バイク屋さんの一丁目一番地🏍。
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こんにちは〜!ミタッキーです![]()
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です!
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中![]()
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肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
三滝モータースは、
創業して100経ちます👍。
最近では、地域のお客様だけではなく、
他府県の人にも販売を
行っていまして、、
このようなナンバーを取得しました😊。

わざわざ、
北海道から
三滝モータースに来店。
で、契約(^^ゞ。
販路が拡大してきていて、
良い流れだとおもいます👍。
で、あらためて、
三滝モータースは
創業して100年以上が経ちます🙌🙌🙌。
凄いと言えば
凄いですが😊、
細々とやって来て事業は
あまり大きくは
なりませんでしたし😭、
なんとか存続はしているだけの
様にも思えます😭。
大きい資金を投資しての
振り幅の大きい経営は
しなかったこと✌️、
上手い話を追いかけなかったこと、
いたずらに儲けに走るようなことも
しなかったことなどが😊、
今の結果になっています👍。
バイク屋さんは労働集約型であり、
バイクの小売りもして、
技術も必要ということで🏍、
中々他業種からは参入障壁は
高いと思われます😊。
中でも整備士の確保が
難しいのでは
ないかと思われます😭😭😭。
一店舗だけでは
売上規模も限られていて、
いくつの店舗を持てれば良いのですが、
整備士の確保が難しい( ̄▽ ̄;)。
そこさえクリアできれば、
良いのですが…。
というのが、三滝モータースの
発展のボトルネック(^^ゞ。
立派な技術を持った
整備士を育成するには、
根気と時間がかかります👍。
ざっと10年はいるかも…(^_^;)。
そんな整備士は本店で人財育成に
携わって頂こうと思いますが、
重整備は行わず、受付、販売、軽整備、
引取納車を中心とした小型店舗にして、
難しい修理は本店に集約する方法があります。
これなら各店舗に熟練整備士を
何人も配置する必要がなくなります👍。
経験の浅い人でも仕事が
出来る仕組みを作る事が
求められているのだろうなと思っています👍。
100年続けて来た
土台があるので、
大きい投資でリスクを負うことはせずに、
先ずは、人を育てることを
始めようと思います。
経験が少ない人でも
仕事ができる仕組みを
作ることが次の100年に
繋がるのは間違いないでしょうね❤️。
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昨日の研修と今日は地蔵盆。
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めちゃくちゃ暑い本日、
皆さん、元気ですか~👍。
バイクに乗っていると、
とろけそうになってしまいます笑。
昨日は、いつもの大阪江坂の研修会社に👍。
毎月、江坂まで学びに行ってますが、
最近思うのは、出来ることなら勉強したくないなと笑。
会社を良くするために行ってますし、
学ぶ楽しさも感じております。
が…(^_^;)、
商売なんぞしていなかったら、
勉強しなくてもいいし、
家でネトフリでも見ていたい(^_^;)。
と思ってしまいますが、
それは私だけでしょうか( ̄▽ ̄;)。
まあ半分冗談ですが、
昨日も良い学びがありました。
内容はお伝え出来ませんが、
自分の過去の出来事の捉え方や
自分は何者かを考えさせられました。
凄いなと思うのは、
何よりもこれらの内容が、
事業にきちんと
結び付けられる内容に
なっている事。
仕事に向き合う姿勢を
正された昨日でした👍。
シャンとなりました(^^ゞ。
そこから、今日は朝から地蔵盆準備。
毎年お盆を越して直ぐに始まる、
地域の子供のイベント✌️。

