バイク屋さんの安心。
🏍️ 三滝モータース公式ブログへようこそ 🏍️
こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話
地元・深草のちょっといい話
初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
5月は暑いですね～🔥。
近くに神社があって、
木陰に入るとちょうど心地よい涼しさです👍。
ふと自宅に木があれば
良いなと思ったのですが、
そういえば、
庭木のある家が
最近は少ないなと😊。
高齢者が亡くなり、
不動産相続で土地を
細分化されることが
多いこともそうなんでしょうね。
植樹の費用や植木など手入れの
費用がかさむことも原因でしょう👍。
ちなみに、
東京の木陰が地面を覆う
面積の割合は中国の上海や
アメリカのニューヨークよりも低いそうです😊。
町は便利になっているようで、
実は合理的でないという
感じがします😌。
コストという建前で要るものが
失われていっているような感じですね👍。
我々三滝モータースも
安心できる木陰の様な
存在でありたいなと思います😊。
パンクしたり、
エンジンがかからないで
動かなくなって
困った時に
三滝モータースの価値を
感じてもらえたらなと考えています👍。
ラインでのお問い合わせはこちらで👇
ホームページはこちら👇。
バイク屋さんのスぺパ👍。
🏍️ 三滝モータース公式ブログへようこそ 🏍️
こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話地元・深草のちょっといい話初心者さんも楽しめるバイクライフ情報 知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
👆先日の２りんかん祭りでKAWASKI・Z１Rを発見。
足回りはYAMAHA製のように見えますが…、
これもＧＯＯＤ👍。
コスパ＝コストパフォーマンス、
タイパ＝タイムパフォーマンス、
最近はメンパ＝メンタルパフォーマンスという
メンタル負担を尺度にする言葉があるらしく、
「ヘエ～ッ」となりましたが、
今日の日経新聞で
スぺパという言葉を発見しました。
住宅価格も高騰で狭い住居を
選ぶ消費者が増えているそうで、
スぺパ＝スペースパフォーマンスが
家具選びの基準になっているそうです。
家具大手は収納ベッドや
空気で伸縮できる椅子や
家電大手もキッチンの
余ったすき間に
おける冷蔵庫など
スぺパのニーズに
合わせた商品を
発売しているそうです。
外部環境にはマクロとミクロがあり、
これはおそらくミクロになると
思うのですが、
こういう視点を持って
商品やサービスを
提供しなくてはと思いました。
三滝モータースは、
地域特化型店舗で
扱うメイン商品は自転車から125CCバイクまで、
小さめの店舗で運営できます。
商品も小型であることから
駐輪場も沢山整備されてきましたし、
車を維持するよりも安い。
大型バイクも維持費が
高くなってきていますし、
大型バイク用の駐輪場は少ない。
これからは大きいことへの
価値観は薄れて、
ちょうど良い・負担が少ない
・身の丈・扱いやすいといった、
コスパ・タイパ・メンパ・スぺパを
意識して商売していくことが
求められているように思います。
ラインでのお問い合わせはこちらで👇
ホームページはこちら👇。
素人を育てられるバイク屋さん。
🏍️ 三滝モータース公式ブログへようこそ 🏍️
こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話地元・深草のちょっといい話初心者さんも楽しめるバイクライフ情報 知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
先日の２りんかん祭りで
そのイベントの代表の方と
話す機会がありました😊。
そして、帰りにYSP滋賀さんにも
寄ってきました😊。
共に言われたことは、
整備士不足との事😌。
整備士経験者や
整備士専門学校卒の新卒者というのは
採用が困難だそうで😌、
他にも年間休日数などの
労働基準の話になりました。
弊社三滝モータースでは、
今のところ人手不足
ということはありませんが、
いずれ会社規模を拡大する
ということになると
どうなるかということを
想定しておく必要がありそうです👍。
全くの素人を雇い、
一から教育をしていくようなことも
必要だと思います🙌🙌🙌。
バイクや車や
その他パソコンやスマホを除く
工業機械に対して、
リテラシーが不足している人が
多いように思うことが多いです😊。
例えば、
工具の名前も知らないことがあり、
