バイク屋さんのアウトドア。
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こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話
地元・深草のちょっといい話
初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
コロナ禍で起こったアウトドアブーム。
バイク業界でも、
キャンプツーリングがその影響で流行りましたが、
今のご時世はどうかというと、
世界のマクロ経済は依然として、不透明で、
アウトドアは費用がそんなに掛からず楽しめるので、
不景気でも人気のジャンルです🏍️。
イスラエルやトルコといった政情不安な国でも
調子は悪くないそうです🙌🙌🙌。
むしろ、外部環境の脅威は、
天候だそうです。
他にも、衣服のカジュアル化や
在宅勤務が増えた事もプラスになるそうです。
アウトドア業界は安定した
業績と景気なんですね。
コロナ禍は特需でしたから、
反動減は致し方ないかもしれません。
今は、その中の 一定の人が残ったという感じです😊。
不景気に強いのは、
バイク業界とも似ていて、
共通店も多いと思います😌。
初期投資は必要だが、
一度購入すると長く使える。
外食や旅行とは違い、
可変費が抑えられる。
体験価値が得られる。
そんな最強の組み合わせのバイクと
アウトドアを組み合わせた
キャンプツーリングが
もっと流行ることはないのでしょうか～(;^_^A。
そうなると我々ももっとバイクが売れて嬉しいのですが…笑。
ということで、
【🏍今日のバイク🏍】
ヤマハが今年度満を持して投入した。
WR125が入荷しました(*^^)v。
アウトドアやキャンプツーリングにいかがでしょうか笑。
👆さすがは、ヤマハのデザイン。
ヤマハブルーはカッコいいですね❣❣
👆マフラーは左出しなんですね👍。
マフラー交換で軽量化と他にも取り外しての軽量化カスタムも提案出来ますよ！！
10キロ近くは、軽量化出来そうです😊。
こういうご相談もお任せ下さいませ(^^)v。
👆ヤマハのセローと比較すると、
ほぼ同じか、少し小さいサイズになります👍。
こんなことを書いていると私が欲しくなってきました。
久しぶりに林道ツーリングでもしようかな❤️。
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バイク屋さんのビジョン。
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京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
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ある雑誌の中の一つの記事に目を見張りました😊。
そのタイトルは、
「ビジョンを本気で追う時、経営者は師に出会える。」。
僕がここに書く事は、
この本が示唆する内容とは違うかもしれませんが、
たしかに、そうだなと。
なりました😊。
自分自身が問題を抱えていたり、
高い目標を掲げて、
意識を高めている状態の時ほど、
何かのきっかけが起きる気がします。
引き寄せているような感覚。
何かのアドバイスをもらったり、
ある人の姿勢を見て学んだり…。
そこから実践に移すと、
変化が出始めてくる。
成果が出るのに時間はかかるかもしれませんが、
成果が出てきたときには、
アドバイスをいただいた人や姿勢を学ばせてもらった人に、
恩返しをしたくなる。
これらは周りから学ぶという事でもあると思います。
問題を抱えたり、高い目標を掲げた時は
必ず思い込みや偏りがあるはずです。
そんなときは、なぜか、師匠の様な人が表れて、
その人から学び、実践することで成果が掴めます。
人の失敗談からも自分に照らし合わて考える事で、
これもまた思い込みや偏りを無くすことが
出来るんだということに気づきました。
点と点が繋がりました。
今日は、三滝モータースは休日。
次男のラグビーの試合に行きました👍。
今日は朝から雪⛄。
中止だなと思いましたが、
試合は決行(^_^;)。
日中もずっと降り続いていました。
子供も大変ですが、
楽しんではいました👍。
さすが子供は元気！！
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バイク屋さんの静かな覚悟。
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昨日と今日と連日寒い中、
お越しいただくお客様には感謝しかありません。
僕たちの業界は冬は閑散期、
だって寒い時はバイクには乗りたくないですもんね。
その中で来られるお客様には、
一人一人大切に接していきたいと思います。
寒い昨日も客足は少なかったですが、
購入に来てくれたのは、やはり昔からのお客様。
仕事が暇な時や売上が上がらない時というのは、
商売をしている身としては非常に心配になるんです。
そんな中でお越しいただけることには
心から感謝が湧いてきます。
そして、今以上にもっと良いサービスを
していこうとなります。
良いサービスというのは、
これまた従業さんたちのやりがいにも繋がります。
この連鎖をつくりだすこと
私の役割なのだろうと
あらためて感じました(^_^;)。
