バイク屋さんの急場👍。
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京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です!
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
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肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
今日は二百十日だそうです。
立春から数えて210日目に
あたる日の事だそうです😊。
この時期は台風の
襲来が多い時期だそうで、
被害が甚大になることから、
警戒すべき節目と
されているそうです(^^ゞ。
そして、防災の日だそうです。
中国の洪水のニュースは
驚きました😭。
災害は突然やってくる
ものだという認識で
備えておこうと思いました。

災害などの非常時は
何を優先するか?
こういうことも職場で
決めていかないと
いけないなと思いました😌。
先日の熊本地震の
イオンでの爆発事故。
地震で店外に退避したが、
上司がレジのお金を
従業員さんに取りに行かせたところで
爆発の犠牲になったとか。
私ならどうするか?
もちろん命が最優先ですが、
いざその場にいたらどうしていたのか?
こうならないためにも、
職場で話し合って
おこうと思いました。
非常時の判断は難しいですね😊。
非常時は当たり前が分からなくなる。
普段の仕事でもそうですが、
想定していない事が起きた時に
どうするのか?
熊本にはホンダの工場があり、
今回も部品やバイクの供給が
ストップしました😭。
そうなると、
お客様への納期遅れの
連絡や代替部品での対応、
急場の時ほど、
三滝モータースの実力が
試されているように思いました👍。
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バイク屋さんと「修理断られた。」
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珍しいバイクが入庫しました。

原型を留めておりませんで、
何か全く分からないバイクと
なっております(^_^;)。
ホンダのXL250。
オフロードバイクです。

👆原型はこんなバイク。
他店で断られたということで、
何軒かまわってきたとのこと😊。
今回は、三滝モータースで
見させて頂くことに👍。
CRキャブやエクセルリムなど
高価なものは付いております。
先ずは、CRキャブがかなり古い。
鋳物でして、鋳物ということは、消耗してきて、
本来の機能を果たさなくなってきます。
交換がおススメです🙌🙌🙌。
旧車にはFCRよりもCRが似合いますね~👍。

そして、「エクセルリム」を
ご存知でしょうか?
RKという超有名バイクチェーンメーカーが
出しているホイールでして、
その昔、モタードスタイルが
流行った時によく使われたものです。
私も使用していました(^^ゞ。
今ではもう見かけることは少なくて、
アルマイト加工が施された
ホイールっていうのがポイントです😊。

