バイク屋さんのリーダー👍。
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こんにちは〜!ミタッキーです![]()
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です!
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中![]()
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話
地元・深草のちょっといい話
初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています![]()
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
昨日のブログでは、
地域との関りについて
お話しました😊。
お客様同士の会話の中に
三滝モータースのことが
話題になることは、
見ていてとても嬉しいですし😭、
こういうところから仕事のやりがいを
見出す事が出来ると思います👍。
私も商売人ではあります。
日々の月々の毎年の数字の
達成に目をやっています🏍️。
数字ノルマを課してはいませんが、
とても気になるものではありまして、
あらためて思うのは、
数字ノルマは設定しないように
すべきだと思っていて、
数字の達成する事が
経営の目的にならないようには
心掛けているつもりです😌。
冒頭に挙げた昨日の件のように、
お客様の喜ぶ顔や笑顔が溢れる商売を
していきたいと思っています😊。
その方針を掲げるのは、
私ミタッキーになります🙌🙌🙌。
地道に愚直にやり続けることしか、
大きな成果には繋がらない
のではないかと思っています😎。
ノルマを掲げると、
無理して達成を行おうとするなどの
不正が起きやすくなったり、
無駄な手間や人件費もかかることから、
健全な経営とはいかなくなるのだと思います。
健全経営とはなにかを
考える今日の気づきでした👍。
ちなみに今日は30代の女性が
二人来店下さいました🙌🙌🙌。
一人は、お得意さんの娘さんで
バイクの購入を頂いたのと、
もう一人は、お得意さんの息子さんの奥様です。
この方は自転車の引取修理の依頼。
いー感じに地域のお客様が
増えて来ています👍。
これまた嬉しいです👍。
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バイク屋さんの共感(^^)v。
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昨日の日曜日は、
お墓参りに行って参りました👍。
私の愛車のハーレーで向かった先は、
京都・岡崎にある金戒光明寺です。

👆お寺を背景に。私の愛車と金戒光明寺(^^)v。

今年ももう7月の後半。
年末までにやるべきことを改めて整理し、
決意を新たにしたいと思い、
お墓参りをしてきました。
「今年の目標はどこまで進んでいるだろうか。」
「年末までに何ができるだろうか。」
自分自身を振り返る良い時間となりました👍。
さて、前回のブログの続きです🙌🙌🙌。
美容院や接骨院のお話を書きましたが、
最近感じることがあります。
商品をたくさん売ること自体が
目的になっていたり、
「これだけ売れました」
ということが経営の成功事例として
語られることが多いように思います😊。
もちろん利益は会社を
存続させるために必要です😊。
しかし、「何を売るか」よりも、
「どんな考え方で商売をするのか」の方が、
本来はもっと大切ではないでしょうか😊。
成功したお店のやり方を
そのまま真似する。
それ自体は勉強になりますが、
そればかりではどのお店も
同じような”金太郎飴”になってしまいます🏍️。
僕が魅力を感じるのは、
自分たちの信念を持ち、
それを貫いているお店です🏍️🏍️🏍️。
例えばラーメン屋さんでも、
「頑固」を一つの個性として、
それに共感してくださるお客様だけに
来ていただくという
考え方があります。
先日お話を伺った接骨院さんも、
「自分たちの考え方を曲げてまで商売はしない。
もしそれで利益が出ないなら、それはそれで構わない」
というほど、自分たちの理念を
大切にされていました。
その潔さには、とても考えさせられました😊。
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バイクのウインカーの消し忘れ👍。
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【🏍バイクのウインカーの消し忘れ🏍】
交差点を曲がり終えてから、
ウインカーを消し忘れはありませんか?
昔からチョイチョイある
お客様からの要望でして、
ウインカーにブザーを付けて欲しいという依頼。
昔々のスーパーカブや
スクーターと一部車種には
採用されていますが、
大体の車種には採用されていません。
今のバイクはデジタル化が進んでいて、
ブザーはアナログ商品。
相性が悪くて、電気の流れに
不具合が出ることが多々ありまして、
他店では断られることがほとんど😊。
三滝モータースは、
お客様の依頼は
基本的には断らない👍。
なんとしても作動するようにしていくのが、
整備士としての誇りです👍。

👆これがブザー。
ウインカーの点滅に合わせて、音が鳴るという部品😊。
一応はホンダ純正品🏍。
【今日のブログ】
毎日のバイクの出し入れで
準備や後片付けで
やらないといけないことがあります❤️。
朝はバイクを出して、
掃除をして…。
細かい部分を言うと、
テーブルは常時の場所に設置しているか?
コンプレッサーはエアー抜きをしているか?
水道ホースも片付け出来ているか?