そこから一から教えていくことに今の時代を感じます😊。
これからは、素人を青だてられる会社が
勝つ様になるのかもしれませんね😊。
昔は機会を触る機会が多く、
工業高校出身者も
多くいたように思いますが、
今は、パソコンや
タブレット中心の社会です。
それらには、音・匂い・熱・振動などがありません😭。
AIやデジタルが進むほど、
こういう五感が価値を
増してくると思います😊。
整備技術も育てる必要がありますが、
それだけではなく、
気配りや段取りにお客様対応まで行える人材育成が欠かせませんね。
ちなみに、高校授業料無償化の
影響で工業高校志願者が減っているそうです😌。
【🏍今日のバイク🏍】
👆スズキのEPO。極上の状態ですね。
近所の公園に止まっている所を発見。
メッキタンクが溜まりませんね～❣❣
ホンダのモンキーとは違って、
２サイクルエンジン。
パワーはありましたね。
ますますモノづくり人材が
細って行きますね😊。
ラインでのお問い合わせはこちらで👇
ホームページはこちら👇。
バイク屋さん2りんかん祭りに参加してきました。
🏍️ 三滝モータース公式ブログへようこそ 🏍️
こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話地元・深草のちょっといい話初心者さんも楽しめるバイクライフ情報 知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
今日は滋賀県の竜王で
（あのアウトレットモールのあるところ）
で２りんかん祭りに行ってきました。
２りんかんっていう
大型のバイク用品チェーン店がありまして、
そこの催しにいってきました👍。
仕事や研修も楽しく行っておりますが、
たまにはこういうところに来て
色んな業界の人は話したり、
情報を得ることが大切だなと
あらためて思いました。
そして、それがまた楽しいし、
学びになりますね！！
ラインでのお問い合わせはこちらで👇
ホームページはこちら👇。
バイク屋さんの職場づくり。
🏍️ 三滝モータース公式ブログへようこそ 🏍️
こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話地元・深草のちょっといい話初心者さんも楽しめるバイクライフ情報 知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
今日は、涼しくて過ごしやすかったです。
仕事も穏やかでしたが、
これからの夏の季節になると、
多い修理がタイヤ関係。
夏場の気温で温められた熱いアスファルト道路が
ゴムタイヤの消耗を早めます👍。
タイヤも石油商品。
四輪なんかはタイヤが
バックオーダーが多いと聞いております。
二輪業界はまだそのような事は
おきていませんが、
四輪業界の状態が
2～３年後に二輪業界も
似てくるというのが、
昔から言われています。
バイクや自転車もタイヤが
入荷しない事態もあるのかもしれません😭。
先の読めない時代ですが、
なるべく前もっての注文と
在庫は多めにすることで
対応していこうと思います😊。
ここで話が変わりますが、
心通う職場って
言ったらよいでしょうか😊。
同じ職場の相手に
主張するのではなく、
相手の言うことを先ずは聞いて受け入れる👍。
私、ミタッキーは、
社員さんも経営者さんも
お互いが努力を認め合うことで、
安心してイキイキと
働ける職場環境に
したいなと思っています😊。
こちらからの要望を
述べるだけではなく、
相手の立場や背景を
理解しようとする
姿勢がお互いの一体感や
組織であれば組織の一体感にも
繋がるのだと思います👍。
成功するには、
この一体感が必要なんでしょうね😊。
より良い職場づくりは
お互いが歩み寄るところからが
スタートなんでしょうね👍。
ラインでのお問い合わせはこちらで👇
ホームページはこちら👇。
バイク屋さんの外国人との情報共有👍。
🏍️ 三滝モータース公式ブログへようこそ 🏍️
こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話地元・深草のちょっといい話初心者さんも楽しめるバイクライフ情報 知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
今日は本当に暑かった(;^_^A。
エアコンは昔は７月から付けてましたが、
今は６月からでないと耐えられませんね(;^_^A。
我が町深草は京都で
外国人が一番多く住む地域と
言われています👍。
外国語学校が
何故か多いことや、
テンプル大学が出来たことも
大きいかと思います😊。
