あなたの町のバイク屋さん 三滝モータース  |  Tag Archive | シグナスX

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バイク屋さんの基本コンセプト。

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こんにちは〜!ミタッキーですグッド!
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です!

最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、

“バイクでつながる場”を

つくっていこうと奮闘中びっくりマーク

このブログでは、

自転車 バイクの整備・カスタムの話
照れ地元・深草のちょっといい話
二重丸初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
ニコニコ 知って得する安全・メンテナンス豆知識

などなど、

ゆる〜く更新しています照れ

肩の力を抜いて、

のぞいてもらえたら

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嬉しいです👍。

今日のブログは、
ホンダのレブル250E-clutchです👍。

ボバースタイルが魅力的で
しかも250CCで2気筒エンジン
ということでとても人気のある一台🏍。

まさかこんなに
人気がでるとはと
いうくらい売れていて、

250㏄サイズでは
一番売れている
車両になります。

👆ちなみに初代レブルの画像を見て
見ていただきたいです、
1980年代に登場したのですが、

並列2気筒エンジンで
アメリカンの様な形ではありますが、
アメリカンではない。

当時は不思議なバイクとして
不人気車両でした(^_^;)。

当時はレーサーレプリカ全盛時代で、
スピードを競う時代でした。
ただ、初代レブルはコンパクトなアメリカン。

現行レブルは大型バイクに
寄せた乗りやすいバイク。

両方ともに初心者に
受け入れられやすいことが
基本コンセプトとしてあり、

今の時代に合わせて
進化もしているようです。

E-clutchを装備している所も
コンセプトと合致していますね。

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このコンセプトというのが
とても大切で、
ここがはっきりしないようでは、

ターゲットから外れて
売れない事になります。

一件、2気筒アメリカンバイクという
不人気車両のイメージでしたが、
基本コンセプトや狙いは外さずに、

お客様ニーズを捉えたバイクとして、
現行バイク販売台数NO.1の実績と
地位を得ることになりました。

自分ながら分析をしてみると、
意外な事に気づきました。

今まで、「なぜ?」と思う事を
深く考えませんでしたが、
少し考えてみると、見えてくるものですね!!

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バイク屋さんの方向性。

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👆昨日入荷したカワサキNinjya250。
爽やかなライムグリーンが
目を引きます。

弊社に買取依頼。
依頼いただいただけで
嬉しい気分になります👍。

先日、
とあるセミナーを
拝聴してきました。

5分ごとに話し手が
変わるスピーチ大会でした。

その中に一人、
神社で毎日願掛けを行って、
ラッキーが訪れたというお話でした。

その人が勤める会社が
倒産危機の状態で、

自身もシングルマザーのために
職を失うことへの危機感を
持たれていました。

そこから毎日神社で
願掛けを行った結果、
勤める会社が奇跡のV字回復をしたというお話。

自身も考えてみると、
強く思った事は現実的に
起こりうる経験があります。

三滝モータースは
法人化して5期目でして、
それまでは自営業。

僕と父だけで
店を切り盛りしていました。

どうしても人を
雇わないといけない状況になり、
それが理由で法人化をしました。

その年の1月に法人化して、
2月には当時25歳の若くて明るい男性が
入社してくれることになりました。

どうしても人手が
欲しい状況でありましたが、
奇跡的に採用できることになりました。

その雇った男性N君は、
某求人サイトからの応募でした。
そのサイトは無料掲載だったので、

検索もかなり難しい
(有料の方が優先的に案内されるしくみのため)中で、
弊社に応募してきてくれました。

二人目のH君を雇う時も、
具体的にイメージした人が
面接に来てくれて、採用に至りました。

この二つの例は、
普通に考えたらかなりのご縁です。

自分自身が困難や
切実な状況の中で
願ったことというのは

案外と叶うもの
なんだという体験をしました。

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バイク屋さんのスぺパ👍。

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👆先日の2りんかん祭りでKAWASKI・Z1Rを発見。
足回りはYAMAHA製のように見えますが…、
これもGOOD👍。

コスパ=コストパフォーマンス、
タイパ=タイムパフォーマンス、

最近はメンパ=メンタルパフォーマンスという
メンタル負担を尺度にする言葉があるらしく、
「ヘエ~ッ」となりましたが、

今日の日経新聞で
スぺパという言葉を発見しました。

住宅価格も高騰で狭い住居を
選ぶ消費者が増えているそうで、
スぺパ=スペースパフォーマンスが
家具選びの基準になっているそうです。

家具大手は収納ベッドや
空気で伸縮できる椅子や

家電大手もキッチンの
余ったすき間に
おける冷蔵庫など

スぺパのニーズに
合わせた商品を
発売しているそうです。

外部環境にはマクロとミクロがあり、
これはおそらくミクロになると
思うのですが、

こういう視点を持って
商品やサービスを
提供しなくてはと思いました。

三滝モータースは、
地域特化型店舗で
扱うメイン商品は自転車から125CCバイクまで、

小さめの店舗で運営できます。
商品も小型であることから
駐輪場も沢山整備されてきましたし、

車を維持するよりも安い。
大型バイクも維持費が
高くなってきていますし、

大型バイク用の駐輪場は少ない。
これからは大きいことへの
価値観は薄れて、

ちょうど良い・負担が少ない
・身の丈・扱いやすいといった、

コスパ・タイパ・メンパ・スぺパを
意識して商売していくことが
求められているように思います。

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バイク屋さんのデフレ時代。

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「もはやデフレではない」
という意見をテレビや新聞などで
耳にしたり読んだりします。