細かいルールがいろいろとあります(^_^;)。
これらを毎日行うことで、
次に使う人が使いやすくなるのですが、
ついついこれらが出来ない日があります。
忙しい時もあるし、
人だから忘れることもある👍。
しかし、これが連日続いたときに、
お客様への対応に時間を掛けたり、
サービスをすることが出来なくなってしまいます。
三滝モータースは、町のバイク屋さん。
お客様との時間を確保するためにも、
時間の節約を徹底していく事が大事👍。
この節約を年間通して
何時間になるかと考えると、
相当な時間になりますね~😊。
こういう細かい部分も
疎かには出来ませんね~🙌🙌🙌。
役割を決めることや、
仕組みを変更でこれらの改善を
していこうと思います👍。
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忙しくなってきたバイク屋さん👍。
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梅雨も明け、お客様のご来店も少しずつ増えてきました😊。
そんな昨日と今日は、
社員さん達には申し訳ないのですが、
お店を任せて私ミタッキーは研修へ😌。
その間、お店では新規のお客様にも
多くご来店いただきました。
本当にありがたいことです😊。
事業を続けていくうえで、
新規のお客様はとても大切な存在です🏍️。
三滝モータースを
選んでいただいている理由を
考えてみると、
大手販売店や専門店ほど敷居が高くなく、
「ちょうど相談しやすいバイク屋」
という存在なのかもしれません🙌🙌🙌。
そういうところを狙って
そうなったわけではありません😊。
たまたま、
そのようなお客様が求めている場所に
三滝モータースがあったということ。
そのように私は捉えているのですが、
試行錯誤している中で
自然な流れでそうなったともいえます😊。
地域のバイク屋ではありますが、
自分で言うのも何ですが、
その割には結構しっかり仕事をしているつもりです(笑)。
整備設備を整え、ホームページやブログ、
SNSなどで情報発信を行い、
資格取得にも取り組み、
社員さん達と力を合わせて
日々お客様をお迎えしています❤️。
ただ、これからの課題もたくさんあります。
その一つが、「新規のお客様を増やすこと」ではなく、
「一度ご縁をいただいたお客様に、
繰り返し利用していただくこと」です🙌🙌🙌。
バイクをご購入いただいた後も、
「修理をお願いしたい」
「カスタムを相談したい」
「調子が悪いから診てもらいたい」
「引き取りに来てほしい」
そんなふうに困った時や
何かあった時に真っ先に
思い出していただける存在になれたら、
それが本当の信頼なのだと思います。
そして、そのようなお客様との
ご縁が一つひとつ増えていくことが、
私たちにとっての働きがいにもつながります😊。
新規のお客様との
出会いを大切にしながら、
そのご縁を長く育てていく。
そんな三滝モータースでありたいと
改めて感じた一日でした😊。
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三滝モータースの営業プロセスの細分化👍。
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ヤマハから、限定800台の
CYGNUS X SPECIAL EDITIONが7/7にリリースされました。
ヤマハのフラッグシップモデルの
「YZF-R1M」をイメージしたカラー&グラフィックです。
CYGNUS X SPECIAL EDITION – バイク・スクーター | ヤマハ発動機

今日のブログ…。
三滝モータースは、
深草地域で創業して
100年以上が経ちます👍。
この地域に根差して
商売を続けてきた結果が、
100年以上という歴史に
つながっているのだと思います😊。
しかし、これからも事業を
継続していくためには、
既存のお客様だけでなく、
新しいお客様との出会いも必要です🙌🙌🙌。
人口減少が進む日本社会では、
どこの会社さんにとっても、
新規顧客をどう増やしていくかは大きな課題です😊。
そこで大切になるのが、
営業プロセスを
細分化して考えることです❤️。
まずは、見込み客を増やすこと。
三滝モータースの場合であれば、
ブログ・ホームページ・SNS・
ライン・チラシ・看板・
地域イベント・安全講習などを通じて、
地域の方に知っていただくことが
第一歩目になります👍。
そこから、これらの発信や
取り組みを継続しながら、
お客様との接点を増やしていく🙌。
例えば、無料レッカーサービスを
行うことで初回来店につなげたり、
バイクや自転車に関する相談を受け付けることで、
「困った時に相談できるお店」
として利用していただく😊。
そして、一度利用していただいたお客様に
丁寧な対応を重ねることで、
リピート顧客になっていただく😊。
つまり、
「知ってもらう」
「接点を持つ」
「利用していただく」
「信頼していただく」
「リピートしていただく」
この流れを意識していくことが、
これからの三滝モータースにとって
大切なのだと思います👍。
100年以上続いてきた地域との
つながりを大切にしながら、
新しいお客様との接点も増やしていく❤️。
その積み重ねが、次の時代の
三滝モータースを
つくっていくのだと思います🙌🙌🙌。
結構、アナログな手法や面倒な事をしたり、
泥臭いことといった、
大手がやらない事をしていかないと、
昔からのお客様に支えられながら、
新しいお客様にも選ばれる店になることは
難しいんじゃないかと思いますね👍。
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バイク屋さんの「Think Big, Start Small」👍。