今回久しぶりに見ました✌️。
懐かしい。

👆1978年製です。今から48年前ですね(^^ゞ。
今回は配線の電気周りの配線修理。
48年前ということはさすがに傷みます(;^_^A。

👆配線図。

👆かれこれ24年くらい前に流行ったモタードスタイル🏍。
私の所有していたバイクでして、
今も残しておけば、プレミアが付いていました。
ホイールはもちろん「エクセルリム」です😊。
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バイク屋さん、これで良し。
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今日は、
地元深草の
社会福祉法人さんのご依頼で、
バイクの修理と自転車の
修理相談に伺いました。
もともと、
他社さんで購入した
バイクと自転車でしたが、
いつからか修理の
依頼が増えてきました。
そして、購入いただく事も。
なぜそうなったかというと、
一人一人と直接顔を合わして、
地道な関りを積み重ねていく事で、
徐々に信頼関係が
出来上がってきたのだと
思います。
ただ、ここまで来るのに、
10年くらいかかってはいますが(^_^;)。
そういえば、今日の午前中は、
大阪の訪問介護事業所に
バイクと電動自転車を配達に行きました👍。
大阪まで非効率と思われますが、
7年前の三滝モータースは、
法人化する前で、
その時はとにかく仕事が欲しかった。
その時からのお付き合いですが、
今まで続いている事には、
自分自身が行ってきたことに
間違いはなかったと思っています😊。
そのおかげで、
その事業所の系列の事業所が
京都に2か所あり、
そこからのお仕事ももらえています✌️。
そこで私ミタッキーの経営手法を
語らせて頂くと、
大きい投資で会社を
大きくするのではなく、
効率重視でもなく、
コツコツと地道に地盤を
固めながらの経営方法🙌🙌🙌。
急成長は無く、
派手さもありませんが、
そういうのがカッコいいとも思いますが(^_^;)、
三滝モータースは
創業100年を越えてまして、
次の100年へ着実に
歩むにはこのやり方が
良いと思う❤️。
引き続き、
地域の特性を考えながら、
喜ばれるサービスを提供していきます👍。
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バイク屋さんの選択👍。
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朗報です👍。
バイクも希望ナンバー制度が
導入されます。
今年の10月19日から開始です❣❣
金額は都道府県によって異なりますが、
大体3,000円くらい😊。
弊社の東野君はハヤブサ乗り。
希望ナンバーは、
8823(ハヤブサ)にしようとしています笑。
今日のブログ。
三滝モータースでは、
開店前の毎朝の朝礼が、
始まる9時頃から店先で
お客様が待ってくれています。
(嬉しい❤)。
軒を連ねるほどの長蛇の列ではなく、
毎日でもありませんが、
一人くらいですが(^_^;)。
朝礼が終わってから、
清掃活動を行い、
開店は9:30からとなっております😊。
暑い中、
30分ほどお待ち
いただくことになり、
大変申し訳なくなるので、
清掃活動を中断して❤️、
お客様のご対応を
させていただいております❤️。
で、清掃活動はお客様対応が
終わってからの10時過ぎてから
清掃を行っていることもあります🙌🙌🙌。
これで良いのか悪いのか
よく分からなくなることが
あるのですが👍、
「これで良し」としています😊。
結局のところ、
選択があるとすると、
どちらの選択を選ぶのが
良いのかは分かりません。
決断するのは自分で、
その行いに責任をとるのも自分。
もしも間違っていたら、
そこはあらためていけば
良いだろうし、
決断した以上は、
「これで良し」と捉えることで
色々なモノが見えてくるんだと思いました。
決断することで、
うまくいったことも、
改善すべきことも見えてきます。
こういう些細なことの
積み重ねで三滝モータースも
成長していくんだと思った本日でした👍。
ちなみに今晩は、
次男の誕生日パーティ🎊。
早く自宅に帰らねば👍。

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バイク屋さんの一丁目一番地🏍。
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三滝モータースは、
創業して100経ちます👍。
最近では、地域のお客様だけではなく、
他府県の人にも販売を
行っていまして、、
このようなナンバーを取得しました😊。

