バイク屋さんの節約できるところと出来ないところ。
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こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話
地元・深草のちょっといい話
初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
原油価格の高騰から、
様々なものが値上がりしています。
節約が大事な局面かと思われますが、
でもあまり削れるところがない(^^;)。
毎年一回は費用の見直しを
しているからだとは思いますが、
交際費・交通費・水道光熱費や、
電気代やコピー用紙などの
細かい部分を削っても効果が
無いように思ったりもします😭。
印刷面の裏紙なんかの再利用も
ホントにそう思ったりします😊。
でも、たとえ紙といえども
無駄遣いは良くないので、
従業員さんたちにも、
電気代や紙代といった
細かいところを気を付けるように伝えて
節約の意識を持ってもらえるようにしています。
「チリも積もれば山となる」
で効果は大きいのかもしれません。
昨日は、大阪の江坂の研修会社に行きましたが、
教育費は何年と蓄積していく事で
効果が出るはずなので、
ここだけはコストカットは
いけない所なんだろうなと思った本日でした👍。
大手企業は優秀な方が多く、
研修も行います。
我々、中小零細も教育費だけは落とせませんね(;^^A。
【🏍今日のバイク🏍】
👇まずは、このエンジンを見てどこのメーカーか分かる方は、バイク通ですね😊。
正解はイタリアのDUCATIのＬ型エンジン👍。
モトGPで席巻しているメーカーです。
👇モンスター400。
昔流行りましたが、ネット購入のため、
修理を引き受けてくれるバイク屋さんが無いのこと😊。
アクセルを回さないと走らないバイクですが😌、
高回転までくると楽しいバイク🏍です。
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まさかのパトカー🚓。
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今日は車で移動中、
なんと後ろからパトカーのサイレンが…(^_^;)。
「えっ！？自分！？」と思いながら、ドキドキしつつ路肩へ。
警察官の方に声をかけられ、確認してみると
そこは時間指定の一方通行（15時～17時は通行禁止）
の道路でした。
渋滞していたので、ちょうど見つけた細い抜け道に入ったのですが、
そこがまさかの対象区間(^_^;)。
しかも10メートルほどの短い道だったので、完全に油断していました…。
普段、職業上、交通安全には気を付けているつもりでしたが、
道路標識をしっかり確認していなかったのは
完全に自分のミスです😭。
ただ、今回こうして止めていただいたことで、
「ちょっとくらい大丈夫やろう」という気の緩みや、
自分の運転に対する過信に気づくことができました👍。
これがもし大きな事故につながっていたら…と思うと、
今回の出来事はむしろ良いタイミングでの
交通違反だったなと感じています👍
日々の運転って、慣れてくるとどうしても感覚で走ってしまいがちですが、
改めて基本に立ち返る大切さを実感しました。
これからも三滝モータースとして、
「安心・安全」を提供する立場として、
自分自身の運転も見直していきたいと思います😊
皆さんもぜひ、
「いつも通ってる道やし大丈夫！」ではなく、
標識チェック、意識してみてくださいませ😊
今日は、午後から大阪の江坂の研修会社へ🚙。
学びの仲間と再会しました。
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バイク屋さんと環境変化👍。
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米国とイランが停戦合意したらしいですね～👍。
でも、ホルムズ海峡はまだ安全に
航行できる状態でなかったり、
また戦闘状態にもどることも考えてしまいました(^_^;)。
三滝モータースは、バイク屋さんなので、
バイクが製造できない！
ガソリンが手に入らない！などが
起きないかをとても心配しております(;^_^A。
そうなると、
たちまちに事業が出来なくなるので、
その時は自転車屋さんかな(;^_^A。
またこの四月からは
新たなツールの導入や組織の変更、
働き方の見直しと環境が変わります。