思い返せば、デフレの時代のど真ん中を
生きてきたミタッキーとしては、
少し嬉しくなります。

日本製バイクが海外生産に
移行した時期も知っていますし
(大体今から27年前にヤマハが台湾生産を始めました)、

当時からバイク屋さんで
勤めていましたので、
そこから安売りのバイク屋さんも現れて、

安売り競争で疲弊した
思い出があります。

お客様は安いものを
求めてハシゴしますから、
そこを見通して販売することがしんどかった💦。

売って、売って、働いて、働いてしても
忙しいばかりで儲けが少なく、
ストレスで体調も良くなかった。

私の経験上ではありますが、
売上が上がると元気が出ます。

現状維持は衰退の
始まりと言いますが、
現状維持では元気が出ない事が

その衰退の原因の
一つかなとも思います。

デフレ時代に見られた
コストカット中心の消極的手法も
大切だと思いますが、

アニマルスピリットで
イノベーションを
起こせることが出来れば、

社会はもっと良くなるはずです。

アニマルスピリットで新しい価値や
サービスと地域との関りを
強くしていくことが出来たならば、

我々もお客様も
元気になるのではないかと
思った本日でした👍。

【🏍本日のバイク🏍】

先日の2りんかん祭りで
見つけた車両は、
スズキのGS1200SS🏍。

純正のままでもカフェレーサースタイルで、
当時はあまり売れなかったですが、
今は中古市場でも値段は高騰中🔥。

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素人を育てられるバイク屋さん。

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先日の2りんかん祭りで
そのイベントの代表の方と
話す機会がありました😊。

そして、帰りにYSP滋賀さんにも
寄ってきました😊。

共に言われたことは、
整備士不足との事😌。

整備士経験者や
整備士専門学校卒の新卒者というのは
採用が困難だそうで😌、

他にも年間休日数などの
労働基準の話になりました。

弊社三滝モータースでは、
今のところ人手不足
ということはありませんが、

いずれ会社規模を拡大する
ということになると
どうなるかということを
想定しておく必要がありそうです👍。

全くの素人を雇い、
一から教育をしていくようなことも
必要だと思います🙌🙌🙌。

バイクや車や
その他パソコンやスマホを除く
工業機械に対して、

リテラシーが不足している人が
多いように思うことが多いです😊。

例えば、
工具の名前も知らないことがあり、
そこから一から教えていくことに今の時代を感じます😊。

これからは、素人を青だてられる会社が
勝つ様になるのかもしれませんね😊。

昔は機会を触る機会が多く、
工業高校出身者も
多くいたように思いますが、

今は、パソコンや
タブレット中心の社会です。
それらには、音・匂い・熱・振動などがありません😭。

AIやデジタルが進むほど、
こういう五感が価値を
増してくると思います😊。

整備技術も育てる必要がありますが、
それだけではなく、
気配りや段取りにお客様対応まで行える人材育成が欠かせませんね。

ちなみに、高校授業料無償化の
影響で工業高校志願者が減っているそうです😌。

【🏍今日のバイク🏍】

👆スズキのEPO。極上の状態ですね。

近所の公園に止まっている所を発見。
メッキタンクが溜まりませんね~❣❣

ホンダのモンキーとは違って、
2サイクルエンジン。

パワーはありましたね。
ますますモノづくり人材が
細って行きますね😊。

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バイク屋さん2りんかん祭りに参加してきました。

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今日は滋賀県の竜王で
(あのアウトレットモールのあるところ)
で2りんかん祭りに行ってきました。

2りんかんっていう
大型のバイク用品チェーン店がありまして、
そこの催しにいってきました👍。

仕事や研修も楽しく行っておりますが、
たまにはこういうところに来て
色んな業界の人は話したり、

情報を得ることが大切だなと
あらためて思いました。

そして、それがまた楽しいし、
学びになりますね!!

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チームの和が成果を出す😊。

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今日の日中最高気温は34℃。
京都の夏は暑い💦。
これからが恐ろしいです😭。

