バイク屋さんのモタード時代🏍。
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こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話
地元・深草のちょっといい話
初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
毎日ブログを投稿して1年5か月👏👏👏。
それをフェイスブックに添付して投稿✌️。
その目的は三滝モータースという事業について気づいた事、
バイクの修理やカスタムなどを発信する事です❤️。
先日、その投稿に嬉しいコメントが入りました👍。
僕が社会に出た新人時代、
思い返せばもう24年程前になります。
そのコメントは、当時、
仲の良かった男子大学生だった
お客様N君からでした👍。
そこから当時を思い出す事ができました。
モタード（オンロードタイヤを履いたオフロードバイク）
が流行っていて、
彼はホンダのXR250というバイクで
ツーリングやカスタムを
楽しんでいました😊。
僕はカワサキKDX250🏍を
モタードにカスタム👏👏👏。
👆これが当時の愛車でしたので、
彼とは気が合い、
伊勢神宮にツーリングなどに行きました。
2サイクルでめちゃくちゃ速かったんです！！
チキンなので、アクセル全開が怖くて
開けれませんでした笑。
そこで、私ミタッキーは、
何が言いたいのかというと、
バイクってやっぱりいいな！！
思い出に残る👍！！
昔のお客様が、
こうしてまたつながってくれる✌️。
これもブログを続けてきたからこそのご縁ですね。
三滝モータースでは、「安心して乗れること」や
「楽しい思い出をつくること」を提供しているんだと、
改めて感じました😊。
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バイク屋さんと新生活。
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四月は、転入者も多い季節ですね😊。
我が町深草には、
いろいろな会社さんや大学も複数あり、
外国人の方も多く住んでおられます。
新しい顔ぶれの方を町で見かけると、
町全体に活気が出てきたように感じます🌞。
この時期は、
お客様からのお問い合わせも増えてきます。
自転車が欲しい、
防犯登録をしたい、
バイクを買いたい、
修理をお願いしたいなどなど🏍️。
どれも新生活に向けてのご相談が多く、
「春だなあ」と感じます👍。
そんな中であらためて思うのは、
こうしたお客様の
お困りごとを解決することこそ、
我々の仕事なんだということです✌️。
最近は、
ネットで自転車やバイクを購入される方が
本当に増えました👍。
しかしその一方で、
防犯登録はどうしたらよいのか、
保険はどうするのか、
修理はどこへ頼めばよいのか分からず、
困っておられる方も多いように感じます。
三滝モータースでは、
そうしたお客様にも
できる限り対応させていただいております。
引取り対応、代車対応、そして、
他店で断られた修理にも対応しています❤️。
数年前までは、
ここまでの対応は
なかなか出来ませんでした😌。
それが今、こうして対応できるのは、
従業員さんが増えてきて、
それぞれが本当に頑張ってくれているおかげです。
あらためて感謝しないといけないなと思った一日でした。
初心忘れるべからず。
そんな言葉を思い出した本日です👍。
【🏍今日のバイク🏍】
今日も新規のお客様です😊。
HONDA・VRXロードスターで1996年製。
搭載されるエンジンはスティードの
水冷3バルブ52度Vツインエンジンは398㏄✌️。
「ロードスター」という名の通り、
アメリカンでもなく、
クルーザーでもなく、
トラディショナルでもないという一台。
ヤマハでSRVルネッサ（250㏄V型エンジン）
というのがありましたが、
そういう趣向のバイク🏍。
当時の流行りだったのかもしれませんね👍。
とても個性的なバイクでした。
そして、あまり売れませんでしたので(^_^;)、
今でも現存しているのに驚きましたが、
しっかりした良いバイクなんですよ❣❣
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バイク屋さんの節目の日。
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本日は、4/1でエイプリルフール。