👆朝の七時半から会場設営。

👆呪文のようなものが書かれております。これの意味は誰も分かりません。地域のお寺さんがお参りに来てくれるという大変ありがたい京都らしい伝統行事です。

毎年この時期は、
大人たちが子供のために一肌脱ぎます👍。
輪投げや、トランプ、スーパーボールすくい。
私たちが子供時代にしてもらったことを
今の子供に恩返し✌️。
そして、普段中々顔を合わせない町内の人と
年に1回ここで交流出来ます😊。
コロナ禍以降、
中々以前の様には
盛り上がらないですが(^_^;)、
来年辺りから
盛り上げれるように
頑張ってみようかなと思います✌️。
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今日はバイク(8.19)の日❣❣
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のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
今日は、8月19日
ということでバイクの日🏍❣❣
バイクの楽しさを得るには、
先ずは安全と安心からでは
ないでしょうか(^^)v。
特に、足まわりが大事でして、
バイクも自転車もタイヤが命と
言っても差し支えありません😊。
タイヤの性能の良し悪しで
ブレーキの制動力は変わりますし、
レースするならグリップ力、
雨では撥水性能、
雪はスノータイヤがあります。
とてもとても負担と役割の
大きいのがタイヤになります。
その基本中の基本が
タイヤに入れる空気😊。
これをキープするか
しないかだけでも
タイヤ性能には大きな違いが生じます✌️。
一般の方には
気づきにくいかも
しれませんが、
我々は乗るだけ
で空気が少ないか
どうかは分かります👍。
空気圧は高すぎてもダメでして、
低すぎてもダメでして、
規定空気圧というものがあります。
私、ミタッキーが昔から
不思議な事がありまして、
それは、タイヤがゴムで
その中には空気が
入っているということです😊。
バイクや自転車ができた当時から、
タイヤはゴム製です。
このゴム製というのと
空気が入っているというのが今も昔も
変わりがありません(^_^;)。
このことが私は少々不思議なのですが、
いくら技術が発展しても
ここだけは代わらないという😌。

👆おニューのタイヤゲージが入荷しました❣❣

👆創業80周年ということで、
昔からのメーカーさん。
三滝モータースは創業100年以上でして、
私としてはとても親近感がわきますわ~👍。
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自転車の鍵がない。
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最近多いのが
高齢の認知症の方からの
問い合わせです😊。
「自転車の鍵がない。」
という問い合わせが
本当に多い。
その方たちは昔から
知っているお客様たちで、
うちのお客様ではない人からは連絡が入ったことはない😊。
私の父が若いころから
付き合いのあるお客様で、
年齢も父と同じ70代が多い。
自転車に乗ろうとして、
鍵がないということで、
認知症でも三滝モータースを思い出してくれて、
連絡してくれることは誠に嬉しいことです🙌🙌🙌。
私も知っている方たちなだけに
少し切ない気持ちにはなりますが😭、
その対処の仕方は、
そのお子さんたちに連絡するか、
介護職の知り合いに連絡するかの
2つの選択肢です。
ガンや認知症という病気から
介護までという社会問題は
昔から一向に直りませんが、
自身にそれが訪れた時は、
先ずは受け入れるところから
始めようと思った本日でした😊。

👆左から、駆馬神事のお札。
真ん中、お神輿の御新酒札。
右、鼓笛隊の御新酒札。

👆真ん中、ちまき。

👆拝殿に飾る御神酒。(向かって右から二番目が私の名前。)
札にちまきに御神酒、
あと写真にはありませんが、
行灯や協賛金に分担金に
藤森祭の時期になると、
出費がかさみますね笑👍。
出費が全然苦になりませんが、
こうしてみると、
面白いなあと👍。
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バイク屋さんのマーケティング👍。
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マーケティングという
ビジネス用語がありますが、
それはどういうことなのかと考えると、
誰に・何を・どのようにを設定して、
売れ続ける仕組みを
作ることだと思います❤️。
でも、それだけでは当たり前の商品と
サービスを提供しているだけで、
お客様が満足しているかでいうと、
多くの人が満足していないはず。
電話応対が悪かったり、
困っている気持ちを
分かってくれなかったり、
愛想が悪かったり…😭。
いくらマーケティングが優れていても、
それが顧客満足度には
直結しないと言う事に気づきました👍。
当たり前の商品と
サービスの価値だけでなく、
そこにプラスする付加価値というものが重要で、
人と体験で選ばれる事こそが
差別化というものなのだろうなと
感じる事ができました👍。
またそこの価値はAIで作ることは
到底無理なんだろうなとも思いました😊。
マーケティングが必要なだけではなく、
人と体験が杜撰なものであれば、
折角の商品とサービスも売れなくなるということなんでしょね👍。
【🏍今日のバイク🏍】
👇ヤマハWR125。







