バイク屋さんの節約できるところと出来ないところ。
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こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話
地元・深草のちょっといい話
初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
原油価格の高騰から、
様々なものが値上がりしています。
節約が大事な局面かと思われますが、
でもあまり削れるところがない(^^;)。
毎年一回は費用の見直しを
しているからだとは思いますが、
交際費・交通費・水道光熱費や、
電気代やコピー用紙などの
細かい部分を削っても効果が
無いように思ったりもします😭。
印刷面の裏紙なんかの再利用も
ホントにそう思ったりします😊。
でも、たとえ紙といえども
無駄遣いは良くないので、
従業員さんたちにも、
電気代や紙代といった
細かいところを気を付けるように伝えて
節約の意識を持ってもらえるようにしています。
「チリも積もれば山となる」
で効果は大きいのかもしれません。
昨日は、大阪の江坂の研修会社に行きましたが、
教育費は何年と蓄積していく事で
効果が出るはずなので、
ここだけはコストカットは
いけない所なんだろうなと思った本日でした👍。
大手企業は優秀な方が多く、
研修も行います。
我々、中小零細も教育費だけは落とせませんね(;^^A。
【🏍今日のバイク🏍】
👇まずは、このエンジンを見てどこのメーカーか分かる方は、バイク通ですね😊。
正解はイタリアのDUCATIのＬ型エンジン👍。
モトGPで席巻しているメーカーです。
👇モンスター400。
昔流行りましたが、ネット購入のため、
修理を引き受けてくれるバイク屋さんが無いのこと😊。
アクセルを回さないと走らないバイクですが😌、
高回転までくると楽しいバイク🏍です。
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まさかのパトカー🚓。
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今日は車で移動中、
なんと後ろからパトカーのサイレンが…(^_^;)。
「えっ！？自分！？」と思いながら、ドキドキしつつ路肩へ。
警察官の方に声をかけられ、確認してみると
そこは時間指定の一方通行（15時～17時は通行禁止）
の道路でした。
渋滞していたので、ちょうど見つけた細い抜け道に入ったのですが、
そこがまさかの対象区間(^_^;)。
しかも10メートルほどの短い道だったので、完全に油断していました…。
普段、職業上、交通安全には気を付けているつもりでしたが、
道路標識をしっかり確認していなかったのは
完全に自分のミスです😭。
ただ、今回こうして止めていただいたことで、
「ちょっとくらい大丈夫やろう」という気の緩みや、
自分の運転に対する過信に気づくことができました👍。
これがもし大きな事故につながっていたら…と思うと、
今回の出来事はむしろ良いタイミングでの
交通違反だったなと感じています👍
日々の運転って、慣れてくるとどうしても感覚で走ってしまいがちですが、
改めて基本に立ち返る大切さを実感しました。
これからも三滝モータースとして、
「安心・安全」を提供する立場として、
自分自身の運転も見直していきたいと思います😊
皆さんもぜひ、
「いつも通ってる道やし大丈夫！」ではなく、
標識チェック、意識してみてくださいませ😊
今日は、午後から大阪の江坂の研修会社へ🚙。
学びの仲間と再会しました。
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バイク屋さんと環境変化👍。
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米国とイランが停戦合意したらしいですね～👍。
でも、ホルムズ海峡はまだ安全に
航行できる状態でなかったり、
また戦闘状態にもどることも考えてしまいました(^_^;)。
三滝モータースは、バイク屋さんなので、
バイクが製造できない！
ガソリンが手に入らない！などが
起きないかをとても心配しております(;^_^A。
そうなると、
たちまちに事業が出来なくなるので、
その時は自転車屋さんかな(;^_^A。
またこの四月からは
