締めなんですね！！
【今日のブログ】
今日は、弊社の中田君が
面白い事言ってくれました👍。
中田くんの長所はそこで、
いつも会社内を
明るくしてくれています😊。
私の父が未だに現場に出てくれて、
整備作業など行ってくれるのですが、
ことあるごとにブツクサ言うのが、
「最近の若いやつは…」
という昔の高齢者が
よく言う文句を言ってくれています笑。
そういうことに対して、
我々はいつもの事だなと
思ってそのまま聞き流して終わるのですが(^_^;)、
さらに父は負けじと、
「年いったら頑固になると言うけど、そんなことあらへん。
若いヤツは言うこと聞かへんから頑固だ！！俺は柔軟だ！！」
と真剣に言います笑。
そこで中田君は、父に対して、
「若い人は人の話を聞かん、年よりは人の話を聞こうとしない。」
と上手い事言うなあという感じでした。
若い人は、
経験が少ないので自分で
やってみたいことからそうなることと👍、
高齢者は、逆に経験があるので、
答えを知っているからそうなるのでしょうね(^^)v。
三滝モータースは
こういう言いたいことが言える職場であり、
それを笑える職場であります👍。
こう言えるのも、
お互いの信頼感や安心が
あるからこそなんでしょうね✌。
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バイク屋さんの社風。
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法人化をして5期目になります。
「三滝モータースの
社風や組織風土は何ですか？」
そう聞かれると、
まだ返答に困ってしまいます(^_^;)。
おそらく社風や組織風土というものは、
一朝一夕に出来るものではなく、
時間をかけて積み上げていくものなのでしょう👍。
これからどのような社風にしていくのか👍。
それが今の私の課題でもあります。
そこも示していかないといけませんね。
まずは挨拶と感謝という
基本的なことを徹底するところから
始めていこうと思っています❤️。
昨日、地元で仲良くさせていただいている
接骨院の院長先生と
お話をする機会がありました(^^)v。
院長先生は40代。
「今までたくさんの人にお世話になったので、
その恩返しがしたい」と話されていました😊。
おかげさまで患者さんにも
喜んでいただけているし、
一緒に働く従業員さんたちも頑張ってくれているとのこと🙌🙌🙌。
特に印象的だったのは、
「女性が活躍できる接骨院を作りたい」
というお話でした🙌🙌🙌。
子育てをしながらでも働ける環境を整え、
女性が安心して働き、
収入を得られる場を作りたい。
それが自分のやりたいことだと、
はっきり語られていました👍。
確かに女性の患者さんにとっては、
女性の施術者の方が
安心できる場面もあります😊。
その想いを実現するために、
朝礼での理念唱和やスローガンの共有、
定例会議、技術指導などを継続して行っているそうです😊。
そして、その土台には
「承認」と「受容」があるとのことでした。
それが良い社風づくりに
つながるのだなと感じました👍。
仕事の現場では、
時には厳しい指導が必要なこともありますし、
意見が対立することもあります。
しかし、普段から笑顔と挨拶があり、
相手を認め受け入れる文化があれば、
ただ優しいだけの職場ではなく、
言うべきことを
きちんと言える職場に
なるのではないでしょうか🙌🙌🙌。
三滝モータースも、
そんな組織を作らねばと
思った一日でした😊。
で、行きつくところはここ👇。
経営理念を作り直してみました👍。
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バイク屋さんのシェア率👍。
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👆本日も大阪江坂の
日創研にまでやって来ました👍。
どんな学びが得れるか楽しみです😊。
【今日のブログ】
私の父が現役バリバリで
働いてた1980年台は
バイク業界のピークでした。
僕が子供ながらに
どことなく活気が
あるのを感じていました🙌🙌🙌。
当時の国内の年間販売台数は
360万台とも400万台とも
言われています。
そこを境に右肩下がりに、
現在は30万台から40万台とも
言われています。
ピークの10分の１まで下がった現在😭。
ある時から、メーカーは当時の様に
大量にバイクを製造し、
マージンを付けて販売店に卸しました。
そうするとどうなるかというと、
時代はデフレの時代でもあり、
安売り競争が始まりました。
売っても売っても儲からずに、
疲弊していく状態。
販売店はメーカーの
マージンを当てにして
仕入れ価格を安くするために
大量に仕入れました。
弊社も他社がそうしているし、
大量に仕入れて
安くなるなら喜んでいました。
今から思うと
何をやってたんだと
思いますが、
当時はみんなが
そうでありました。
当時の僕は周りに
流されるばかりで、
自社のブレない軸がありませんでした。
今は時代が変わり、
国内市場というのは、
メーカー側からすると、
全世界の２％のシェアしかなく、
当然儲かる世界に目を向けて、
儲けています。
寂しいことに
わざわざ日本に卸す気など
無いようにも見えます。
今までなら、
こちらからメーカーに注文を
入れて数日で入荷したバイクが、
今ではニ、三か月待ちが
当たり前となっています。
車もそうですよね(^_^;)。
世界的に日本という市場が
魅力のない市場に
なっていることを感じます。
国内メーカーは国内シェアが
高いから海外に出ないと
成長ができないですが、
我々零細のバイク屋は、
海外に出るリソースは
ありませんし、
国内でどのようにしていくかを
考える方がリソースを
活かせるのは間違いないと思うのです。
ターゲットにする地域で
いかにシェアを取るかを
まず考える中で、
自社の強みをそこに活かす事で
生き残ることが出来るし、
成長することも
出来るんじゃないかと
考えています。
そこを乗り越えて自社も
一回り以上に強くなれるんだろうな
と思った本日だったのと、
グローバリズムも大事ですが、
我々はローカリズムですね👍。
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