バイクのウインカーの消し忘れ👍。
🏍️ 三滝モータース公式ブログへようこそ 🏍️
こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話
地元・深草のちょっといい話
初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
【🏍バイクのウインカーの消し忘れ🏍】
交差点を曲がり終えてから、
ウインカーを消し忘れはありませんか？
昔からチョイチョイある
お客様からの要望でして、
ウインカーにブザーを付けて欲しいという依頼。
昔々のスーパーカブや
スクーターと一部車種には
採用されていますが、
大体の車種には採用されていません。
今のバイクはデジタル化が進んでいて、
ブザーはアナログ商品。
相性が悪くて、電気の流れに
不具合が出ることが多々ありまして、
他店では断られることがほとんど😊。
三滝モータースは、
お客様の依頼は
基本的には断らない👍。
なんとしても作動するようにしていくのが、
整備士としての誇りです👍。
👆これがブザー。
ウインカーの点滅に合わせて、音が鳴るという部品😊。
一応はホンダ純正品🏍。
【今日のブログ】
毎日のバイクの出し入れで
準備や後片付けで
やらないといけないことがあります❤️。
朝はバイクを出して、
掃除をして…。
細かい部分を言うと、
テーブルは常時の場所に設置しているか？
コンプレッサーはエアー抜きをしているか？
水道ホースも片付け出来ているか？
細かいルールがいろいろとあります(^_^;)。
これらを毎日行うことで、
次に使う人が使いやすくなるのですが、
ついついこれらが出来ない日があります。
忙しい時もあるし、
人だから忘れることもある👍。
しかし、これが連日続いたときに、
お客様への対応に時間を掛けたり、
サービスをすることが出来なくなってしまいます。
三滝モータースは、町のバイク屋さん。
お客様との時間を確保するためにも、
時間の節約を徹底していく事が大事👍。
この節約を年間通して
何時間になるかと考えると、
相当な時間になりますね～😊。
こういう細かい部分も
疎かには出来ませんね～🙌🙌🙌。
役割を決めることや、
仕組みを変更でこれらの改善を
していこうと思います👍。
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忙しくなってきたバイク屋さん👍。
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梅雨も明け、お客様のご来店も少しずつ増えてきました😊。
そんな昨日と今日は、
社員さん達には申し訳ないのですが、
お店を任せて私ミタッキーは研修へ😌。
その間、お店では新規のお客様にも
多くご来店いただきました。
本当にありがたいことです😊。
事業を続けていくうえで、
新規のお客様はとても大切な存在です🏍️。
三滝モータースを
選んでいただいている理由を
考えてみると、
大手販売店や専門店ほど敷居が高くなく、
「ちょうど相談しやすいバイク屋」
という存在なのかもしれません🙌🙌🙌。
そういうところを狙って
そうなったわけではありません😊。
たまたま、
そのようなお客様が求めている場所に
三滝モータースがあったということ。
そのように私は捉えているのですが、
試行錯誤している中で
自然な流れでそうなったともいえます😊。
地域のバイク屋ではありますが、
自分で言うのも何ですが、
その割には結構しっかり仕事をしているつもりです（笑）。
整備設備を整え、ホームページやブログ、
SNSなどで情報発信を行い、
資格取得にも取り組み、
社員さん達と力を合わせて
日々お客様をお迎えしています❤️。
ただ、これからの課題もたくさんあります。
その一つが、「新規のお客様を増やすこと」ではなく、
「一度ご縁をいただいたお客様に、
繰り返し利用していただくこと」です🙌🙌🙌。
バイクをご購入いただいた後も、
「修理をお願いしたい」
「カスタムを相談したい」
「調子が悪いから診てもらいたい」
「引き取りに来てほしい」
そんなふうに困った時や
何かあった時に真っ先に
思い出していただける存在になれたら、
それが本当の信頼なのだと思います。
そして、そのようなお客様との
ご縁が一つひとつ増えていくことが、
私たちにとっての働きがいにもつながります😊。
新規のお客様との
出会いを大切にしながら、
そのご縁を長く育てていく。
そんな三滝モータースでありたいと
改めて感じた一日でした😊。
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三滝モータースの営業プロセスの細分化👍。
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こんにちは〜！ミタッキーです
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嬉しいです👍。
ヤマハから、限定800台の
CYGNUS X SPECIAL EDITIONが7/7にリリースされました。
ヤマハのフラッグシップモデルの
「YZF-R1M」をイメージしたカラー&グラフィックです。
CYGNUS X SPECIAL EDITION – バイク・スクーター | ヤマハ発動機