そして、年度始まりということで、
新社会人さんや、退職される人、
新しいチャレンジを
始める日でもあると思います。
私もいつのまにか年をとり、
気がつけば47歳。
誰もが経験する事だと思いますが、
同じ職場で働く中で
自分が一番年上であったり、
お客様も自分よりも
年下の人が多くなりました。
社会変化のスピードが増す時代に
取り残されないように、
若い人から学ぶことが
多いのではないかと思います。
SNS・ユーチューブ・AIが
苦手ではありますが、
これらをそれなりに
使いこなしていかなくては👍❣❣
【🏍今日のバイク🏍】
YAMAHAの新型、Fazzio(ファツィオ)🏍。
125㏄原付二種でハイブリッドであります✌️。
入荷しましたので、紹介させて下さいm(_ _)m。
とうとう、125㏄サイズでも
ハイブリッドのこのバイク。
時代を感じさせます。
ガソリン価格の上昇で
EVも注目されていますが、
125㏄は燃費が優れていまして、
このあたりは、乗物のチョイスが本当に難しい。
おもな選択肢は、
①EV：電動自転車・特定小型原付
②125cc原付二種：燃費が優れている
③今のバイクを修理の三つになります。
あとは、この3つから
自分自身に一番合う乗り物を
選択いただくというかたちになります😊。
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バイク屋さんとEVとエンジンと👍。
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ホルムズ海峡閉鎖で
原油価格の上昇でEVの注目度が
上がっています。
中国EV企業のBYDが
年間販売数が１５０万台に達するとか
なんとかという情報。
でも、ハイブリッドが世界中で爆売れしていたり、
ヨーロッパメーカーもEVから
エンジンにシフトし直しているとか…。
ホンダもソニーとのEV共同開発を
中止しましたよね。
原油価格の上昇を補助金で抑えるというのは、
EVシフトを抑制してしまうらしい
という情報もあります…。
EVなのか、
エンジンなのか
よく分からない情勢ですが、
それだけ混沌としているのは、
時代の移行期なんでしょうね。
節約を訴える政治家さんもいて、
マーケットを読むと、
実質金利差が開いていくと
予想されるこれからは、
今のうちにモノを買うことや、
お金を借りておくことが
得策なのだろうなと想像します。
倒産件数が多いことも
気になっていて、
生き残っている企業は現在が
分水嶺になっているように感じます。
この機会をチャンスとみなして、
手を打ちたいと思います。
明日はEVがまだ早い理由や
どういう需要があるのかに
ついてブログしようと思います。
【🏍今日のバイク🏍】
👇スーパーカブ110ハローキティモデルの紹介です。
ホンダのスーパーカブと
キティちゃんの
最強コンビが爆誕❣❣
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三滝モータースも環境作り。
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最近、入社してくれた新人のY君。
早いもので一か月が経ちました。
毎日、懸命に仕事に取り組んでくれていて、
本当にありがたい限りです。
三滝モータースは中小の零細企業。
いわゆる立派な新入社員研修があるわけでもなく、
現場で実践しながら仕事を覚えていくスタイルです。
そんな環境の中で、
うちを選んでくれたことには
感謝しかありません👍。
現在26歳。
やはり若さというのは大きな武器ですね。
吸収も早く、素直に学ぶ姿勢には
こちらが刺激を受けます。
むしろ私自身が、
「初心を忘れてはいけないな」と
彼の姿から学ばせてもらっています。
若い人が一人いるだけで、
職場の空気がパッと明るくなる。
これは間違いないですね👍
人づくりの本質は
「環境づくり」にある。
そんな言葉を聞いた事があります。
決して楽な職場ではありませんが、
その分、責任を持ち、自分で考え、行動できる環境は
作っていきたいと思います。
そこに働き甲斐が生じるのだと
思った本日でした❤️。
【🏍今日のバイク🏍】
今日は、地元の先輩が
愛車に乗って来てくれました👍。
👆先輩のシゲさんと愛車のハーレー・トライク。
デファレンシャルはないとの事。
ハンドルの重さを想像してしまいます。
👆今日の依頼は、このハンドルカバー👍。