わざわざ、
北海道から
三滝モータースに来店。
で、契約(^^ゞ。
販路が拡大してきていて、
良い流れだとおもいます👍。
で、あらためて、
三滝モータースは
創業して100年以上が経ちます🙌🙌🙌。
凄いと言えば
凄いですが😊、
細々とやって来て事業は
あまり大きくは
なりませんでしたし😭、
なんとか存続はしているだけの
様にも思えます😭。
大きい資金を投資しての
振り幅の大きい経営は
しなかったこと✌️、
上手い話を追いかけなかったこと、
いたずらに儲けに走るようなことも
しなかったことなどが😊、
今の結果になっています👍。
バイク屋さんは労働集約型であり、
バイクの小売りもして、
技術も必要ということで🏍、
中々他業種からは参入障壁は
高いと思われます😊。
中でも整備士の確保が
難しいのでは
ないかと思われます😭😭😭。
一店舗だけでは
売上規模も限られていて、
いくつの店舗を持てれば良いのですが、
整備士の確保が難しい( ̄▽ ̄;)。
そこさえクリアできれば、
良いのですが…。
というのが、三滝モータースの
発展のボトルネック(^^ゞ。
立派な技術を持った
整備士を育成するには、
根気と時間がかかります👍。
ざっと10年はいるかも…(^_^;)。
そんな整備士は本店で人財育成に
携わって頂こうと思いますが、
重整備は行わず、受付、販売、軽整備、
引取納車を中心とした小型店舗にして、
難しい修理は本店に集約する方法があります。
これなら各店舗に熟練整備士を
何人も配置する必要がなくなります👍。
経験の浅い人でも仕事が
出来る仕組みを作る事が
求められているのだろうなと思っています👍。
100年続けて来た
土台があるので、
大きい投資でリスクを負うことはせずに、
先ずは、人を育てることを
始めようと思います。
経験が少ない人でも
仕事ができる仕組みを
作ることが次の100年に
繋がるのは間違いないでしょうね❤️。
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昨日の研修と今日は地蔵盆。
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めちゃくちゃ暑い本日、
皆さん、元気ですか~👍。
バイクに乗っていると、
とろけそうになってしまいます笑。
昨日は、いつもの大阪江坂の研修会社に👍。
毎月、江坂まで学びに行ってますが、
最近思うのは、出来ることなら勉強したくないなと笑。
会社を良くするために行ってますし、
学ぶ楽しさも感じております。
が…(^_^;)、
商売なんぞしていなかったら、
勉強しなくてもいいし、
家でネトフリでも見ていたい(^_^;)。
と思ってしまいますが、
それは私だけでしょうか( ̄▽ ̄;)。
まあ半分冗談ですが、
昨日も良い学びがありました。
内容はお伝え出来ませんが、
自分の過去の出来事の捉え方や
自分は何者かを考えさせられました。
凄いなと思うのは、
何よりもこれらの内容が、
事業にきちんと
結び付けられる内容に
なっている事。
仕事に向き合う姿勢を
正された昨日でした👍。
シャンとなりました(^^ゞ。
そこから、今日は朝から地蔵盆準備。
毎年お盆を越して直ぐに始まる、
地域の子供のイベント✌️。

👆朝の七時半から会場設営。

👆呪文のようなものが書かれております。これの意味は誰も分かりません。地域のお寺さんがお参りに来てくれるという大変ありがたい京都らしい伝統行事です。

毎年この時期は、
大人たちが子供のために一肌脱ぎます👍。
輪投げや、トランプ、スーパーボールすくい。
私たちが子供時代にしてもらったことを
今の子供に恩返し✌️。
そして、普段中々顔を合わせない町内の人と
年に1回ここで交流出来ます😊。
コロナ禍以降、
中々以前の様には
盛り上がらないですが(^_^;)、
来年辺りから
盛り上げれるように
頑張ってみようかなと思います✌️。
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今日はバイク(8.19)の日❣❣
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今日は、8月19日
ということでバイクの日🏍❣❣
バイクの楽しさを得るには、
先ずは安全と安心からでは
ないでしょうか(^^)v。
特に、足まわりが大事でして、
バイクも自転車もタイヤが命と
言っても差し支えありません😊。
タイヤの性能の良し悪しで
ブレーキの制動力は変わりますし、
レースするならグリップ力、
雨では撥水性能、
雪はスノータイヤがあります。
とてもとても負担と役割の
大きいのがタイヤになります。
その基本中の基本が
タイヤに入れる空気😊。
これをキープするか
しないかだけでも
タイヤ性能には大きな違いが生じます✌️。
一般の方には
気づきにくいかも
しれませんが、
我々は乗るだけ
で空気が少ないか
どうかは分かります👍。
空気圧は高すぎてもダメでして、
低すぎてもダメでして、
規定空気圧というものがあります。
私、ミタッキーが昔から
不思議な事がありまして、
それは、タイヤがゴムで
その中には空気が
入っているということです😊。
バイクや自転車ができた当時から、
タイヤはゴム製です。
このゴム製というのと
空気が入っているというのが今も昔も
変わりがありません(^_^;)。
このことが私は少々不思議なのですが、
いくら技術が発展しても
ここだけは代わらないという😌。