この機を上手く活用して
いけないかなあと
思っています😌。
何でも両義性というのがあります。
価値観の合わない外国人と
どう共生するかは課題が多そうです😊。
京都の中でも
この深草と言う地域が
その最前線にいる感じがします。
先ずは、ルールの情報の共有が
大切なのかと思った本日でした。
職場でもそうなのですが、
情報共有を徹底することで、
仕事の効率化に繋がり、
生産性が向上します。
無駄も無くなり、
トラブル防止にも繋がります。
そこに安心が生まれて
信頼関係も出来上がります。
また組織は成長し、
改善にも繋がります。
外国人との共生も
ルール情報の共有で
今よりも良い社会になる可能性を感じます✌️。
【🏍今日のバイク🏍】
男KAWASAKIニンジャ250の前後ホイール塗装を致しまっした👍。
👇純正ホイール画像。
👆純正ホイール画像。
どこにもない自分だけの
バイクの完成ですね👍。
ラインでのお問い合わせはこちらで👇
ホームページはこちら👇。
バイク屋さんの現場と責任。
🏍️ 三滝モータース公式ブログへようこそ 🏍️
こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話地元・深草のちょっといい話初心者さんも楽しめるバイクライフ情報 知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
昨日は、タイヤ卸会社の
営業マンの村田君と
お話していました😊。
いつもこの村田君から
タイヤを仕入れているのですが、
色々と情報をくれるので助かっています❤️。
年齢も若いので、
ついついタイヤを買って
あげたくなってしまいます✌️。
昨日は久しぶりに会ったので、
30分くらいお話をして
盛り上がりました。
話していた内容は、
最近の働き手が
頼りないなというお話。
「長年勤めあげた
経験ある人材が
少ないよね」
「パートやアルバイト的な
人が増えたよね」というお話から、
昔みたいに頼れる営業マンや
頼れる整備相談担当や
頼れる部品課のおっちゃんとかがいましたが、
「今はマニュアル的な人が
多くなったよね」と言うお話😌。
要は仕事ができる人がいなくなって、
責任のないアルバイトやパート的な人が
増えたという事😌。
そういう中間業務の人材は
AIに乗って変わられるだろうし、
我々のような下流にいる
ブルーカラーの存在価値が
増すという事。
アメリカだと、ホワイトカラーよりも
ブルーカラーの方が平均賃金が
高いということも聞いた事がある😌。
また最近、とあるバイクメーカーの
営業マンから言われた一言が
ショックでしたΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ。
こちらからは、相談のつもりで
電話したのですが、
その営業マンは、
「そんなことは我々からはお伝え出来ません。
そんなことを私が言うと責任問題です。
我々の気持ちにもなって下さいよ。」
と逆ギレされて言われました。
こちらは困っているから
電話しているのに、
自分の立場があるのも分かりますが、
お客として不安に感じていることもあり、
信頼しての相談なのに、
もう少しこちらの気持ちも
汲んで話して欲しいところです。
昔の営業マンはもっと事情を
汲んでくれていたのになと
思うことが多いです😊。
仕事の出来る人を雇うよりも
そうでない人を雇う方が
大手企業からすると
都合がよいのでしょうね😊。
ラインでのお問い合わせはこちらで👇
ホームページはこちら👇。
バイク屋さんでの修行🏍️。
🏍️ 三滝モータース公式ブログへようこそ 🏍️
こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話地元・深草のちょっといい話初心者さんも楽しめるバイクライフ情報 知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
私、ミタッキーは現在47歳。
この年になると中々人間変わることが
出来ないなと感じています😊。
だからこそ、若いうちに色々と
チャレンジと経験をしないと
もったいないと思ってしまいます👍。
二十代の失敗は取り返せると思うし、
前に進み続ける事で自分だけの
扉を開けるのだと思います。
私の場合だと、
「バイク屋になるぞ」と思い、
修行先の職場では深夜まで
整備作業をしていました😊。
唯々、自分の技術力を
上げるためでしたが、
そこには、バイク屋になる
という夢がありました😊。
むやみに転職をする人がいますが、
元々不器用な私ですので、
一つの事しか出来ませんでしたが、
これで良かったと思っています。