新たなツールの導入や組織の変更、
働き方の見直しと環境が変わります。
変化を恐れず、
現状に固執せずに積極的にこれらを取り入れていくことや
情報も取り入れて行動していくことが大事なんでしょうね。
今回の地政学問題も
想定を踏まえて環境変化に
対応していこうと思います😊。
【🏍今日のバイク🏍】
👆ホンダのADV160の
マフラー交換が本日突然の入庫。
マフラーはSP忠男。
👆マフラーを変えることで、
軽量化を果たせるのですが、
バネ下重量の軽減になるので、その効果が高いのです。
なるべく、足回りの軽量化をした方が、
ハンドリングやタイヤの追従性もドライバビリティも
向上するのです👍。
👆SP忠男のエンブレム。
この目玉のマークが良いんですよね👍。
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バイク屋さんの節目の日。
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本日は、4/1でエイプリルフール。
そして、年度始まりということで、
新社会人さんや、退職される人、
新しいチャレンジを
始める日でもあると思います。
私もいつのまにか年をとり、
気がつけば47歳。
誰もが経験する事だと思いますが、
同じ職場で働く中で
自分が一番年上であったり、
お客様も自分よりも
年下の人が多くなりました。
社会変化のスピードが増す時代に
取り残されないように、
若い人から学ぶことが
多いのではないかと思います。
SNS・ユーチューブ・AIが
苦手ではありますが、
これらをそれなりに
使いこなしていかなくては👍❣❣
【🏍今日のバイク🏍】
YAMAHAの新型、Fazzio(ファツィオ)🏍。
125㏄原付二種でハイブリッドであります✌️。
入荷しましたので、紹介させて下さいm(_ _)m。
とうとう、125㏄サイズでも
ハイブリッドのこのバイク。
時代を感じさせます。
ガソリン価格の上昇で
EVも注目されていますが、
125㏄は燃費が優れていまして、
このあたりは、乗物のチョイスが本当に難しい。
おもな選択肢は、
①EV：電動自転車・特定小型原付
②125cc原付二種：燃費が優れている
③今のバイクを修理の三つになります。
あとは、この3つから
自分自身に一番合う乗り物を
選択いただくというかたちになります😊。
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バイク屋さんとEVとエンジンと👍。
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ホルムズ海峡閉鎖で
原油価格の上昇でEVの注目度が
上がっています。
中国EV企業のBYDが
年間販売数が１５０万台に達するとか
なんとかという情報。
でも、ハイブリッドが世界中で爆売れしていたり、
ヨーロッパメーカーもEVから
エンジンにシフトし直しているとか…。
ホンダもソニーとのEV共同開発を
中止しましたよね。
原油価格の上昇を補助金で抑えるというのは、
EVシフトを抑制してしまうらしい
という情報もあります…。
EVなのか、
エンジンなのか
よく分からない情勢ですが、
それだけ混沌としているのは、
時代の移行期なんでしょうね。
節約を訴える政治家さんもいて、
マーケットを読むと、
実質金利差が開いていくと
予想されるこれからは、
今のうちにモノを買うことや、
お金を借りておくことが
得策なのだろうなと想像します。
倒産件数が多いことも
気になっていて、
生き残っている企業は現在が
分水嶺になっているように感じます。
この機会をチャンスとみなして、
手を打ちたいと思います。
明日はEVがまだ早い理由や
どういう需要があるのかに
ついてブログしようと思います。
【🏍今日のバイク🏍】
👇スーパーカブ110ハローキティモデルの紹介です。
ホンダのスーパーカブと
キティちゃんの
最強コンビが爆誕❣❣
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三滝モータースも環境作り。
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最近、入社してくれた新人のY君。
早いもので一か月が経ちました。
毎日、懸命に仕事に取り組んでくれていて、
本当にありがたい限りです。
三滝モータースは中小の零細企業。