変化を恐れず、
現状に固執せずに積極的にこれらを取り入れていくことや
情報も取り入れて行動していくことが大事なんでしょうね。
今回の地政学問題も
想定を踏まえて環境変化に
対応していこうと思います😊。
【🏍今日のバイク🏍】
👆ホンダのADV160の
マフラー交換が本日突然の入庫。
マフラーはSP忠男。
👆マフラーを変えることで、
軽量化を果たせるのですが、
バネ下重量の軽減になるので、その効果が高いのです。
なるべく、足回りの軽量化をした方が、
ハンドリングやタイヤの追従性もドライバビリティも
向上するのです👍。
👆SP忠男のエンブレム。
この目玉のマークが良いんですよね👍。
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バイク屋さんのモタード時代🏍。
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毎日ブログを投稿して1年5か月👏👏👏。
それをフェイスブックに添付して投稿✌️。
その目的は三滝モータースという事業について気づいた事、
バイクの修理やカスタムなどを発信する事です❤️。
先日、その投稿に嬉しいコメントが入りました👍。
僕が社会に出た新人時代、
思い返せばもう24年程前になります。
そのコメントは、当時、
仲の良かった男子大学生だった
お客様N君からでした👍。
そこから当時を思い出す事ができました。
モタード（オンロードタイヤを履いたオフロードバイク）
が流行っていて、
彼はホンダのXR250というバイクで
ツーリングやカスタムを
楽しんでいました😊。
僕はカワサキKDX250🏍を
モタードにカスタム👏👏👏。
👆これが当時の愛車でしたので、
彼とは気が合い、
伊勢神宮にツーリングなどに行きました。
2サイクルでめちゃくちゃ速かったんです！！
チキンなので、アクセル全開が怖くて
開けれませんでした笑。
そこで、私ミタッキーは、
何が言いたいのかというと、
バイクってやっぱりいいな！！
思い出に残る👍！！
昔のお客様が、
こうしてまたつながってくれる✌️。
これもブログを続けてきたからこそのご縁ですね。
三滝モータースでは、「安心して乗れること」や
「楽しい思い出をつくること」を提供しているんだと、
改めて感じました😊。
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修理とは別の価値👍。
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今日も珍しい一台が修理で入庫しました😊。
モーターサイクルショーでも
お馴染みになりました
インド製のロイヤルエンフィールドです🏍。
350㏄単気筒で空冷で
トラディショナルなデザインが、
最近の若い人にもウケております❤️。
修理の受け入れ先が少ないらしく、
何軒か周ってから、
三滝モータースにたどり着いたらしいです👍。
そういう案件が多くて、
修理難民が多いと
感じています😭。
三滝モータースでは、
修理は行うのですが、
何よりも安心して乗ってもらうことが大事と思っています。
その安心をどのように
提供していくかが大事なのですが、
最近行っている事の一つは、
修理前後の写真・動画をLINEで送ることや、
修理前と修理途中経過と
修理後の説明をちゃんと行っています。
そうすることで安心が生まれ、
信用も生れるのだと思います😌。
些細な事ではありますが、その積み重ねが大事で、
そうすれば紹介をもらうことにも繋がり、
今までよりも多くの人に喜んで貰うことが
出来るのだと思っています。
お客様も不安を抱えて
来店されたり依頼されたりするので、
そこを理解しての対応が
寄り添うことになるのでしょうね😊。
👆ドラレコを装着されてました。
最近はスマートモニターとドラレコのセットが
流行っていますね👍
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バイク屋さんの節目の日。
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本日は、4/1でエイプリルフール。
そして、年度始まりということで、
新社会人さんや、退職される人、
新しいチャレンジを
始める日でもあると思います。
私もいつのまにか年をとり、
気がつけば47歳。
誰もが経験する事だと思いますが、
同じ職場で働く中で
自分が一番年上であったり、