👆おニューのタイヤゲージが入荷しました❣❣

👆創業80周年ということで、
昔からのメーカーさん。
三滝モータースは創業100年以上でして、
私としてはとても親近感がわきますわ~👍。
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自転車の鍵がない。
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最近多いのが
高齢の認知症の方からの
問い合わせです😊。
「自転車の鍵がない。」
という問い合わせが
本当に多い。
その方たちは昔から
知っているお客様たちで、
うちのお客様ではない人からは連絡が入ったことはない😊。
私の父が若いころから
付き合いのあるお客様で、
年齢も父と同じ70代が多い。
自転車に乗ろうとして、
鍵がないということで、
認知症でも三滝モータースを思い出してくれて、
連絡してくれることは誠に嬉しいことです🙌🙌🙌。
私も知っている方たちなだけに
少し切ない気持ちにはなりますが😭、
その対処の仕方は、
そのお子さんたちに連絡するか、
介護職の知り合いに連絡するかの
2つの選択肢です。
ガンや認知症という病気から
介護までという社会問題は
昔から一向に直りませんが、
自身にそれが訪れた時は、
先ずは受け入れるところから
始めようと思った本日でした😊。

👆左から、駆馬神事のお札。
真ん中、お神輿の御新酒札。
右、鼓笛隊の御新酒札。

👆真ん中、ちまき。

👆拝殿に飾る御神酒。(向かって右から二番目が私の名前。)
札にちまきに御神酒、
あと写真にはありませんが、
行灯や協賛金に分担金に
藤森祭の時期になると、
出費がかさみますね笑👍。
出費が全然苦になりませんが、
こうしてみると、
面白いなあと👍。
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バイク屋さんのマーケティング👍。
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マーケティングという
ビジネス用語がありますが、
それはどういうことなのかと考えると、
誰に・何を・どのようにを設定して、
売れ続ける仕組みを
作ることだと思います❤️。
でも、それだけでは当たり前の商品と
サービスを提供しているだけで、
お客様が満足しているかでいうと、
多くの人が満足していないはず。
電話応対が悪かったり、
困っている気持ちを
分かってくれなかったり、
愛想が悪かったり…😭。
いくらマーケティングが優れていても、
それが顧客満足度には
直結しないと言う事に気づきました👍。
当たり前の商品と
サービスの価値だけでなく、
そこにプラスする付加価値というものが重要で、
人と体験で選ばれる事こそが
差別化というものなのだろうなと
感じる事ができました👍。
またそこの価値はAIで作ることは
到底無理なんだろうなとも思いました😊。
マーケティングが必要なだけではなく、
人と体験が杜撰なものであれば、
折角の商品とサービスも売れなくなるということなんでしょね👍。
【🏍今日のバイク🏍】
👇ヤマハWR125。







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バイク屋さんの共同作業。
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本日は四月二十六日。
今年も四か月を終えようとしています。
悲しいことに(^^ゞ、
ゴールデンウィーク前の需要というのは
あまり感じられませんが(;^_^A、
地域のお客様と関り続けていることが
事業の積み重ねになっているんだなあと思います。
昨年末に今年の経営計画を
従業員さんの前で発表致しましたが、
丁度一年の三分の一も終わりかけて修正をかける時期かとも思います😊。
今年の景気は順調との予測でしたが、
ホルムズ海峡という外部環境の
影響を大きく受けるようになりました😊。
車体と部品に入荷の影響が
出るかもしれないことを想定しておくこと、
特にオイルは仕入先からの入荷量が限られてきています。
オイルが無いと仕事の多くが出来ません。
エンジンオイル・ブレーキオイル・
ミッションオイルなどは定期点検で交換するものなので、
点検業務に差支えが出そうです。
このあたりも備えていくことも
経営の一つなんだなあと思った本日でした。
【📸本日の仕事場の写真📸】
👇中田君と東野君の共同作業。

一人で整備作業を進めるのが普通な我々ですが、
この様に、複数で作業を進める事って
良いことですよね。
僕もこの業界24年はいますが、
中々、こういう風景は目にしたことが
ありません。
こういうことをしてくれている
従業員さんは尊敬してしまいます😊。
組織の中で、
人間関係が良好な証拠で、
有難いなって思います👍。
共同作業の素晴らしさに
有意義を感じた本日でした😊。
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