今日のブログ…。
三滝モータースは、
深草地域で創業して
100年以上が経ちます👍。
この地域に根差して
商売を続けてきた結果が、
100年以上という歴史に
つながっているのだと思います😊。
しかし、これからも事業を
継続していくためには、
既存のお客様だけでなく、
新しいお客様との出会いも必要です🙌🙌🙌。
人口減少が進む日本社会では、
どこの会社さんにとっても、
新規顧客をどう増やしていくかは大きな課題です😊。
そこで大切になるのが、
営業プロセスを
細分化して考えることです❤️。
まずは、見込み客を増やすこと。
三滝モータースの場合であれば、
ブログ・ホームページ・SNS・
ライン・チラシ・看板・
地域イベント・安全講習などを通じて、
地域の方に知っていただくことが
第一歩目になります👍。
そこから、これらの発信や
取り組みを継続しながら、
お客様との接点を増やしていく🙌。
例えば、無料レッカーサービスを
行うことで初回来店につなげたり、
バイクや自転車に関する相談を受け付けることで、
「困った時に相談できるお店」
として利用していただく😊。
そして、一度利用していただいたお客様に
丁寧な対応を重ねることで、
リピート顧客になっていただく😊。
つまり、
「知ってもらう」
「接点を持つ」
「利用していただく」
「信頼していただく」
「リピートしていただく」
この流れを意識していくことが、
これからの三滝モータースにとって
大切なのだと思います👍。
100年以上続いてきた地域との
つながりを大切にしながら、
新しいお客様との接点も増やしていく❤️。
その積み重ねが、次の時代の
三滝モータースを
つくっていくのだと思います🙌🙌🙌。
結構、アナログな手法や面倒な事をしたり、
泥臭いことといった、
大手がやらない事をしていかないと、
昔からのお客様に支えられながら、
新しいお客様にも選ばれる店になることは
難しいんじゃないかと思いますね👍。
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バイク屋さんの「Think Big, Start Small」👍。
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三滝モータースには従業員さんがいます。
そのそれぞれには、可能性というのが
たくさんあるんだなあと思いまして😊、
そこを具体的に表していく事が
人材育成に繋がるんだろうなあと…👍。
五体満足であれば、
自分の興味のあることや、
やりたいことをどんどん伸ばしていけばいいかなあと。
そして、自分があまり興味のないことや苦手なことは、
それが得意な人に任せればいいのではないかなと😊。
そうすることで、
一人一人が力を発揮できるのでは
ないかと思いました😊。
これは組織でも
同じと思うのですが😊、
「好きなこと」「得意なこと」「人の役に立つこと」。
この3つが重なることを仕事にできれば、
その人は大きな力を発揮できる。
そして会社であれば、
もう一つ「利益を生み出すこと」が加わります🙌🙌🙌。
この4つが重なるところに、
その人の本当の役割があるのではないでしょうか❤️。
三滝モータースで考えてみると、
私自身は経営の勉強をして
会社に取り入れること、
ブログを書くこと、
イベントを企画・開催することが好きであったり、
得意であったり😊。
弊社の東野君は営業力があり、
整備技術も高く、
人柄の良さでお客様との信頼関係を築くことが得意です👍。
中田君は明るく、人当たりが良く、
接客も上手で、お客様を笑顔にする力があります😊。
それぞれの強みを生かした
アクションプランを立て、
実践していけば、
会社はもっと成長していけるはずです😊。
さらに、自分で見積りを作成し、
お客様と関わり、良い結果を積み重ねていくことで、
自分のお客様や取引先が少しずつ増えていく。
そんな経験を重ねることで、
一人ひとりが経営者感覚を
身に付けていけるのだと思います😊。
もちろん、成長には時間が掛かりますし、
努力したからといって、
すぐに結果が出るものでもない😭。
それでも、強みを磨き、
小さな挑戦を積み重ねていけば、
ある日を境に大きく成長できる瞬間が
やってくるのではないのかなあと。
そこまでに何年掛かるのかは分かりませんが、
だからこそ、焦らず、一歩ずつ。
「Think Big, Start Small」
大きな夢や目標を描きながら、
今日できる小さな一歩を積み重ねる。
そんな組織を、
三滝モータースでも
つくっていきたいと思った一日でした😊。
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バイク屋さんの代替わり👍。
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今日のブログ…
いつもスズキの部品を
卸してもらっている
バイク屋Mさんがありまして😊、
もうかれこれ20年以上は
お世話になっているかもしれません👍。
三滝モータースは、
ホンダとヤマハの契約店なので、
スズキのバイクが修理に入った時は🏍、
このMさんに部品の手配を
お願いしています👍。
Mさんのお店に行くといつも大体は、
業界の世間話。噂話なのか、真実なのか、
情報交換をしています(^_^;)。
今日もMさんとのお話では、