お客様も自分よりも
年下の人が多くなりました。
社会変化のスピードが増す時代に
取り残されないように、
若い人から学ぶことが
多いのではないかと思います。
SNS・ユーチューブ・AIが
苦手ではありますが、
これらをそれなりに
使いこなしていかなくては👍❣❣
【🏍今日のバイク🏍】
YAMAHAの新型、Fazzio(ファツィオ)🏍。
125㏄原付二種でハイブリッドであります✌️。
入荷しましたので、紹介させて下さいm(_ _)m。
とうとう、125㏄サイズでも
ハイブリッドのこのバイク。
時代を感じさせます。
ガソリン価格の上昇で
EVも注目されていますが、
125㏄は燃費が優れていまして、
このあたりは、乗物のチョイスが本当に難しい。
おもな選択肢は、
①EV：電動自転車・特定小型原付
②125cc原付二種：燃費が優れている
③今のバイクを修理の三つになります。
あとは、この3つから
自分自身に一番合う乗り物を
選択いただくというかたちになります😊。
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三滝モータースも環境作り。
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最近、入社してくれた新人のY君。
早いもので一か月が経ちました。
毎日、懸命に仕事に取り組んでくれていて、
本当にありがたい限りです。
三滝モータースは中小の零細企業。
いわゆる立派な新入社員研修があるわけでもなく、
現場で実践しながら仕事を覚えていくスタイルです。
そんな環境の中で、
うちを選んでくれたことには
感謝しかありません👍。
現在26歳。
やはり若さというのは大きな武器ですね。
吸収も早く、素直に学ぶ姿勢には
こちらが刺激を受けます。
むしろ私自身が、
「初心を忘れてはいけないな」と
彼の姿から学ばせてもらっています。
若い人が一人いるだけで、
職場の空気がパッと明るくなる。
これは間違いないですね👍
人づくりの本質は
「環境づくり」にある。
そんな言葉を聞いた事があります。
決して楽な職場ではありませんが、
その分、責任を持ち、自分で考え、行動できる環境は
作っていきたいと思います。
そこに働き甲斐が生じるのだと
思った本日でした❤️。
【🏍今日のバイク🏍】
今日は、地元の先輩が
愛車に乗って来てくれました👍。
👆先輩のシゲさんと愛車のハーレー・トライク。
デファレンシャルはないとの事。
ハンドルの重さを想像してしまいます。
👆今日の依頼は、このハンドルカバー👍。
気づいた方はおられますか？
「BEST ONE」のロゴが良い味を醸し出しています。
スクーターに乗るおばちゃんが、
雨よけ、日よけ、防寒で使うやつです✌。
これを買いにきたシゲさん。
意外とハーレーにもマッチして、
違和感がないような気もします👍。
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バイク屋さんと薄墨桜🌸。
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今日は、花見をしに奈良県吉野山🌸に
バイクで行こうと計画しておりましたが、
軽いぎっくり腰のために中止。
しっかーし！バイクにはどおしても乗りたい！！桜も見たい！！
と言うことで、地元の桜の名所、墨染寺へ。
幸いにも丁度、墨染さくら祭りが催されてました👍。
地元の先輩も運営に
携わっていまして、
顔が出せた事も良かったです👍。
こちらの桜は薄墨桜というらしく、
ソメイヨシノとは違って
灰色がかっているのが特徴です😊。
その昔、大切な人が亡くなって、
黒い桜が咲いて欲しいという
思いを込めた和歌が詠まれたそうです。
そして、ここから墨染という地名が
出来上がったそうです👍。
これだけでは物足りない私、ミタッキーは、
バイクで久御山の難読地名の一口（いもあらいと読む）へ🏍。
👇こちらもローカルですが、
最近知られるようになってきた桜🌸の名所。
👇つぼみも目立ち、
まだまだ満開ではありませんでした😊。
👇バイクと2ショット❣❣
バイクと桜の２ショットっていうのは、
夜桜との２ショットがおススメではあります😌。
👇最後は、また地元へ帰り、
疎水インクラインの桜🌸。
まだ満開ではなく、
来週も桜が楽しめそうなのが幸いでした👍。
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三滝モータースの信頼👍。