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三滝モータースには従業員さんがいます。
そのそれぞれには、可能性というのが
たくさんあるんだなあと思いまして😊、
そこを具体的に表していく事が
人材育成に繋がるんだろうなあと…👍。
五体満足であれば、
自分の興味のあることや、
やりたいことをどんどん伸ばしていけばいいかなあと。
そして、自分があまり興味のないことや苦手なことは、
それが得意な人に任せればいいのではないかなと😊。
そうすることで、
一人一人が力を発揮できるのでは
ないかと思いました😊。
これは組織でも
同じと思うのですが😊、
「好きなこと」「得意なこと」「人の役に立つこと」。
この3つが重なることを仕事にできれば、
その人は大きな力を発揮できる。
そして会社であれば、
もう一つ「利益を生み出すこと」が加わります🙌🙌🙌。
この4つが重なるところに、
その人の本当の役割があるのではないでしょうか❤️。
三滝モータースで考えてみると、
私自身は経営の勉強をして
会社に取り入れること、
ブログを書くこと、
イベントを企画・開催することが好きであったり、
得意であったり😊。
弊社の東野君は営業力があり、
整備技術も高く、
人柄の良さでお客様との信頼関係を築くことが得意です👍。
中田君は明るく、人当たりが良く、
接客も上手で、お客様を笑顔にする力があります😊。
それぞれの強みを生かした
アクションプランを立て、
実践していけば、
会社はもっと成長していけるはずです😊。
さらに、自分で見積りを作成し、
お客様と関わり、良い結果を積み重ねていくことで、
自分のお客様や取引先が少しずつ増えていく。
そんな経験を重ねることで、
一人ひとりが経営者感覚を
身に付けていけるのだと思います😊。
もちろん、成長には時間が掛かりますし、
努力したからといって、
すぐに結果が出るものでもない😭。
それでも、強みを磨き、
小さな挑戦を積み重ねていけば、
ある日を境に大きく成長できる瞬間が
やってくるのではないのかなあと。
そこまでに何年掛かるのかは分かりませんが、
だからこそ、焦らず、一歩ずつ。
「Think Big, Start Small」
大きな夢や目標を描きながら、
今日できる小さな一歩を積み重ねる。
そんな組織を、
三滝モータースでも
つくっていきたいと思った一日でした😊。
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バイク屋さんの代替わり👍。
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今日のブログ…
いつもスズキの部品を
卸してもらっている
バイク屋Mさんがありまして😊、
もうかれこれ20年以上は
お世話になっているかもしれません👍。
三滝モータースは、
ホンダとヤマハの契約店なので、
スズキのバイクが修理に入った時は🏍、
このMさんに部品の手配を
お願いしています👍。
Mさんのお店に行くといつも大体は、
業界の世間話。噂話なのか、真実なのか、
情報交換をしています(^_^;)。
今日もMさんとのお話では、
バイク業界は僕のような息子が
2代目さんになることがすごく多くて、
我が地元の伏見区でも多いし、
隣の宇治市や山科区でも多い。
で、その反面、その2代目さんが
年齢がまだ若いにも関わらず、
辞めていくケースがまあまあ多い😊。
というかかなり目立っています。
その2代目さんが去った後、
その店に残って商売をしている先代さんはかなりの高齢。
後継ぎがいなくなり、
店の活気も失われていく。
そして、あと数年で廃業になりそう…。
なぜ、2代目さんが去って行ったのかは
分かるような気もします。
バイク屋さんの
ここで取り上げている2代目さん達は
先代の息子さん達で、
親子では感情的に
ぶつかる事が
どうしてもでてしまう。
新しいことを持ち込んでも、
否定されると、事業の発展がなくなり、
仕事の働き甲斐がなくなり面白くもない😊。
昔のバイク業界は
儲かったそうですが、
今の時代はそうではなく、
知恵を絞らないと儲からない時代。
代が変わるたびに
トライ&エラーを繰り返してこそ、
百年企業になっていくんだと思った本日の気づきでした👍。
僕も次の代を継いでくれる人には、
否定をしない、挑戦を歓迎する姿勢で
行こうと思います。
会社は人が変わることで強くなったいく。
そんな組織を目指しています👍。
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バイク屋さんのビジョン👍。
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今日も雨☔(^_^;)。
本当に雨が多いですね~。
単に梅雨だからというわけでは
ないようにも思いますね😊。
こういう状況では、
お客さんのご来店も少ないため、
私自身が行う整備の作業が少なくなります。
また、今年の上半期から
今までで私が行う仕事自体が
変化してきている実感があります。
今までは整備をする人であり、
バイクの営業マンでありましたが、
経営のことを考えて行うことが増えたなあと(^_^;)。
理念のこと、地域との関係、
ブログ作成、サービスづくりなどの
今までとは全く違う頭を使うことになってきています👍。
従業員さん達や外注さんも含めて、
一つのチームとして出来上がりつつ
そこに向かっている状態かと思いました😊。
そのためにもビジョンや目標を明確にして、
チームメンバーに共有するところから
始めないといけないと感じました。
そういえば、みんなに共有出来ていなかったなと
反省した本日でしたが、気づけて良かった笑。
梅雨が明けたら、
バイクに乗りたくなってきている
バイカーも多いのでは❣❣
そんなあなたに朗報です。
ETC車載器購入助成キャンペーンがあります。
なんとETC助成金 最大1万円!