バイク業界は僕のような息子が
２代目さんになることがすごく多くて、
我が地元の伏見区でも多いし、
隣の宇治市や山科区でも多い。
で、その反面、その２代目さんが
年齢がまだ若いにも関わらず、
辞めていくケースがまあまあ多い😊。
というかかなり目立っています。
その２代目さんが去った後、
その店に残って商売をしている先代さんはかなりの高齢。
後継ぎがいなくなり、
店の活気も失われていく。
そして、あと数年で廃業になりそう…。
なぜ、２代目さんが去って行ったのかは
分かるような気もします。
バイク屋さんの
ここで取り上げている２代目さん達は
先代の息子さん達で、
親子では感情的に
ぶつかる事が
どうしてもでてしまう。
新しいことを持ち込んでも、
否定されると、事業の発展がなくなり、
仕事の働き甲斐がなくなり面白くもない😊。
昔のバイク業界は
儲かったそうですが、
今の時代はそうではなく、
知恵を絞らないと儲からない時代。
代が変わるたびに
トライ＆エラーを繰り返してこそ、
百年企業になっていくんだと思った本日の気づきでした👍。
僕も次の代を継いでくれる人には、
否定をしない、挑戦を歓迎する姿勢で
行こうと思います。
会社は人が変わることで強くなったいく。
そんな組織を目指しています👍。
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バイク屋さんのビジョン👍。
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こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
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今日も雨☔(^_^;)。
本当に雨が多いですね～。
単に梅雨だからというわけでは
ないようにも思いますね😊。
こういう状況では、
お客さんのご来店も少ないため、
私自身が行う整備の作業が少なくなります。
また、今年の上半期から
今までで私が行う仕事自体が
変化してきている実感があります。
今までは整備をする人であり、
バイクの営業マンでありましたが、
経営のことを考えて行うことが増えたなあと(^_^;)。
理念のこと、地域との関係、
ブログ作成、サービスづくりなどの
今までとは全く違う頭を使うことになってきています👍。
従業員さん達や外注さんも含めて、
一つのチームとして出来上がりつつ
そこに向かっている状態かと思いました😊。
そのためにもビジョンや目標を明確にして、
チームメンバーに共有するところから
始めないといけないと感じました。
そういえば、みんなに共有出来ていなかったなと
反省した本日でしたが、気づけて良かった笑。
梅雨が明けたら、
バイクに乗りたくなってきている
バイカーも多いのでは❣❣
そんなあなたに朗報です。
ETC車載器購入助成キャンペーンがあります。
なんとETC助成金 最大1万円！
ツーリングシーズン前にETCをお得に取付しませんか？
先着5万台ですのでお早めに！
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三滝モータースのテスト👍。
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MotoGPという世界最高峰の二輪レース。
先日、日本人ライダーの小椋藍選手が
日本人ライダーが22年ぶりに優勝し、
大きな話題となりました😊。
以前はHondaが圧倒的な強さを
誇っていましたが、
近年はイタリアのDUCATIが世界をリードしています😭。
「日本の技術力が落ちたのかな？」
と思っていたのですが、
調べてみると、
その差は開発の進め方にあるそうです😊。
DUCATIは、
まだ完成していない”半製品”のマシンを
積極的にコースへ持ち込みます🙌。
走らせることで不具合や
改善点を洗い出し、
膨大なデータを集め、
短いサイクルで改良を
繰り返していきます。
一方、Hondaは完成度を高めてから
実戦投入する傾向があり、
その分、一度に得られる気づきが少なく、
開発スピードでは
不利になることがあるそうです。
このような話は、日本企業と
海外企業の違いとしてよく耳にします😊。
産業機械や一般製品で
半完成品を市場へ出すことはできません。
品質や安全性が何より重要だからです🏍️。
しかし、レースの世界では事情が違うようで、
レースマシンは「商品」ではなく、
「開発のための実験機」でもあります👍。
だからこそ、完璧を待つよりも、
まず走らせて学び、改善する。
このスピードが勝敗を左右らしい😎。
「へえ～」となりましたが、
これって僕たちの商売でも同じで、
今月から始める無料レッカーサービスも
いわばテスト段階です。
その状態でお客様の
反応を見ていきます😊。
おそらくは満足していただける
サービスだとは思うのですが、
もっとより良いサービスにまで持っていくには、
やはりそこはお客様との
やり取りで得られる気づきが
大切になってきます😌。
そこを見出して、
お客様のお困りごとを
解決していくことで、
地域の方から
求められるバイク屋さんに
なるのだと思った本日でした👍。