いわゆる立派な新入社員研修があるわけでもなく、
現場で実践しながら仕事を覚えていくスタイルです。
そんな環境の中で、
うちを選んでくれたことには
感謝しかありません👍。
現在26歳。
やはり若さというのは大きな武器ですね。
吸収も早く、素直に学ぶ姿勢には
こちらが刺激を受けます。
むしろ私自身が、
「初心を忘れてはいけないな」と
彼の姿から学ばせてもらっています。
若い人が一人いるだけで、
職場の空気がパッと明るくなる。
これは間違いないですね👍
人づくりの本質は
「環境づくり」にある。
そんな言葉を聞いた事があります。
決して楽な職場ではありませんが、
その分、責任を持ち、自分で考え、行動できる環境は
作っていきたいと思います。
そこに働き甲斐が生じるのだと
思った本日でした❤️。
【🏍今日のバイク🏍】
今日は、地元の先輩が
愛車に乗って来てくれました👍。
👆先輩のシゲさんと愛車のハーレー・トライク。
デファレンシャルはないとの事。
ハンドルの重さを想像してしまいます。
👆今日の依頼は、このハンドルカバー👍。
気づいた方はおられますか？
「BEST ONE」のロゴが良い味を醸し出しています。
スクーターに乗るおばちゃんが、
雨よけ、日よけ、防寒で使うやつです✌。
これを買いにきたシゲさん。
意外とハーレーにもマッチして、
違和感がないような気もします👍。
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ホンダ一級整備士資格取得しました❣❣
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いや～、春が来ましたね～。
花見の季節です。
そして、ツーリングも👍。
テンションが高くなります。
明日も良い天気ということで、
スポーツの話題も多く、
そして、シカが捕獲されたというニュースも。
これはシカだけにシカたないですね～笑。
今日はとりあえずこれを言いたかったんですよ笑！
三滝モータースの方も、
年度末ということで
忙しくさせてもらっています。
春だから動き出す
お客様が増えていることを
実感しています。
季節も人も仕事も動きだしました👍。
そして、今日は、他にも良いことがありました！
👇ホンダ一級整備士の更新認定書が届きました。
まあまあな整備士経験年数が必要な事や
国家整備士資格を持っていて、
且つ、筆記試験を受けます。
参考書はありますが、
赤本はありません。
なので、出題傾向や出題範囲が
読めないのが難点な試験。
しかも、毎年更新試験があるので、
毎年の試験が憂鬱になるんです(^_^;)。
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バイク屋さんとES。
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二輪業界も四輪業界も
本来はこの3月は
年度末で忙しい…、はず❤️。
最近は「動いているけど、なんかボリュームが無い」
そんな声を同業の販売店さんからもよく聞きます😌。
やはり、インフレやガソリン価格の上昇の影響なのでしょうか。
三滝モータースでは、
電動自転車も扱っていますが、
自転車業界も過日の自転車ブームから
ピークは完全に過ぎ去りました😭。
スポーツ自転車も
めっきり乗る人を
見かけなくなりました😌。
そもそもの市場規模が
かなり小さくなっていますし、
大手の進出も目立っています😌。
三滝モータースは「地域のアシのサポート業」。
自転車もやるし、バイクもやる、
最近登場した特定小型原付もやる。
そして、自分でいうのもなんですが、
町のバイク屋にしては
なかなか忙しくさせていただいております👍。
だからこそ、
頑張って働く従業員さん達が
働きやすい職場を作らないといけません👍。
他には、
安心して長く働ける職場にも
したいですね❤️。
毎年出る利益を
こういうところに使って、
ES（従業員満足度）を上げたいと思った本日でした。
【🏍今日のバイク🏍】
大阪モーターサイクルショーで
一番の入場者だった
ホンダのブース👍。
理由は👇これです。
その名はV3R。
ドカティのV4Rとは似て非なる
電動過給機付きV型3気筒エンジン。
通常の過給機はクランク回転に合わせて
エアー吸入しますが、
こちらは電動式。
よりリニアに、
出力が欲しい時に
必要なだけのエアーを供給します。