ツーリングシーズン前にETCをお得に取付しませんか?
先着5万台ですのでお早めに!


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三滝モータースのテスト👍。
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MotoGPという世界最高峰の二輪レース。
先日、日本人ライダーの小椋藍選手が
日本人ライダーが22年ぶりに優勝し、
大きな話題となりました😊。
以前はHondaが圧倒的な強さを
誇っていましたが、
近年はイタリアのDUCATIが世界をリードしています😭。
「日本の技術力が落ちたのかな?」
と思っていたのですが、
調べてみると、
その差は開発の進め方にあるそうです😊。
DUCATIは、
まだ完成していない”半製品”のマシンを
積極的にコースへ持ち込みます🙌。
走らせることで不具合や
改善点を洗い出し、
膨大なデータを集め、
短いサイクルで改良を
繰り返していきます。
一方、Hondaは完成度を高めてから
実戦投入する傾向があり、
その分、一度に得られる気づきが少なく、
開発スピードでは
不利になることがあるそうです。
このような話は、日本企業と
海外企業の違いとしてよく耳にします😊。
産業機械や一般製品で
半完成品を市場へ出すことはできません。
品質や安全性が何より重要だからです🏍️。
しかし、レースの世界では事情が違うようで、
レースマシンは「商品」ではなく、
「開発のための実験機」でもあります👍。
だからこそ、完璧を待つよりも、
まず走らせて学び、改善する。
このスピードが勝敗を左右らしい😎。
「へえ~」となりましたが、
これって僕たちの商売でも同じで、
今月から始める無料レッカーサービスも
いわばテスト段階です。
その状態でお客様の
反応を見ていきます😊。
おそらくは満足していただける
サービスだとは思うのですが、
もっとより良いサービスにまで持っていくには、
やはりそこはお客様との
やり取りで得られる気づきが
大切になってきます😌。
そこを見出して、
お客様のお困りごとを
解決していくことで、
地域の方から
求められるバイク屋さんに
なるのだと思った本日でした👍。
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バイク屋さんの「1ON1」👍。
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本日より7月が始まりました👍。
今年の上半期は、アメリカのイラン攻撃、
物価高騰、株高、金利の上昇といろいろとありました。
三滝モータースは
バイクを売っていますので、
小売業にあたります😊。
この小売業ほど社会の変化に
一番敏感に反応する業界😭。
これらの中でアメリカのイラン攻撃で、
ホルムズ海峡封鎖はオイル交換が
主要な仕事の一つである我々にとっては、
これからの業務に支障が出てくるかもしれません😌。
もうすでに四輪の販売店だと、
「一見さんお断り」にしている
ところもあるそうです😊。
オイルの仕入も値上がりしていますが、
その他も値上がりしてまして、
その値上がり分をそのまま価格転嫁するというのではなく、
なるべく効率性を高めたり、
コストを抑えたり、
サービスを良くしたりする必要もあるかと思います🙌。
効率性に関しては、
バイクの配置場所・
部品を取り出しやすい場所に配置・
事前準備の徹底。
コストに関しては、
セール時期を狙うこと・
大量注文、サービスは、
7月から自宅までの
レッカー無料を計画しております👍。
ピンチはチャンスと言いますが、
こういう時こそ組織を
強くするチャンスなんでしょうね。
あとは、私ミタッキーが
働いてくれている東野君や中田君と
「1ON1」の機会を設けて😊、
真剣な対話を行うことや、
私の経験知を伝えていくことで、
組織としての一体感にも
繋がってくるのではないかと考えております👍。
我々が一体感をさらに高めることが出来れば、
お客様にも喜んでいただけることが
もっと増えてくるんでしょうね❣❣
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