バイク屋さんの外国人との情報共有👍。
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こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話
地元・深草のちょっといい話
初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
今日は本当に暑かった(;^_^A。
エアコンは昔は７月から付けてましたが、
今は６月からでないと耐えられませんね(;^_^A。
我が町深草は京都で
外国人が一番多く住む地域と
言われています👍。
外国語学校が
何故か多いことや、
テンプル大学が出来たことも
大きいかと思います😊。
この機を上手く活用して
いけないかなあと
思っています😌。
何でも両義性というのがあります。
価値観の合わない外国人と
どう共生するかは課題が多そうです😊。
京都の中でも
この深草と言う地域が
その最前線にいる感じがします。
先ずは、ルールの情報の共有が
大切なのかと思った本日でした。
職場でもそうなのですが、
情報共有を徹底することで、
仕事の効率化に繋がり、
生産性が向上します。
無駄も無くなり、
トラブル防止にも繋がります。
そこに安心が生まれて
信頼関係も出来上がります。
また組織は成長し、
改善にも繋がります。
外国人との共生も
ルール情報の共有で
今よりも良い社会になる可能性を感じます✌️。
【🏍今日のバイク🏍】
男KAWASAKIニンジャ250の前後ホイール塗装を致しまっした👍。
👇純正ホイール画像。
👆純正ホイール画像。
どこにもない自分だけの
バイクの完成ですね👍。
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バイク屋さん、日常の気づき。
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肩の力を抜いて、
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昨日は雨☔。
で、今日はとても清々しい晴れ☀。
こんな気持ち良い日は年に何回かしかないんでしょうね😊。
お客様の来店も多く、
人が活発に動いているように見えました。
今晩の一杯も最高ではないでしょうか👍。
こういう当たり前の日常は
その価値に気づきにくいものではありますが、
その存在に有難さを感じる事がとてもだいじですね！！
家族や従業員さん、
お客様がいてくれる当たり前に思えることにも
感謝を深めたいと思った本日でした😭。
そんな今日のお客様は、
男・KAWASAKIゼファー1100のMさん。
大阪の豊中からお越しくださいました👍。
昔からのお客様ですが、
地元で車検を持って行ったところ、
最低でも３０万円は掛かると言われたそうです(;^_^A。（高い！！）
どんな整備をされるのかは不明ですが、
態度・接遇・説明不十分などで
業界のイメージが悪くなることはいけませんね😊。
👆YOSHUMURAのFCRキャブレター。
これは速くなります❣❣
👆K-ファクトリーのマフラー、通称ケーファク。
サウンドは良いし、見た目も最高な逸品です。
僕も欲しい❤️。
👆左右にラジアルポンプマスターを装備。
これで手の握力の疲労が軽減されます👍。
お金が掛かってますね！！
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バイク屋さんの節約できるところと出来ないところ。
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肩の力を抜いて、
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原油価格の高騰から、
様々なものが値上がりしています。
節約が大事な局面かと思われますが、
でもあまり削れるところがない(^^;)。
毎年一回は費用の見直しを
しているからだとは思いますが、
交際費・交通費・水道光熱費や、
電気代やコピー用紙などの
細かい部分を削っても効果が
無いように思ったりもします😭。
印刷面の裏紙なんかの再利用も
ホントにそう思ったりします😊。
でも、たとえ紙といえども
無駄遣いは良くないので、
従業員さんたちにも、
電気代や紙代といった
細かいところを気を付けるように伝えて
節約の意識を持ってもらえるようにしています。
「チリも積もれば山となる」
で効果は大きいのかもしれません。
昨日は、大阪の江坂の研修会社に行きましたが、
教育費は何年と蓄積していく事で
効果が出るはずなので、
ここだけはコストカットは
いけない所なんだろうなと思った本日でした👍。
大手企業は優秀な方が多く、
研修も行います。
我々、中小零細も教育費だけは落とせませんね(;^^A。
【🏍今日のバイク🏍】
👇まずは、このエンジンを見てどこのメーカーか分かる方は、バイク通ですね😊。
正解はイタリアのDUCATIのＬ型エンジン👍。
モトGPで席巻しているメーカーです。
👇モンスター400。
昔流行りましたが、ネット購入のため、
修理を引き受けてくれるバイク屋さんが無いのこと😊。