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今日の三滝モータースは
主力の二人がお休みの予定でした。
年度末のこの忙しい時に
なんてことだ！！
と思いながら、
主力の一人、
H君が予定を調整して
出勤してくれました。
（とても有難い👏）
で、私もお店での久しぶりの
現場仕事をさせていただきました。
お客さまとの会話をしながら
そのお客様のバイクの修理や販売など
接客をさせていただくのですが、
それが何とも楽しい❣❣。
先ずは、一人目のお客様のKさん42歳。
私の父とKさんのお父様は同じ小・中学の同級生。
お母様もお客様であります。
最近、そのお父様が亡くなったとか！
長年の闘病生活での
ご苦労などを聞いたり…。
二人目は、発達心理学の
教授のＷさんは７０代。
登校拒否の子供の現状や、
小学校での発達障害者支援や、
その学校の先生からの依頼など、
長年の経験談を
聞かせて下さいました。
一人目のＫさんも
二人目のＷさんも
深いお話をして下さること、
そういう事のお話が出来るお客様との
関係があるという事が
とても嬉しい。
長年の商売をしていての
信頼があるから、
こういうお話が出来るんでしょうね。
この商売を通しての
仕事の楽しさを
感じてしまいます。
この商売をしてホントに
良かったと思います👍。
この商売を
残してくれた父に
感謝しないといけませんね👍。
【🏍今日のバイク🏍】
👇大阪モーターサイクルショーネタ。
スズキのブース。
KATANAに乗る私。
👇最速ハヤブサ。
👇GSX-R1000。
復活しました。
乗って間違いのない一台👍。
👇DRZ4Sは400㏄で
シングルエンジンで
定価も100万円を超えました😿。
👇S1000。
BMW風ですね😊。
こういうところもSUZUKIらしさかも(^^ゞ。
👇本日最後の一枚は、
GSX-８TTという新型。
これは間違いなく、
SUZUKIの人気車種になりますね👍。
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バイク屋さんとES。
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二輪業界も四輪業界も
本来はこの3月は
年度末で忙しい…、はず❤️。
最近は「動いているけど、なんかボリュームが無い」
そんな声を同業の販売店さんからもよく聞きます😌。
やはり、インフレやガソリン価格の上昇の影響なのでしょうか。
三滝モータースでは、
電動自転車も扱っていますが、
自転車業界も過日の自転車ブームから
ピークは完全に過ぎ去りました😭。
スポーツ自転車も
めっきり乗る人を
見かけなくなりました😌。
そもそもの市場規模が
かなり小さくなっていますし、
大手の進出も目立っています😌。
三滝モータースは「地域のアシのサポート業」。
自転車もやるし、バイクもやる、
最近登場した特定小型原付もやる。
そして、自分でいうのもなんですが、
町のバイク屋にしては
なかなか忙しくさせていただいております👍。
だからこそ、
頑張って働く従業員さん達が
働きやすい職場を作らないといけません👍。
他には、
安心して長く働ける職場にも
したいですね❤️。
毎年出る利益を
こういうところに使って、
ES（従業員満足度）を上げたいと思った本日でした。
【🏍今日のバイク🏍】
大阪モーターサイクルショーで
一番の入場者だった
ホンダのブース👍。
理由は👇これです。
その名はV3R。
ドカティのV4Rとは似て非なる
電動過給機付きV型3気筒エンジン。
通常の過給機はクランク回転に合わせて
エアー吸入しますが、
こちらは電動式。
よりリニアに、
出力が欲しい時に
必要なだけのエアーを供給します。
左右のエアダクトが非対称なのも気になりますが、
片方は電動過給機用で、
もう他方はエンジン冷却用かなと😌。
👇前に二気筒、後ろに一気筒で、
車体をニーグリップしやすくしています。
あとは、片持ちのスイングアームでしたが、
そうすることで、
マスの集中化が行えます。
やはり、世界初の技術。
さすがはHONDAですね👍。
👇他には、CB400SFも復活。
👇E-クラッチも専用設計で、
且つコンパクト化。
以前の様な
出っ張りが無くなり、
足が当たりません👏。
👇最後に、私(^_^;)。
BIMOTAはカワサキのH2のエンジンかなと…。
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