昨日は、子供のラグビーの試合を
見に行ってきました。

感想はというと、
会社やその他団体等、
その組織を構成するそれぞれの人の役割が
ラグビーとも似ているなと…👍。

ラグビーはみんなとの協調性が
重要視されるようで、
それぞれの役割が明確で、

一人では絶対に勝てない
(なんでもそうですが(;^_^A)
スポーツです🏉。

体が大柄の人はウイングは出来ないし、
細身の人はフォワードをすれば、
タックルが成立しませんし、

タックルも出来て、
スクラムも出来て、
足も速くて、

キックもパスも上手い選手と
いうのはいません。
だからこそ、チームの和を乱さずに、

仲間を信じてトライを目指すところが
子供の成長における社会生活での
力を育むんでしょうね👍。

自分が目立つのではなく、
仲間を活かすために動かないと
いけないところや😊、

自分の役割を果たす意識が必要です。
ラグビーから学ぶ事がありますね✌️。

ラグビー出身者に
ビジネスの成功者が多いと
感じるのも納得します👍。

そして、 試合が終わればノーサイド。
敵味方関係なくたたえ合うところも
子供の精神を育むでしょうね😊。

三滝モータースの仕事でも、
整備する人、販売する人、
段取りする人、登録に行く人、

引取配達する人など
みんながいるから
店舗運営が成り立っております🙌🙌🙌。

役割を明確にすることで、
働きやすくもなるでしょうし、
生産性も向上するでしょうね👍。

あとは、熱意と高い能力があれば
絶対に良いでしょうね👍。

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ツーリングと神輿出しと串カツと👍。

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今日と明日は天気がぐずつきますね~。
今年のゴールデンウィークの
天候はこういう日が多くなりそうですね。

昨日は、神輿出しの1日でしたが、
弊社の中田君と吉川君と
一部のお客さんの総勢8名程で

福井県は小浜までツーリングに
行きました🙌🙌🙌。

その名も墨染卍会IN小浜、笑。
東京リベンジャーズをパクりました~。
その8台の集合写真がとても良い感じ😊。

👆ネイキッドは旧車が多く、カウル付きもいましたが、大人のツーリングってかんじですね❣❣

👆手前のスズキGT380が族車っぽい感じですが、一応は車検は通ります👍。

👆福井県まで鯖寿司を食べに来たそうですが、なぜか天丼🍚。

京都から往復160㌔ほどということで、ほどよいツーリング🏍。
で、そのあとは地元深草の串カツ屋さん「上田酒店」へ❤。
私も神輿出しを終えてから参加してきました👍。

👆飲み会を終えて、藤森さんにライトアップされたお神輿を見物に❤。

👆ライトアップされてますが、
お神酒が塞いで見にくいですね💦。
来年も改善点かも。

👆こちらは、宮本郷。良い感じ❤。
ツーリングに神輿出し、そして最後は飲み会🍻。
とても充実の一日でありました。

5月5日の神輿巡行に向けて英気が養われました😊。

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バイク屋さんのマーケティング👍。

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マーケティングという
ビジネス用語がありますが、
それはどういうことなのかと考えると、

誰に・何を・どのようにを設定して、
売れ続ける仕組みを
作ることだと思います❤️。

でも、それだけでは当たり前の商品と
サービスを提供しているだけで、
お客様が満足しているかでいうと、
多くの人が満足していないはず。

電話応対が悪かったり、
困っている気持ちを
分かってくれなかったり、
愛想が悪かったり…😭。

いくらマーケティングが優れていても、
それが顧客満足度には
直結しないと言う事に気づきました👍。

当たり前の商品と
サービスの価値だけでなく、
そこにプラスする付加価値というものが重要で、

人と体験で選ばれる事こそが
差別化というものなのだろうなと
感じる事ができました👍。

またそこの価値はAIで作ることは
到底無理なんだろうなとも思いました😊。

マーケティングが必要なだけではなく、
人と体験が杜撰なものであれば、
折角の商品とサービスも売れなくなるということなんでしょね👍。

【🏍今日のバイク🏍】

👇ヤマハWR125。

👆今回のモデルはマフラーが左出し❣❣
260422155835313
260422155847556
260422155859521
260422155912135
👆色々な装着されており、あと10キロは軽量化出来そうです👍。
次回の入荷は8月以降だそうです😊。

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バイク屋さんの共同作業。

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本日は四月二十六日。
今年も四か月を終えようとしています。

悲しいことに(^^ゞ、
ゴールデンウィーク前の需要というのは
あまり感じられませんが(;^_^A、

地域のお客様と関り続けていることが
事業の積み重ねになっているんだなあと思います。

昨年末に今年の経営計画を
従業員さんの前で発表致しましたが、
丁度一年の三分の一も終わりかけて修正をかける時期かとも思います😊。

今年の景気は順調との予測でしたが、
ホルムズ海峡という外部環境の
影響を大きく受けるようになりました😊。

車体と部品に入荷の影響が
出るかもしれないことを想定しておくこと、
特にオイルは仕入先からの入荷量が限られてきています。

オイルが無いと仕事の多くが出来ません。
エンジンオイル・ブレーキオイル・
ミッションオイルなどは定期点検で交換するものなので、

点検業務に差支えが出そうです。
このあたりも備えていくことも
経営の一つなんだなあと思った本日でした。

【📸本日の仕事場の写真📸】

👇中田君と東野君の共同作業。

一人で整備作業を進めるのが普通な我々ですが、
この様に、複数で作業を進める事って
良いことですよね。

僕もこの業界24年はいますが、
中々、こういう風景は目にしたことが
ありません。

こういうことをしてくれている
従業員さんは尊敬してしまいます😊。

組織の中で、
人間関係が良好な証拠で、
有難いなって思います👍。

共同作業の素晴らしさに
有意義を感じた本日でした😊。

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