バイク屋さんの一丁目一番地🏍。
🏍️ 三滝モータース公式ブログへようこそ 🏍️
こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話
地元・深草のちょっといい話
初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
三滝モータースは、
創業して100経ちます👍。
最近では、地域のお客様だけではなく、
他府県の人にも販売を
行っていまして、、
このようなナンバーを取得しました😊。
わざわざ、
北海道から
三滝モータースに来店。
で、契約(^^ゞ。
販路が拡大してきていて、
良い流れだとおもいます👍。
で、あらためて、
三滝モータースは
創業して100年以上が経ちます🙌🙌🙌。
凄いと言えば
凄いですが😊、
細々とやって来て事業は
あまり大きくは
なりませんでしたし😭、
なんとか存続はしているだけの
様にも思えます😭。
大きい資金を投資しての
振り幅の大きい経営は
しなかったこと✌️、
上手い話を追いかけなかったこと、
いたずらに儲けに走るようなことも
しなかったことなどが😊、
今の結果になっています👍。
バイク屋さんは労働集約型であり、
バイクの小売りもして、
技術も必要ということで🏍、
中々他業種からは参入障壁は
高いと思われます😊。
中でも整備士の確保が
難しいのでは
ないかと思われます😭😭😭。
一店舗だけでは
売上規模も限られていて、
いくつの店舗を持てれば良いのですが、
整備士の確保が難しい(￣▽￣;)。
そこさえクリアできれば、
良いのですが…。
というのが、三滝モータースの
発展のボトルネック(^^ゞ。
立派な技術を持った
整備士を育成するには、
根気と時間がかかります👍。
ざっと10年はいるかも…(^_^;)。
そんな整備士は本店で人財育成に
携わって頂こうと思いますが、
重整備は行わず、受付、販売、軽整備、
引取納車を中心とした小型店舗にして、
難しい修理は本店に集約する方法があります。
これなら各店舗に熟練整備士を
何人も配置する必要がなくなります👍。
経験の浅い人でも仕事が
出来る仕組みを作る事が
求められているのだろうなと思っています👍。
100年続けて来た
土台があるので、
大きい投資でリスクを負うことはせずに、
先ずは、人を育てることを
始めようと思います。
経験が少ない人でも
仕事ができる仕組みを
作ることが次の100年に
繋がるのは間違いないでしょうね❤️。
ラインでのお問い合わせはこちらで👇
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バイク屋さん、エンターテイメントを学ぶ🏍。
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知り合いが講演会を
主催するというので、
「誰が講演するの？」
と聞いてみると、
格闘技イベント「RIZIN」の代表、
榊原信行氏とのこと👍。
私が10代から20代の頃に熱中していた
格闘技イベント「PRIDE」の
主催者でもあります🙌🙌🙌。
これはぜひ聴いてみたいと思い、
すぐにチケットを購入✌️。
そして昨日、
その講演会に参加してきました👍。
榊原氏が「PRIDE」を始めたのは、
32歳の頃だったそうです✨。
その後、42歳頃に「PRIDE」をUFC側へ売却。
しかし、結果的にPRIDEが消滅してしまったことが無念で、
裁判までされたそうです😭😭😭。
32歳でPRIDEを立ち上げ、
世界最大の格闘技団体である
UFCを相手に裁判まで経験する🙌🙌🙌。
経営者として、
本当にすごい人生を
歩んでおられますね(￣▽￣;)。
一方、私が32歳の頃は何をしていたのか……。
ボーッとしていたのか、
まったく思い出せません（笑）。
講演では、
MMAの起源や
無差別級から階級制への変化、
マーケティング、経営戦略など、
さまざまなお話を聴かせていただきました✌️。
特に印象に残ったのが、
イベントの収益構造に
ついてのお話です👍。
サブスクリプションのように年間予算を決め、
あらかじめ収益やコストを計算して
行うイベントではなく、
RIZINはペイ・パー・ビュー。
当日にならなければ、
儲かったのかどうか分からない😊。
だからこそ、本気。
一つひとつの大会に本気で
向き合うことができるそうです🙌🙌🙌。
また、試合会場を金網ではなくリングにすること。
入場や照明などの演出にも妥協せず、
しっかりとコストをかけること。
選手を単純なランキング制で
並べるのではなく、
旬の選手や話題性のある選手を
組み合わせてマッチメイクすること(^^ゞ。