直ぐに結果が出なくても、
年を重ねた時にその人らしさとして
残るのだと思います。
若い時にどれだけ積み上げられるかが、
後の成果に出てくるんでしょうね❤️。
若い時にもっと苦労しておけば
良かったと思った本日でした👍。
ラインでのお問い合わせはこちらで👇
ホームページはこちら👇。
バイク屋さんもリアル。
🏍️ 三滝モータース公式ブログへようこそ 🏍️
こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話地元・深草のちょっといい話初心者さんも楽しめるバイクライフ情報 知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
ゴールデンウイークも明けまして、
日常に戻りました😊。
その期間中は、
スマホやパソコンを見ることも少なく、
目の疲れから解放されていましたが、
明けから直ぐに目の疲れを感じています。
これも年齢のせいでしょうかね(;^_^A。
神輿の疲れもなかなか取れませんでした笑。
子供たちもタブレットやスマホで
ユーチューブやゲームを
頻繁に行いますので、彼らの目が心配です😌。
子供たちのテレビやスマホ、タブレットなどの
デジタル端末の見すぎは、
その画面に釘付けになり、
家族との会話も減ることになり、
言語の発達が遅れるそうです。
一方的なものではなく、
親子間の相互の対話でこそ、
脳の発達がされるんですね😌。
スマホの電源を切ることが出来ず、
ついついだらだらと見てしまう。
そこの弱さがどうしても出てしまう子供たち。
そこを親がケアすることや、
子供とのコミュニケーションや運動、
音楽など通じての成長が望ましく、
生活態度もきちんとしていくのでしょうね。
これらの事が家庭の雰囲気を
良くすることにも
繋がるのでしょうね。
ここでもデジタルとリアルの
体験価値の違いを感じました👍。
そういえば、地元で行う神輿渡御も
リアルの体験価値になってます。
だからこそ、今まで残って来たのでしょうね😊。
地元の人が集まり、
その皆でコミュニケーションを図り、
あのとても重たい神輿を組み立てて、巡行する🙌🙌🙌。
三滝モータースはバイク事業で
リアルの体験価値を提供しています。
そこでは先ずは、
相互の対話が基本なんでしょうね。
バイクの安心と安全と楽しさは、
人と人との関わりを通じないと
得る事は出来ないんでしょうね😊。
ラインでのお問い合わせはこちらで👇
ホームページはこちら👇。
「原付が完成された乗り物だったのかもしれない。」という視点。
🏍️ 三滝モータース公式ブログへようこそ 🏍️
こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話地元・深草のちょっといい話初心者さんも楽しめるバイクライフ情報 知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
どうしても売りにくい、
商品がありまして💦、
それは電動バイクなのですが、
自分でも今思えばなぜ仕入れたのかなあと思うくらいなのですが(^_^;)、
そのときは、
時代的にエンジン廃止の流れもあり、
電動化がこれから進むという空気がありました(^^)。
売る商品が無くなる不安や、
他社よりも先んじて
先行者利益を取りたい気持ちや
周りに置いていかれる不安もありました。
これらどうしようもなく電動バイクを仕入れました。
そもそも、
電動バイクはターゲット顧客が見いだせにくい商品。
航続距離が少なく、
弊社の近くの急な坂道では
パワー不足で時速13キロで
途中停止するのではないかと不安になるくらいでした。
その中でも、メリットもあります。
先ずは、ガソリンスタンドに行かなくて良いというところ。
昔に比べてガソリンスタンド数の減少、
セルフスタンドで地震で給油出来ない苦手な人がいるなどです。
当時の状況と今は変わり、
普段のアシとしては、
特定小型原付、新基準原付、電動バイクの3つの選択肢が現在ありますが、
結局のところ、
原付を廃止せずに残しておいた方が道路交通法の変更も要らず、
シンプルで分かりやすくて、
みんなが使いやすいモノだったなあと思ってしまいます。
ちなみに原付バイクを今でも生産していたとすると、
定価は23万円ほどになっていたとのこと。
パナソニックの特定小型原付MUは、定価234000円、
ホンダの新基準原付DIOライトで定価239800円。
時代の流れと現場での実際とズレを感じる本日でした👍。
三滝モータースでは、お客様が本当に必要なモノを提供していこうと思います😊。
ラインでのお問い合わせはこちらで👇
ホームページはこちら👇。
最近のコメント