寒い冬の時期だからこそ、
お客様だけでなく、
従業員さんからも信頼を
コツコツと積み重ねる事をしていきたいと思います。
このことが共存共栄にも繋がるんだと思いました。
今から、新年会に行ってきます。
嵐電に乗って太秦まで👍。
☝おそらく30年ぶりに嵐電に乗りました😊。
☝京都らしい昔の店舗。
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バイク屋さんの自転車点検。
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今日は、衆院の解散日だそうですね🙌🙌🙌。
消費減税や家計支援に向けた取り組みが
各党の公約に盛り込まれていますが、
財政への配慮が少ないように思えます🏍️🏍️。
政府のバランスシートは
見たことがありませんが、
その内容を精査して
頂ければ良いのかと思います❤️。
理念や考え方の違う政党が
一つになる中道連合というのは、
政党のあり方としてはどうなんだと
言いたくはなりますが、
この選挙のタイミングでの行いとしては、
吉と出るのか凶と出るのか…👍。
商売をしている身として、
一商店主として、
小さい会社ながらの経営者として、
会社の理念というのはとても大切で、
理念に合わないことはしません😭。
すると、身の丈に合わない事をしてしまうので、
固定費がかさんだり、
やりたくない仕事を請け負ったりと
固定費がかさむ原因となります😌。
もちろん、そんなことですから、
非効率で忙しくなり、
お客様へのサービスも悪くなります。
野田佳彦党首は、松下政経塾出身とのこと😊。
何を学ばれたのでしょうかね。
選挙に勝つために仕方ないのであれば、
そもそも選挙という制度自体が
おかしいのかも知れないなと思った今日でした❤️。
今日は、自転車用の点検ハガキが出来上がったので、
お客様リストを作成していました👍。
👆自転車用の点検ハガキです。
なかなか良いでしょ❣
特には電動自転車が対象なのですが、
電動自転車というのは、
自転車のフレームに電動モーターを積載しているので、
重量としては、25キロ前後あります。
お子さんを前後に乗せての走行となると、
相当な重量になるので、
それが走行すると、タイヤやブレーキはシビアなコンディション😊。
坂道の行き来される方もおられます。
これらの自転車は一年もすると、
ネジが緩い、ブレーキやタイヤの消耗が著しい
などで点検が必要になります🏍️。
車やバイクには、点検義務が生じますが、
実際の自転車には、無い状態😌。
そこの見えないニーズを解決したい気持ちから、
作成致しました🙌🙌🙌。
安心と安全の提供を通じて、
お客様の安全を確保して、
喜んでもらえたら嬉しいですね😊。
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大阪のバイク屋さんと情報交換。
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昨日は、大阪で行われた
ホンダのビジネスミーティングに
参加してきました👍。
内覧会では新しい車両も展示されていたのですが、
残念ながら撮影は禁止で、
詳しいご紹介ができないのが心苦しいところです(^_^;)
ただ、今回とても良かったのは、
同じバイク業界の方々と
お話しする機会があったことです。
枚方市と東大阪市でお店を
されている販売店さんと、
初めてお会いして、
いろいろと情報交換をさせていただきました🙌🙌🙌。
どちらのお店も、
「地域のお客様を大切にする」
そんな想いを大事にされているお店さんで、
一人ひとりのお客様に
寄り添った対応をされているのが印象的でした👍。
枚方や東大阪は、バイク屋さんも多く、
ライバル店の多い激戦エリアです。
それでも長く続けておられるのは、
やはりお客様との信頼関係を
大切にされているからだと感じました。
三滝モータースも、
地域の皆さまの
「普段のアシ」を支えるお店として、
もっとお役に立てることはないか、
サービスを少しずつ見直していきたいと思っています😌。
「ここに相談してよかった」
「困ったときは、三滝モータース」
そう思っていただけるよう、
これからも一つひとつ、
丁寧に取り組んでいきます。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします😊。
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バイク屋さんの成功体験。
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本日は、
大阪までやってきました。
（👆何と書いてあるのかと、
よく見ると「大阪」と書いてありますね笑。）
年に一度のホンダ販売店が集まる
ホンダビジネスミーティング2026
に参加してきました❤️。
👆京都の老舗バイク屋さん、坂井田オートの
代表坂井田さんとツーショット。
私が若かりし頃、昔、お世話になりました(*^^)v。
このホンダビジネスミーティングの模様は、
明日に報告しようと思います🙌🙌🙌。
ニューモデルの発表などがありそうで楽しみです👍。
成功体験を得るというのは、
最近つくづく思いましたのは、
かけがえのないものだということです😊。
何ごともチャレンジすると中々成果は出ずに、