そこには、榊原氏ならではの
強いこだわりと情熱があり、
同時にUFCとの差別化も明確にありました。
戦略を頭で考え、どれだけ実践しても、
その前に情熱や心がなければ、
なかなかうまくはいかない😊。
中小企業の経営も同じで、
経営者自身に思いや情熱がなければ、
人を惹きつけることも、
会社を前へ進めることも
難しいのだと思います。
今回のお話を聴いて、
あらためてそのことを感じました👍。
個人的には、
榊原氏からUFCに対する
強い対抗心も感じましたし、
「日本から世界へ、エンターテインメントを広げていきたい」
という思いも伝わってきましたね😊。
それが、経営者の持つ夢やビジョンなのでしょうね。
三滝モータースも、
大手のバイクショップと
同じことをするのではなく、
地域に根差した店だからこそできることを、
もっと磨いていかなければなりませんね～(;^_^A。
お客様との距離の近さ、
修理への対応力、
初心者の方にも分かりやすい説明、
困ったときに頼ってもらえる安心感👍。
私たちなりのこだわりと情熱を持ち、
大手のバイクショップとは違う魅力をつくっていく。
良い意味での対抗心も燃やしながら、
三滝モータースらしい経営を、
これからも続けていこうと思いました👍。
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🏁 HondaGO BIKE MEETING in 鈴鹿サーキット パート3 ～サーキット走行編～ 🏍️
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ついにこの瞬間がやってきました！
鈴鹿サーキット本コースを走る「サーキット走行編」です😆✨
まずはブリーフィングルームでルールや注意事項の説明を受け、
皆さん真剣な表情で耳を傾けていました。
走行はマーシャルカー先導で2周・最高速度約80km/h。
場所によっては、例えばロングストレートでは130キロ出せました👍。
普段は二輪・四輪レースで使われる全長5.8kmのコースを走れるなんて、まさに夢のようです！
ピットレーン入る手前ではスタートを待つライダーたちがずらり。
エンジンの鼓動が高鳴り、ヘルメット越しに伝わる緊張とワクワク感。
まるでレースのスタート直前のような雰囲気でした🔥
そしていよいよコースイン！
👆地元の商売人さん、リファイン桃山の植道さんと町中華の名店水仙閣の近藤さん😊。
目の前に広がる広大なストレート、コーナーを駆け抜ける爽快感、
もうすぐ、仲間たちの走行を楽しむ姿が見れます。
👇。ゼファー1100の水仙閣近藤さん👍。
👇スズキGSX-S1000Fを駆る島端さん👍。
👇向かって左の白いバイクが私です😊。
👇CB750Fですね。植道さんです。
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猛暑と少雨、紅葉がピンチ。
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京都市では、「早期落葉」が相次いでいるそうです😌。
京都の紅葉の名所の永観堂や東福寺でも葉の一部が焼けたように変色したり、
色あせたりしているそうです😭。
寒暖差がある方が、美しい色付きをみせるそうで、
ここ最近の猛暑が１０月まで続くとなると美しい紅葉への影響は避けられないとみられています。
京都は観光資源が豊富ですが、紅葉が見れないとなると、観光客も少し減るのかもしれませんね💦。
京都は「紅葉経済」と言われているらしく、一年の内で秋の観光シーズンでの収入の割合が多いそうです。
泊り客が日帰りになったり、来日を控える人も増えるだろうと思われます。
紅葉以外の観光資源も沢山あるので、それらを活かす上手い訴求も必要でしょうね。
外部要因や想定外要因は、商売をしている上では避けられないですね😭。
それをどうやって克服していくかによって、その組織の真価が問われ、
組織が強くなっていくんでしょうね～。
【🏍今日のバイク🏍】
今日、入荷してきたホンダのマグナ250。
走行距離はまだ浅く、6,706キロ。
メーター改ざんの可能性も低そうです。
ホンダのV型水冷2気筒というエンジン。
きれいなエンジンブロックの造形美がわたしのおすすめポイント。
真っ青な車体と黒いフレームでなお際立ちます。
エンジンブロックもブラックで引き締まり、
メッキパーツも黒いフレームやエンジンとの相性も良いです👍。
ぜひ、見てほしいなと思います！！
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秋の月と涼しい風。