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バイク屋さんの「１ON１」👍。
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本日より7月が始まりました👍。
今年の上半期は、アメリカのイラン攻撃、
物価高騰、株高、金利の上昇といろいろとありました。
三滝モータースは
バイクを売っていますので、
小売業にあたります😊。
この小売業ほど社会の変化に
一番敏感に反応する業界😭。
これらの中でアメリカのイラン攻撃で、
ホルムズ海峡封鎖はオイル交換が
主要な仕事の一つである我々にとっては、
これからの業務に支障が出てくるかもしれません😌。
もうすでに四輪の販売店だと、
「一見さんお断り」にしている
ところもあるそうです😊。
オイルの仕入も値上がりしていますが、
その他も値上がりしてまして、
その値上がり分をそのまま価格転嫁するというのではなく、
なるべく効率性を高めたり、
コストを抑えたり、
サービスを良くしたりする必要もあるかと思います🙌。
効率性に関しては、
バイクの配置場所・
部品を取り出しやすい場所に配置・
事前準備の徹底。
コストに関しては、
セール時期を狙うこと・
大量注文、サービスは、
７月から自宅までの
レッカー無料を計画しております👍。
ピンチはチャンスと言いますが、
こういう時こそ組織を
強くするチャンスなんでしょうね。
あとは、私ミタッキーが
働いてくれている東野君や中田君と
「１ON１」の機会を設けて😊、
真剣な対話を行うことや、
私の経験知を伝えていくことで、
組織としての一体感にも
繋がってくるのではないかと考えております👍。
我々が一体感をさらに高めることが出来れば、
お客様にも喜んでいただけることが
もっと増えてくるんでしょうね❣❣
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バイク屋さんの6月🏍。
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今日で6月も終わり。
蒸し暑くなってきました🙌🙌🙌。
気温や湿度が上昇し、
体に負担が掛かりますので、
体調には気を付けて、
7月も仕事にプライベートに
楽しんでいこうと思います😊。
そういう気持ちがないと、
良い仕事もなにも出来ないなあと
思う今日この頃👍。
今月は、雨や台風もありましたし、
物価高の影響か、
来店下さるお客様は少なかったなあと…(^_^;)、
時間に余裕もあったので、
無料レッカーサービスという
新たなお客様サービスを考えたり👍、
三滝モータースの事業
「地域のアシのサポート」
を再考したり、
そして、これらの元には、
三滝モータースの「あり方」が
とても大切なのではないかという考えを共有したり😊、
ブログの継続も出来ているし、
家族との時間もある程度は
確保出来たんじゃないかなと思っています😌。
地域のお客様に喜んでもらう事や、
社員さんが働きやすい環境作りには
まだまだ課題がありますが、
今年も残り半年なので、
「地域のアシのサポート」と
「楽しさ」と出来る限り提供して
「地域に三滝モータースがあって良かった❣❣」
と言われるように頑張って行きます👍。
【🏍今日の日常🏍】
👆ホンダのスーパーカブを
こよなく愛する中田君。
ワックスで磨いてくれています😊。
👆こちらは、スズキのハヤブサを愛する東野君👍。
今週末のツーリングに向けて
点検整備を頑張ってくれています🙌🙌🙌。
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バイク屋さん、階段ダッシュ。
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最近、運動不足のミタッキーの
昨日は子供と連れ出して、
近所にある明治天皇陵の激坂階段を登ってきましたよ👍。
しかも、階段ダッシュで笑。
👆運動部の若い人たちが鍛えに来るここの階段。
若い時では味わうことのない
しんどさを経験してきました笑。
なんと言うんでしょうね、
若い頃は息切れした時に
もうひと踏ん張り出来たのが、
もうひと踏ん張り、
心臓も体全体も機能が
しなくなる感じ(^_^;)。
これはマジで
死んでしまうやつかも笑！？
となりました。
バイクも定期的な
メンテナンスが必要ですが、
自身の体もメンテナンスしなければ…(^_^;)。
そして、運動の習慣づけですね。
ついつい三日坊主になってしまいますが、
日々の習慣に取り入れられたら
無理なく自分を磨く習慣に
なっていけるのでしょう～😊。
そして、今日の入荷したバイクは
ヤマハのN-MAX125は2026年式です。
ブルーが鮮やかで、
夏に相応しい爽やかなブルーカラーですね👍。
ヤマハは昔からなのですが、
扱いやすいハンドリングやエンジン特性が
スポーティなところがウリですね🏍。
このN-MAXもそうでして、
ホンダのPCXと比べると、
走りが面白い一台です。
ホンダのPCXも人気車種で
素晴らしいは間違いないのですが、
誰からもウケの良いバイク。
逆に言いますと、個性が無い感じ😊。
N-MAXはとても個性的。
走りを楽しみたい人にはおススメな逸品で🙌🙌🙌。
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