左右のエアダクトが非対称なのも気になりますが、
片方は電動過給機用で、
もう他方はエンジン冷却用かなと😌。
👇前に二気筒、後ろに一気筒で、
車体をニーグリップしやすくしています。
あとは、片持ちのスイングアームでしたが、
そうすることで、
マスの集中化が行えます。
やはり、世界初の技術。
さすがはHONDAですね👍。
👇他には、CB400SFも復活。
👇E-クラッチも専用設計で、
且つコンパクト化。
以前の様な
出っ張りが無くなり、
足が当たりません👏。
👇最後に、私(^_^;)。
BIMOTAはカワサキのH2のエンジンかなと…。
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バイク屋さんとお祭り。
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地元のお祭り藤森祭りの本宮が5月5日。
もう準備が始まっております。
昨日、私も町内の人と一緒に幟旗を飾りました。
いつ頃からこのお祭りがあるのか
近所の老人に聞いても
知らないらしいですが、
相当古く、
私の亡くなった祖父も小さい頃から
楽しんでいた祭りで、
昔から地域の住民が
楽しみにしていたことが
うかがえます。
私が幼い頃には
祖父によく連れて
行ってもらったり、
小学生の時は、
近所の友達と楽しんだ
思い出のお祭りです。
こういう地元の大きな行事が
ある事にこの町への
誇りも持てます。
「この地域のためなら貢献しよう」
となりますね👍。
地元の区役所には、
町づくり推進課と
いうのがあります。
何をしたいのかの一つに、
地域人口を増やしたい
というのがあるようです。
区役所との連携でのイベント事業もあり、
仲も良く出来ているように感じます。
とても良い事だと思います。
どういうところか具体的に言いますと、
地域のイベントや事業というのが、
インテリア的になっているのではなく、
運営する側も参加する側も
楽しめていて参加できる余白が
そこにはあると思います。
問題点は色々とあると思いますが、
あらためて、そこを強調して、
人間らしさが町の魅力に
なるように視点を持っては
どうかと思いました本日でした。
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大阪モーターサイクルショーに来ました👍。
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今日は、大阪モーターサイクルショーに。
大阪のコスモスクエア駅まできましたが、
高層ビル群で囲まれてますが、
こんなに沢山のビルが必要なのか！？
とふとした疑問が…。
でも、我が町京都は土地の余白がありませんので、
新しい開発は苦手ですが、
大阪の南港は余白をつくり、
何かの時のために
備えておくことが
出来るのでしょう。
万博もそういうことなのでしょう。
何事も意図が明確であれば、
目的も見えてきますね。
未来の大阪に期待しておきましょう👍。
で、今日は写真を
たっくさん撮りましたので、
ヤマハから行きます！！
ヤマハと言えば、
昔からちょっとオシャレで
デザインはヨーロッパの様で、
日本メーカーにはない
デザイン特徴があります。
カラーリングも
ヘリテージな
カラーデザインが多いのも特徴です。
例えば👇、
昔のYZFR1のカラーと同じ😊。
懐かしい🙌🙌🙌。
👇今夏発売予定のAEROX155。
スマート（TFT）モニター採用で通話に音楽に
スマホと連携出来ます❣❣
そして、CVT駆動でシフトダウンが楽しめます！！
TFTメーターもCVTも
国内メーカーでは初の装備は
流石のYAMAHA👍。
👇複数の機能が魅力的なＬスイッチ。
👇シグナスＸが復活。今夏発売予定。
タイヤが少しスリム化された感じ。
マスの集中化の効果を狙っているのかもしれませんね✌️。
👇レーサーのＭ１です。
現在はタンクの角張りが
流行っているのかな！？
👇フラッグシップモデルのＲ１。
👇昔のようなスポーティデザインではなく、
アーバンクルーザー的な立ち位置かな😊。
👇fazzio（ファツィオ）125。
マイルドハイブリッド車でファッションスクーター。
登場をお待ちしておりました😊。
明日も大阪モーターサイクルショー🏍️の
続きを行います❤️。
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