気づいた方はおられますか？
「BEST ONE」のロゴが良い味を醸し出しています。
スクーターに乗るおばちゃんが、
雨よけ、日よけ、防寒で使うやつです✌。
これを買いにきたシゲさん。
意外とハーレーにもマッチして、
違和感がないような気もします👍。
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バイク屋さんと薄墨桜🌸。
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今日は、花見をしに奈良県吉野山🌸に
バイクで行こうと計画しておりましたが、
軽いぎっくり腰のために中止。
しっかーし！バイクにはどおしても乗りたい！！桜も見たい！！
と言うことで、地元の桜の名所、墨染寺へ。
幸いにも丁度、墨染さくら祭りが催されてました👍。
地元の先輩も運営に
携わっていまして、
顔が出せた事も良かったです👍。
こちらの桜は薄墨桜というらしく、
ソメイヨシノとは違って
灰色がかっているのが特徴です😊。
その昔、大切な人が亡くなって、
黒い桜が咲いて欲しいという
思いを込めた和歌が詠まれたそうです。
そして、ここから墨染という地名が
出来上がったそうです👍。
これだけでは物足りない私、ミタッキーは、
バイクで久御山の難読地名の一口（いもあらいと読む）へ🏍。
👇こちらもローカルですが、
最近知られるようになってきた桜🌸の名所。
👇つぼみも目立ち、
まだまだ満開ではありませんでした😊。
👇バイクと2ショット❣❣
バイクと桜の２ショットっていうのは、
夜桜との２ショットがおススメではあります😌。
👇最後は、また地元へ帰り、
疎水インクラインの桜🌸。
まだ満開ではなく、
来週も桜が楽しめそうなのが幸いでした👍。
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ホンダ一級整備士資格取得しました❣❣
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いや～、春が来ましたね～。
花見の季節です。
そして、ツーリングも👍。
テンションが高くなります。
明日も良い天気ということで、
スポーツの話題も多く、
そして、シカが捕獲されたというニュースも。
これはシカだけにシカたないですね～笑。
今日はとりあえずこれを言いたかったんですよ笑！
三滝モータースの方も、
年度末ということで
忙しくさせてもらっています。
春だから動き出す
お客様が増えていることを
実感しています。
季節も人も仕事も動きだしました👍。
そして、今日は、他にも良いことがありました！
👇ホンダ一級整備士の更新認定書が届きました。
まあまあな整備士経験年数が必要な事や
国家整備士資格を持っていて、
且つ、筆記試験を受けます。
参考書はありますが、
赤本はありません。
なので、出題傾向や出題範囲が
読めないのが難点な試験。
しかも、毎年更新試験があるので、
毎年の試験が憂鬱になるんです(^_^;)。
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バイク屋さんとES。
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二輪業界も四輪業界も
本来はこの3月は
年度末で忙しい…、はず❤️。
最近は「動いているけど、なんかボリュームが無い」
そんな声を同業の販売店さんからもよく聞きます😌。
やはり、インフレやガソリン価格の上昇の影響なのでしょうか。
三滝モータースでは、
電動自転車も扱っていますが、
自転車業界も過日の自転車ブームから
ピークは完全に過ぎ去りました😭。
スポーツ自転車も
めっきり乗る人を
見かけなくなりました😌。
そもそもの市場規模が
かなり小さくなっていますし、
大手の進出も目立っています😌。
三滝モータースは「地域のアシのサポート業」。
自転車もやるし、バイクもやる、
最近登場した特定小型原付もやる。
そして、自分でいうのもなんですが、
町のバイク屋にしては
なかなか忙しくさせていただいております👍。
だからこそ、
頑張って働く従業員さん達が
働きやすい職場を作らないといけません👍。
他には、
安心して長く働ける職場にも
したいですね❤️。
毎年出る利益を
こういうところに使って、
ES（従業員満足度）を上げたいと思った本日でした。
【🏍今日のバイク🏍】
大阪モーターサイクルショーで
一番の入場者だった