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月は秋の季語とのこと。
秋は、湿度も下がることから空気が澄んで月がキレイに見えるとのこと。
夏の暑さがつらくて、下ばかり見ていたように思いますが、
ようやく空を見上げる余裕が出てきました🌙。
仕事を終えてから月を見上げてみようかな。
秋はバイクにとっても最高の季節。
空気がきれいだからこそさらに走っても気持ちいい。
中秋の名月、今年はゆっくり眺めて楽しみたいですね🍁
これからしばらくはバイクに乗ることが忙しい季節になります👍。
【今日のバイク】
ホンダのズーマーが入荷しました😊。
バーハンドル、太いオフタイヤ、武骨な感じが大人気❤️。
今は廃番になってますが、
ホンダのズーマーは発売当初からもう３０年くらいは経っていながら、
未だに中古車市場では大人気😊。
発売当初はそこまで売れない商品でしたが、
人気だけはありました👍。
ちょっとおしゃれな人が乗っていましたね～。
それからは、カスタムも流行りましたし、
ヤンチャな感じの人からも人気がありました✌️。
今の若者にも大人気。
僕らが若い時は、モトコンポやモトラ、ダックスなどの中古が大人気でした。
ズーマーと同じ希少車でしたが、
元からカスタムが施してあるような見た目が良かったんですよね～😊。
このズーマーもそれと一緒。
時代は繰り返す事が多いですね😊。
ご興味ある方は、見に来て下さいね～👍。
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地元トーク。が楽しい。
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今日は配達で山科警察署まで修理バイクをお届け。
その帰り道、大岩街道を通っていると、
観光農園の看板が目に入ってきまして、
ブドウ狩りで昔から有名な場所なんですが、
地元すぎて今まで買ったことなかったのですが、
でも、最近大人気のシャインマスカットがどうしても気になって…
結局Uターンして買っちゃいました👍！
やっぱり人気なだけあって、めちゃくちゃ感動するほど美味しいんです～😭。
その後、大亀谷を引取で回っていると畑仕事中の松井さんにバッタリ。
なんと、うちの曾祖母までご存じという、
昔からの大事なお客様なんです。
家から畑までバイクで来るのが便利とのこと👍。
こういうつながりがあるのは本当にありがたいことですよね。
仕事中にも関わらず、３０分くらい雑談していました。
その会話内容は、もちろん地元話😊。
そういうお話は大好物。
ここで話すほどの内容は全くありませんが…😭。
大亀谷は農家さんも多くて、三滝モータースのお客様もたくさんいらっしゃいます。
長年支えていただいて感謝しかありません！
ただ、顔なじみの方も随分と亡くなられて、
ちょっと寂しい気持ちにもなりました。
それでも、こうして地域の中でお客様と関われることが
嬉しいなあと改めて感じた一日でした😊。
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サマークリスマスと店内の様子。
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今日は「サマークリスマス🎄」らしいですね。
京都はまだまだ暑い日が続きそうです。
休み明けということもあり、三滝モータースは朝からバタバタ。
リフトの上には、地元の信用金庫さんのスーパーカブが上がっています。
大きなスクリーンにフロントバスケット、
さらにリアボックスも備えた完全に“働くバイク”スタイル。
地域のアシとして毎日フル稼働している様子が伝わってきます👍。
今回はパンク修理のご依頼。
チューブの穴を見つけて、しっかりとゴムパッチを当てます。
👇ローラーで圧着して密着させるのがコツです。
小さな作業ですが、地域のお客様の移動を守る大切な仕事なんです😊。
そして今日はもうひとつニュースが！
新車の ホンダ・モンキー125 が入荷しました👍。
黒いタンクに丸目ライト、コンパクトながら存在感バツグン👍。
いつも店頭に並ぶとすぐ売れてしまう人気車種です。
注文しても４、５か月くらいかかる中々の入手困難車なので、
気になる方はお問合せ下さい😊。
休み明けの月曜日は修理や点検で忙しい一日。
それでも、こうして働くバイクを支え、新しいバイクをお届けできるのは嬉しい瞬間です。
地域の皆さまの“安心のアシ”を守るため、今日も頑張ります💪。
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