バイク屋さんの価値観も変わって来たな～。
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こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話
地元・深草のちょっといい話
初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍
僕が若い頃の整備士としての修業時代は、
今から20年ほど前になります。
メーカーが外部業者にお願いして、
お客様アンケートを取ったことがありました。
その中で印象として覚えているのが、
お客様は特別対応としてほしいという意見が目立っていました😊。
それに対応をしようとまあまあ頑張っていた私🙌🙌。
自分の仕事力を上げるために必死だったと思います。
それはそれで良いと思うのですが、
最近思うことが、
お客様に失望させないようにする仕組みが大切なように思います。
例として、
ベテラン社員Aさんの時は良かったのに、
社員Bさんになってからサービスが落ちた。
なんてことがあると、
顧客離れに繋がる。
お客様は、
以前はしてくれたのに、スタッフが変わってしてくれなくなった。
という不満をあげ、
今までの属人化したサービスに満足していました。
これからは、平準化したサービスも
作っていかないといけないなと感じた本日でした😊。
人口が減る時代に顧客離れは
見落としてはいけないんでしょうね👍。
今日は、いつもお世話になっている
デグナーさんにお邪魔してきました👍。
今日の訪問は、
三滝モータースのオリジナルのツナギを製作頂くために訪れました。
今日は、見本を持って行き、
カラーやサイズ、生地の選定など行いました😊。
町のバイク屋としても、
個性的な特徴あるお店を作っていこうと思います😊。
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流行に乗る危険。
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私はゴルフは行いませんが、
ゴルフ⛳の打ちっぱなしの倒産が相次いでいるらしく📉、
ゴルフの打ちっぱなしは、
残存者利益を狙うことが戦略の一つになりますが、
多額の設備投資や改修工事の負担が大きいこと、
インドアゴルフの台頭がその原因となっているそうです。
M&Aも流行していますが、
売上規模や会社規模を追うことも重要ですが、
財務計画の元で行うことが賢明だと思いました😊。
流行に乗る危険さをこの一件であらためて感じましたし、
自社の強みとに合っているかやリスクに
耐えられるかを見極めての投資が賢明だと感じましたし、
大切なお客様を抱えている事も
考えながらの投資が必要ですね😌。
👆12月になり、2026年度モデルの入荷が増えてきました👍。
その中の一台、クロスカブ110の新色ボニ～ブル～です❤️。
今や、ハンターカブよりも評判が良いかもしれないクロスカブ👍🏍️。
ハンターカブが登場して、
影を潜めていましたが、ここに来て人気が復活😊。
マフラー交換して、スマホホルダーに充電設備も装着して、
云々と楽しい一台👍。
原二ツーを楽しむには、
今からの購入予約がおススメですよ。
発注から納車まで2～3か月かかることもありますからね😊。
もうすぐ、ハーベストベージュも入荷致します。
乞うご期待下さい❣❣
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バイク屋さんの朝礼。
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毎日、当店では、朝の朝礼を実施しています❤️。
最近は少しマンネリ化をおこしているなと感じておりました😌。
何か新しいことをしたい気持ちがありましたが、
何をしたら良いのかが分かりませんでした。
そんな中で、出会った一文がありました。
朝礼では、一日の始まりを整え、
社員さん達との意識の統一をするための大切な時間らしく、
共有やコミュニケーションの場として重要な役割であるとのこと。
会社の方針で行う受け身の朝礼では、
活発化が促進されなくなるらしく、
とある会社では、朝礼委員会の設置で、
みんなの意見を取り入れることで
自発的な姿勢が出てくるとのこと。
朝礼も常に改善が必要で、
進化をしていかないと、
形骸化していくものなんだなあと感じた本日でした😎。
で、弊社の社員さんの中田君に
「どうしたら良い？」と聞くと😊、
「ラジオ体操が良い」とのこと。
「それは何故？」と聞くと😊、
「みんなの健康に寄与できること」、
「運動を取り入れることで、朝から元気に働ける」とのこと👍。
こういう意見は上司の私としてとても嬉しいですね😊。
少しの改善や提案が会社をすこしづつ良くしていく。
しかも、中田君が会社のことを思って
言ってくれたことに有難くて嬉しくもあり😭、
感無量(￣▽￣;)。
明日からの朝礼も引き続き行い、
三滝モータース独特の朝礼に進化させていこうと思います😊。
【今日のバイク】
ホンダ・スーパーカブ110の2026年モデルが入荷しました👍。
👆左から、白・ベージュ・グリーンが入荷しました👍。
ディスクブレーキ付のチューブレスタイヤ装着ということで、
カブも進化をしております😊。
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バイクも「たくさん」より「適量」。
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今日は最高の天候でした。
降水確率0パーセント。
秋晴れで今年一番の洗濯日和！
いや、ちがう！行楽日和！ということで、