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バイク屋さんの共同作業。
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本日は四月二十六日。
今年も四か月を終えようとしています。
悲しいことに(^^ゞ、
ゴールデンウィーク前の需要というのは
あまり感じられませんが(;^_^A、
地域のお客様と関り続けていることが
事業の積み重ねになっているんだなあと思います。
昨年末に今年の経営計画を
従業員さんの前で発表致しましたが、
丁度一年の三分の一も終わりかけて修正をかける時期かとも思います😊。
今年の景気は順調との予測でしたが、
ホルムズ海峡という外部環境の
影響を大きく受けるようになりました😊。
車体と部品に入荷の影響が
出るかもしれないことを想定しておくこと、
特にオイルは仕入先からの入荷量が限られてきています。
オイルが無いと仕事の多くが出来ません。
エンジンオイル・ブレーキオイル・
ミッションオイルなどは定期点検で交換するものなので、
点検業務に差支えが出そうです。
このあたりも備えていくことも
経営の一つなんだなあと思った本日でした。
【📸本日の仕事場の写真📸】
👇中田君と東野君の共同作業。

一人で整備作業を進めるのが普通な我々ですが、
この様に、複数で作業を進める事って
良いことですよね。
僕もこの業界24年はいますが、
中々、こういう風景は目にしたことが
ありません。
こういうことをしてくれている
従業員さんは尊敬してしまいます😊。
組織の中で、
人間関係が良好な証拠で、
有難いなって思います👍。
共同作業の素晴らしさに
有意義を感じた本日でした😊。
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バイク屋さんと使命。
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今日は、雨が止まない一日。
来客も少なく、
毎年GW前は暇になってくるのですが😭、
商売をしている身としては、
不安になってしまいます(;^_^A。
一喜一憂といいますが、
雨☔という天気が気分を
そうさせてしまうのかもしれませんね👍。
こんな日は、動画で勉強だ!と思い❤️、
地元の先輩に借りたまま中々返せていない
大阪の道頓堀ホテルさんを題材にしたDVD📀を
従業員さん達全員で視聴しました😊。

👇真剣な眼差しの中田くん👍。

このDVDからは、
自身の使命感についてもの凄く
考えさせていただきました(^^)v。
自身のルーツを遡り、
現地まで行く事で感じた事を
ホテル事業での使命にされ、
成功モデル事業として
昇華されました。
私の使命である、
地域のアシのサポート業は
まだまだ小商売ですが、
事業を大きくして
より多くの人に喜んでもらえたら
最高だなと思いました。
他には、職場環境が
良くなかったところから改善したら、
お客様サービスの提案が出るようになったそうです。
また他には、
新卒採用を始めることも意識が変わったそうで、
優秀な人材を定着させるのは、
成長機会を設けることや、
社内勉強会、飲み会、
福利厚生の充実を図りました。
それにも関わらず、
社風を良くすることに
大変時間も掛かったそうで、
8年くらいで
ようやく変わってきたと
感じたそうです。
中小零細企業は、
粘って勝つ事が必勝法なんでしょうね👍。
【今日のバイク🏍】
👇新人の吉川君が、自分のバイクの修理で勉強しております。

報連相もしっかり取ってくれるし、
素直さや正直さもある期待の新人👍。
成長が楽しみです。
成長機会と学びを提供しつづけるから、
いつまでも付いて来て欲しいですね。
【昨日の仕事アフター🍺】
そして、昨日は仕事が
終わってからの久しぶりの飲み会でした👍。

👆人生の大先輩お二方から、
人生の教訓を学ばせていただきました笑。
楽しい時間でした。
そして、仕事ばかりになっている
自分に気づいた昨晩でした👍。
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三滝モータースツーリングIN龍神スカイライン🏍。
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今日は、いつもお世話になっている伏見警察署さんにお電話📞。
(決して犯罪を犯して捕まったということではありませんので笑)
なにの電話かと申しますと、
三滝モータースのお客様で訪問看護の事業所さんからの依頼で、交通安全講習をして欲しいとの事。
バイクで訪問される看護師さん。利用者の安心を届ける前に先ずは、自身の安全から整えて行きましょうということですね。素晴らしい事業所さんですよね!で、私にその依頼が来まして、「是非!!喜んで!!」と即OKさせていただきました👍。先ずは、レジュメを作り、それから資料集めで伏見警察署の交通課の教育係にお電話📞。こちらの事情を説明すると、「こちらで講習やりましょか?」とのこと👍。これは、介護の事業所さんも喜んでくれます❣❣警察って中々良いところですよね❤️!?警察や役所のイメージが変わった本日でした😊。
【🏍今日のバイク🏍】