ホンダのブース👍。
理由は👇これです。
その名はV3R。
ドカティのV4Rとは似て非なる
電動過給機付きV型3気筒エンジン。
通常の過給機はクランク回転に合わせて
エアー吸入しますが、
こちらは電動式。
よりリニアに、
出力が欲しい時に
必要なだけのエアーを供給します。
左右のエアダクトが非対称なのも気になりますが、
片方は電動過給機用で、
もう他方はエンジン冷却用かなと😌。
👇前に二気筒、後ろに一気筒で、
車体をニーグリップしやすくしています。
あとは、片持ちのスイングアームでしたが、
そうすることで、
マスの集中化が行えます。
やはり、世界初の技術。
さすがはHONDAですね👍。
👇他には、CB400SFも復活。
👇E-クラッチも専用設計で、
且つコンパクト化。
以前の様な
出っ張りが無くなり、
足が当たりません👏。
👇最後に、私(^_^;)。
BIMOTAはカワサキのH2のエンジンかなと…。
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バイク屋さんと「めばえ」。
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昨日、弊社スタッフ東野くんの
奥様が無事ご出産されました👏
👇見て下さい。
この奇跡のカワイイさを❣❣
そしてなんと！
読売テレビの夕方の情報番組「めばえ」に応募され、
見事採用されたとのこと！
👇こちらのURLをどうぞ❣❣
めばえ | ten. | 読売テレビ https://share.google/Xt3brgEYYI2PgMEL8
本当におめでたい出来事です😊
さらに嬉しいことに、
その放送をご覧になったお客様から、
👇お祝いのLINEまでいただきました。
こうしてスタッフの幸せが、
会社を通じて、
お客様にも伝わっていく。
この繋がりの温かさに、
改めて胸がいっぱいになりました。
私自身の出来事ではないのに、
東野くんの幸せがこちらまで伝わってきて、
感無量です👍
これからも、こうした「人の喜び」が
あふれる会社で
ありたいと思います😊
【🏍今日のバイク🏍】
本日は、先日の大阪モーターサイクルショーの情報になります。
👇こんなバイクまで👍。
なかなかのニッチさであります。
👇電気版ツクツク。
👇おしゃれですね～、BMWのカスタム車とガレージハウス。
👇今日の最後は、空調服。
今からもうすでに、
今年も夏の暑さを想像するとウンザリしてしまいます😭。
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【📚今日のブログ📚】
運転免許証って
いろいろな区分が
あってややこしいですね。
自動車では、
中型や特殊や大型や二種やら…。
僕も理解できていません。
バイクもそうで、
原付、小型、中型、大型とあって、
その原付には、甲と乙と丙があります。
（124CC以下と89CC以下と49CC以下）
またややこしいのが、
中型は今は普通自動二輪と言って、
いわゆる「中免」という通称名がありますが、
その昔は中型二輪免許の俗称でしたが、
今は普通二輪免許といって、当てはまりません。
大型はそのまま大型自動二輪と言っています。
他には、免許の区分ではなく、
自賠責保険や車検場では、
軽二輪（250CCまで）や
小型二輪（車検のあるバイク）
という呼び名もありまして、
この業界に入って当初は
ややこしくてなかなか
覚えられませんでした。
この区分や分け方は、
おそらく各省庁の役割と目的の違いから
来ているのでしょうね(;^_^A。
（警察庁、国土交通省、税金、保険）
【🏍今日のバイク🏍】
今日も先日の
大阪モーターサイクルショーの
続きになります。
今日は、懐かしのバイクたち。
パート１と題していきましょう👍。
👇ホンダのCB250T。通称「バブ。」
東京リベンジャーズで有名に。
プレミア化しました🙌。
👇ホンダのCBR400F。
ノーマルでも十分にカッコ良いですが、
ここはKITTANさんのブース。
致し方ありませんね👍。
僕もラメ入り塗装は
大好きです❤️。
👇KAWASAKIのZ1。
👇自衛隊ブースもありました。カワサキのシェルパ。
👇お子さんも楽しめる
大阪モーターサイクルショー👍。
👇僕的には、
右上の「180SX」が好みです。
今日は、ここまでです。
明日も引き続き宜しくお願いします😊。
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