アクセルを回さないと走らないバイクですが😌、
高回転までくると楽しいバイク🏍です。
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バイク屋さんとホンダ。
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ホンダといえば、
FIレースやモトGPで
結果を残してきたレース屋というイメージ。
僕が高校のときは、
アコードワゴンっていうワゴン車に
人気がありました。
トヨタよりも全然カッコ良かった。
最近は、レースでもイマイチ。
自動車もイマイチ。
何なら、EV事業の見直しで損失が2.6兆円だとか…。
どんな事業でも浮き沈みがあり、
一度栄えたものは、
いずれ衰えていくということが
このホンダにもいえるんですね😌。
ホンダファンとしては寂しい気持ちになります。
また、過去の成功体験から
抜け出せないままに
どうしてもなってしまうことが、
そういう結果になることも分かります。
大きく見ると転換期であり、
仕方ないのかもしれません😊。
ホンダファンのミタッキーとしては、
ここからの復活シナリオに期待しております😊。
【🏍今日のバイク🏍】
👆今日のバイクはホンダのCB400four🏍。NC36型で1997年式。
1974に登場したCB400fourの後継機。
以前のものより、タンクが丸くなりました😊。
👆丸くなったスプロケットの交換で入庫しました。
👆サンスター製のアルマイト処理したスプロケットで、
ゴールドアルマイトがCBの雰囲気に
マッチしております😊。
👆ちじみ塗装といって、
厚みのあるマットな塗装。
高額な塗装なんです。
👆これなんかはDOHC。
ぼくはこれを見るだけで、
感動します(;^_^A。
こいつを酒のアテにして、
今日は一杯できます(;^_^A。
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バイク屋さんのモタード時代🏍。
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毎日ブログを投稿して1年5か月👏👏👏。
それをフェイスブックに添付して投稿✌️。
その目的は三滝モータースという事業について気づいた事、
バイクの修理やカスタムなどを発信する事です❤️。
先日、その投稿に嬉しいコメントが入りました👍。
僕が社会に出た新人時代、
思い返せばもう24年程前になります。
そのコメントは、当時、
仲の良かった男子大学生だった
お客様N君からでした👍。
そこから当時を思い出す事ができました。
モタード（オンロードタイヤを履いたオフロードバイク）
が流行っていて、
彼はホンダのXR250というバイクで
ツーリングやカスタムを
楽しんでいました😊。
僕はカワサキKDX250🏍を
モタードにカスタム👏👏👏。
👆これが当時の愛車でしたので、
彼とは気が合い、
伊勢神宮にツーリングなどに行きました。
2サイクルでめちゃくちゃ速かったんです！！
チキンなので、アクセル全開が怖くて
開けれませんでした笑。
そこで、私ミタッキーは、
何が言いたいのかというと、
バイクってやっぱりいいな！！
思い出に残る👍！！
昔のお客様が、
こうしてまたつながってくれる✌️。
これもブログを続けてきたからこそのご縁ですね。
三滝モータースでは、「安心して乗れること」や
「楽しい思い出をつくること」を提供しているんだと、
改めて感じました😊。
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バイク屋さんとEVとエンジンと👍。
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ホルムズ海峡閉鎖で
原油価格の上昇でEVの注目度が
上がっています。
中国EV企業のBYDが
年間販売数が１５０万台に達するとか
なんとかという情報。
でも、ハイブリッドが世界中で爆売れしていたり、
ヨーロッパメーカーもEVから
エンジンにシフトし直しているとか…。
ホンダもソニーとのEV共同開発を
中止しましたよね。
原油価格の上昇を補助金で抑えるというのは、
EVシフトを抑制してしまうらしい
という情報もあります…。
EVなのか、
エンジンなのか
よく分からない情勢ですが、
それだけ混沌としているのは、
時代の移行期なんでしょうね。
節約を訴える政治家さんもいて、
マーケットを読むと、
実質金利差が開いていくと
予想されるこれからは、
今のうちにモノを買うことや、
お金を借りておくことが
得策なのだろうなと想像します。
倒産件数が多いことも
気になっていて、
生き残っている企業は現在が
分水嶺になっているように感じます。
この機会をチャンスとみなして、
手を打ちたいと思います。
明日はEVがまだ早い理由や
どういう需要があるのかに
ついてブログしようと思います。
【🏍今日のバイク🏍】
👇スーパーカブ110ハローキティモデルの紹介です。
ホンダのスーパーカブと
キティちゃんの
最強コンビが爆誕❣❣
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