妻と次男と私の3人で、
京都の数ある紅葉の名所の中で、
「哲学の道」～「銀閣寺」ルートを
選びました。
京都に住んでいて、
行ったことがない名所は数知れず。
灯台もと暗し。
そんな「哲学の道」は
哲学者西田幾多郎が
思索に耽けて歩いたとされる場所。
「銀閣寺」まで私も物思いに
耽けようかなと(^_^;)。
家族との貴重な時間は楽しみましたが、
気になるのは、中国人観光客の量。
京都の秋の紅葉の季節は
観光客で溢れ返る京都市内。
観光バス用の駐車場は
空いていましたし、
人混みで溢れていることは
ありませんでした。
中国人も特に多い印象はありませんでした(^_^;)。
海外から観光客には
多く来ていただいて
お金を落としてほしいですが、
多すぎるのも問題があり、
適量というのがあると
思った一連の本日でした。
商売でも、たくさんのお客様に
来ていただきたいですが、
多すぎても、従業員さんは
キャパシティを超えると
疲弊してしまいます。
結果として、
生産性もサービスも落としてしまい、
商売の本質から
外れてしまいます（ＴＯＴ）。
「たくさん」よりも「適量」、
「売上」よりも「生産性」や「満足度」
だと思います。
そこを求めれば、
オーバーツーリズムの
問題も後退するのでは
ないでしょうか（ｏ＾－’）ｂ。
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ホンダのイベントに参加してきました。パート1️⃣。
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本日は三連休の中日、あちらこちらの観光地では混雑や賑わいで活気がありますね😊。
本日は、僕と次男でバイクの聖地、
鈴鹿サーキットのイベントに足を運びました。
「Enjoy Honda2025」という、
年1回のホンダのお祭り。
サーキットと遊園地の両方で遊べます。
そしてなんと、
ホンダの販売店にはお客様配布用の無料チケットがもらえるのです👍。
（来年欲しい人は僕に言って下さいね。）
今どき、なんていい会社👍。
バイクと車の魅力を発信してくれてます。
国内トップメーカーの責務を背負ってくれてますね👍。
今回のイベントの魅力は、
◯子供が遊べるアトラクションが多数
◯子供がバイクと車の魅力を感じるイベントたち
◯国内トップカテゴリーのフォーミュラ選手権を観戦
写真を見てもらったら少しは楽しさ感じられるかなと👍。（以下ご覧下さい😊。）
リアルでの観戦は、迫力ありました👍。
小4の次男もハマりました。
岩佐歩夢の優勝で終わりました。
🖕鈴鹿のホームストレート。
一番、スピードの出るところ。
🖕他にも、こんな貴重な代物も展示。
2021年にレッドブルホンダのフェルスタッペンが総合初優勝した時のマッシーン🏎️。
ここから4年連続の総合優勝を飾りました😊。
🖕ホンダの新型プレリュード😊。
バイクも車も多く展示されておりました😊。
今日は、ここまでです👍。
明日も、この続きをブログさせていただきます✨。
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🚲 この秋でいよいよ原付バイクの生産が終了します！
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この秋でいよいよ原付バイクの生産が終了します。
（長年に渡り、親しまれただけに少しさびしいかも～😭。）
これからは、新基準原付といって、
110CCや125CCといった原付2種をパワーダウンさせたモデル（今冬12月発売）や
特定小型原付といったヘルメット無しでも違反にならない（努力義務はある）という乗り物が登場します。（パナソニックから今冬12月発売）
新基準原付は車体サイズが大きいので、男性には適していますが、女性には少し重たい。
普段のアシとしてはしんどいですよね。
で、特定小型原付がおススメ。
車体重量が24キロ、ペダルをこぐ負担が無くて、アクセルを回すと進みます。
スピードは最高20キロで、ヘルメット着用無しでも違反になりません。
僕たちよりも少し上の世代の人たちが乗っていたホンダのロードパルの現代版😊。
時代は繰り返しますね～❣❣
メリットは、
🚲女性にも取り回しやすい。
🏍️始動も行いやすい 。
🙌バイクに馴染みの無い人でも気軽に乗れる。
ただ、ロードパルはお手頃価格でしたが、
特定小型原付はパナソニックから発売のモデルで税込み約24万円。
中々の価格ですが、上に記した通り、非常に扱いやすい商品。
きっと売れると思います👍。
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ツーリングにオススメの一品。旅行にも。
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今日は、とあるブログをお教え下さるセミナーの受講に神戸の六甲まで来ました👍。
新神戸駅からタクシーで30分ほどで着きます六甲の宿泊施設。
山道を登り、細い道々が枝葉のようにあり、タクシーの運転手さんも目的地がどこにあるか分かりづらいような場所にあり、
もちろん、今流行りの熊の出没を気にしながら…笑。
🖕施設からの景色。瀬戸内海が見えております😊。
本日は最高のロケーションで学びを得ようと思います👍。
商売人さんが約20名集まりましが、
その中の1人、通称名桃ちゃんの会社の商品が面白かった👍。
この写真の商品、大体ですが、縦20センチ、横15センチ、厚さ1センチほどで折りたたんで収納も可能。旅行の荷物（下着、シャツ、靴下など）の削減に使用。
🖕リュックサックとの比較です。