一昨日に開催した三滝モータースツーリング🏍。
快晴☀に恵まれての好条件👍。
往復360キロ。

👆今から龍神スカイラインを走る前の集合写真です。

👆今日のランチはあまご蕎麦。見た目以上の美味しさ。

👆護摩壇スカイタワー。

👆3時間遅刻のミヤジ―👍。よくぞここまで来てくれた❣❣ IN護摩壇スカイタワー。


👆女性も2名が参加くれました👍。


河内長野にある桜珈琲で夕方のおやつタイム。
このあとは堺インターから京都に帰宅しました❤。
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三滝モータースは
労働集約型のお仕事になります💦。
うちだけではなく、
そういう形の業種の方なら
お分かりになると思うのですが、
従業員さんが一人でも
長期休暇や病気や
怪我などで入院🏥になると、
現場が回らなくなり、
しんどくなります(^^ゞ。
そこで働く従業員さんや
お客様にまで迷惑が
掛かってしまいます😿。
三滝モータースで、
労働集約型の業種の中で
バイクをご使用になられる方へは微力ではありますが、
協力が出来ることがありまして、
例えば、安全運転講習です。
(ちなみに、私ミタッキーはホンダセーフティ―アドバイザーという資格を持っています。)
もし宜しければ講習させていただきます👍。
事故が起きる三大要因がありまして、
その一つ目は、
ヒューマンエラーです。
「だろう運転」やスマホ操作に
感情的運転(イライラや考え事)。
二つ目は、車両。
タイヤやブレーキ、
灯火類の不良などです。
これら整備不良で
感情的運転をしていると危ないですよね!
三つ目は、環境。
天気や夜の走行、縦列渋滞、サンキュー事故、
運転教育不足などです。
これらの要素も加わって事故の
可能性はかなり高くなります😭。
一要素ではなく、
いくつもの要素が重なって事故は
起きやすくなります。
心に余裕を持って自身の運転技術を
振り返ってみる事も
大事な要素になってきます😊。
【🏍今日のバイク🏍】
は、バイクではなく、
昨日のツーリング先での一枚。
なんという車でしょうか😊?

正解は👇

ホンダのS600🚙。
今からも50年以上は前の車。


ロゴのデザインが最高~👍。
今の車にはない風合いですね👍。
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肩の力を抜いて、
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昨日は雨☔。
で、今日はとても清々しい晴れ☀。
こんな気持ち良い日は年に何回かしかないんでしょうね😊。
お客様の来店も多く、
人が活発に動いているように見えました。
今晩の一杯も最高ではないでしょうか👍。
こういう当たり前の日常は
その価値に気づきにくいものではありますが、
その存在に有難さを感じる事がとてもだいじですね!!
家族や従業員さん、
お客様がいてくれる当たり前に思えることにも
感謝を深めたいと思った本日でした😭。
そんな今日のお客様は、
男・KAWASAKIゼファー1100のMさん。
大阪の豊中からお越しくださいました👍。

昔からのお客様ですが、
地元で車検を持って行ったところ、
最低でも30万円は掛かると言われたそうです(;^_^A。(高い!!)
どんな整備をされるのかは不明ですが、
態度・接遇・説明不十分などで
業界のイメージが悪くなることはいけませんね😊。

👆YOSHUMURAのFCRキャブレター。
これは速くなります❣❣

👆K-ファクトリーのマフラー、通称ケーファク。
サウンドは良いし、見た目も最高な逸品です。
僕も欲しい❤️。

👆左右にラジアルポンプマスターを装備。
これで手の握力の疲労が軽減されます👍。
お金が掛かってますね!!
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