どういうことかというと、🖕のシャツ型が袋状になっていて、それに、シャツを這わせてドライヤーをその袋にいれると、驚くことに10分ほどで乾くというから驚きです。（下着類はその袋内に入れて乾かす）。
私も宿泊ツーリングに行った時に荷物が増えるのがネックでした。
ツーリングバッグはお値段が高い！
一つあたり4、5万円はします。
積載量を減らすのも不安。
でも、これなら安くで済むし、
もっと走行も軽くなり、楽しめます。
お土産を買って帰ることも可能になりますよね😊。
良いアイデア商品ですね。是非購入しようと思います！
是非、宿泊ツーリング初心者にはオススメの一品❣❣
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阪神タイガース、負けてしまいました。
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阪神が負けました。
虎吉の皆さまはショックでしょうね。
私も阪神ファンではありませんが、
（ちなみに私はどこのファンでもありません。）
阪神タイガースのセ・リーグ優勝記念ヘルメット（バイク用）を仕入たので、
それが売れなくなる心配をしております笑。
👇虎吉におススメの一品。
しっかりとした箱に入っております。
この箱だけでも価値があるのではないでしょうか👍。
👇実際のヘルメット。
これをかぶってバイクに乗りたいあ・な・た😎。
注文お待ちしております(^^)v。
目立つ事にも、話のネタにもなりますよ👍。
昨日に引き続き、ガソリンの暫定税率が廃止されての経済的影響について少し考察。
ガソリン暫定税率の廃止から個人の可処分所得が増えると、消費に回り、
それが税収にも繋がる好循環が期待できます。
それでも、暫定税率の廃止による税収減をどこから補うのか？
またあらたな税収として、走行距離税というのも課そうという動きもあるそうです。
ここ数年の日本は過去最高の税収増だそうです。
なんとか課されない事を願うと同時に、
課された場合のそこに対する備えも必要でしょうね。
そういえば、ガソリンが安くなると、車やバイクでのレジャー移動にも拍車がかかり、
景気も良くなりますね～👍。
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喫茶店での読書タイム。岐阜県ツーリング二日目。
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今日は、岐阜県ツーリング二日目。
高山方面か郡上八幡方面の二択で悩み、
先ずは下呂市出発でせせらぎ街道を目指すことに😊。
山間部の透き通る川沿いを走りながら、
空気も澄んでそれも良いのですが、冷え込んできました😱。
高山方面は更に温度が下がるため、郡上八幡の南方面へ向かうことに👍。
年々、寒さには耐えられませんね〜👍。
10、20代の時は寒くても雪の降る中でもいくらでも走れましたけどね(^^;)。
スノーアタックとか言ってそういう楽しみ方もありますが…(^^;)。
年々の衰えかな笑！？
電熱ウェアの必要性を感じる今日このごろの中年の私です。
郡上八幡城に到着しまして、何故か、功名が辻󠄀で有名な山内一豊とその妻千代の像があり、
町並みは昔の情緒を残した風情を楽しめます。人口は3万人から４万人 。
調べてみると、山内一豊の妻千代の出身地（滋賀県出身とする説もあり）。
山内一豊の出世を支えた良妻として有名。
四国山内家の礎を築いた人です。
そして、今日の収穫は、急遽入った喫茶店が本を沢山おいていて、
時代小説から学ぶことが多いのではと感じたことです。
本は好きで、月に3冊ほど読みますが、本を選ぶ時間が中々取れないことがあり、
時代小説ならば、その時間が短縮出来ること、
仕事や日常に活かせることが多いと感じたからです。
こういう気持ちになれたことは、
日常から離れないと得られませんね〜👍。
歴史に思いを馳せて、物思いにふけることがこれからできるのが楽しみで仕方ありません。
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ETC取付。
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今日はお仕事はお休みですが、明日からのツーリングに向けて愛車の整備デー！
オイル交換にタイヤ交換と済ませて、いよいよETCの取り付け作業に挑みました。
実は、自分のバイクにETCを付けるのはこれが初めてなんです(^_^;)。
愛車は中古のハーレー。外車ということで、国産車とは勝手が違い、手こずる場面も。
その、手こずり①は電源の取り出しから。
テスターを当てて12Vが来ている線を探していきますが、国産車と違って配線の色も法則も違うので、手探りしかありません。
何十本という配線を1本ずつテスターをあてて確認していき、ようやく見つけたのがオレンジ／白の線でした。
そこにエレタップをかませて電源を取ります、ショート防止のためにヒューズも組み込み。
そしてETC車載器まで配線をつないでいきます。
アンテナはハンドル左側に貼り付け、
タンクの下から配線を通してきれいにまとめました。
（大変そうでしょ！？こういう作業をキレイにまとめていくのが手間は掛かりますが、楽しいんです👍。）
「電源がどこから来てるのか？」を探るのはまるでパズル。
配線がすべてつながって、通電確認でETCのランプがピカッと点いた瞬間の達成感といったらもう最高です。
最後に車載器ケースはデグナー製。
社員さんの東野くんからいただいたものです。
ハーレーに似合いますね。
明日からのツーリングが、ますます楽しみになってきました😊🏍️
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