そのまま諦める人も多いかと思います🙌。
でも、大きなことだけではなく、
小さなことでも良いので、続けていき、
計画と実行を繰り返すことで、
いずれは成果や成長が掴み取れ、
その時の喜びというのは、
生きていることを実感する瞬間だと思います👍。
それが自信になり、
またそれを繰り返して再びの成果や
成長を果たすのだと思います。
勉強でも、仕事でも、
最初は中々成果が出ませんが、
執念を持って取り組もうと思います。
まだまだ、一月。
目標を改めて再作成している今日は、
このような事を感じました。
私は、まだまだ小さなことも果たせていませんが、
大きなことを果たす人というのは、
どんだけの努力をしてきたのか計り知れませんね。
そして、成功とは、これらの積み重ねで得られるものではないでしょうか。
短期間で成果を出すことは、困難なことだと思いますが、
それが出来たとしても、
それは、成功ではないかも知れません。
このあたりは、
私も答えが出せませんが…(^_^;)。
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バイク屋さんの裸の王様。
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YOUTUBEをついつい長引いて見てしまい、
時間が経ってしまうことがよくあります(;^_^A。
視聴履歴に基づいて最適化された情報ばかり流れてきます(´；ω；`)ｳｩｩ。
もうちょっと角度の違う・視点の違う内容を
みた(´；ω；`)ｳｩｩ
自分にとって自分が好みそうな情報や
自分が見続けやすい情報が流れてきます😭。
かといってどのように
検索すれば良いのかも分かりません。
自分のお店の中でも、
自分の意見だけでは本当に
これで良いのかと不安になるので、
社員さんに聞いてみたり、
父親に聞いてみたりを
積極的に聞いていく事が
良いのではないのかと思いました。
自分の意見が偏らないためにも
有効な手段かと思います。
周りの意見を聞かずに
大きな仕事にあたるときも、
周りの意見を聞かないでは、
視野が狭くなり、
失敗する可能性が高くなるのだと思います。
あと、もう一つ良いのは、
多くの経営者の失敗談を
聞くことが良いと思います😊。
失敗談を聞く事で、
自分を客観視できるようになり、
これまでの自分の独りよがりに気づけます。
裸の王様にならないように気を付けたいと思います👍。
【🏍今日のバイク🏍】
👆とても古いエンジン。
クランクケースの丸み、デコンプ機能、赤いヘッドに
魅力が詰まっています。
これが分からない方からすると、
単なるゴミなのかも(￣▽￣;)。笑。
本日入庫したバイク。
原型をとどめていないので、
エンジンだけですが、
👆型番はL250S。
ホンダＸＬ250のエンジン。
この古めかしい感じが👍。
単気筒でありながら、
排気ポートが２つ❤️。
昔のエンジンは妙にコストが掛かっています。
今の時代のエンジンは、
採算性と燃費が求められて、
バイクの楽しさは少し足りない😭。
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バイク屋さんのお客様の背景。
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今日は、久しぶりに
大亀谷（地元の大きな住宅街）のお客様のもとへ、
引取で二件ほど伺ってきました。
一件目は、大亀谷のしみず接骨院さんの
ヤマハ・シグナスの引取🏍。
もう一件は、藤城児童館さんから
一輪車４台の引取でした。
しみず接骨院の清水さんとは、
先祖代々からのお付き合いで、
正直、いつ頃からご縁が始まったのかも分かりません(^_^;)。
でも、今の僕の代でも仲良くさせていただいていて、
二人でお酒を飲むことも🍺
地元トークに花が咲く、そんな関係です。
…が、最近はちょっとツレナイ清水さん（笑）。
今日、引取に伺ったときもZOOM会議の真っ最中で、
やや愛想なし(;^_^A。
まあ、こればかりは仕方ありませんね。
二件目の藤城児童館さんとは、
おそらく１０年ほど前からのお付き合い。
もともとお願いしていた自転車屋さんが廃業され、
「どこに頼もうか」と困っておられた時に、
うちのお客様の“おすすめ”がきっかけで
三滝モータースに来ていただくようになったそうです👍
こうして改めて思うのは、
どんな商売でも大切なのは
お客様の“背景”を感じて接することだということ。
お客様のまわりには、
ご家族がいて、友人がいて、
親戚や仲間がいる。
その先に、また新しいご縁がつながっていく。だからこそ、
お客様に出会ったときは、
笑顔で
元気な声で
きちんとマナーを守り
商品知識をしっかり身につける
当たり前のことかもしれませんが、
この“当たり前”を疎かにしないことが
一番大事なんだと思います👍。
改めて、
三滝モータースでも
これらを行動計画としてしっかり落とし込んでいこうと
感じた一日でした。
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バイク屋さんと良い経営状態。
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「儲ける経営」と「儲かる経営」とうのがあるそうです😊。
ここで言う「儲ける経営」とは、
無理な労働時間を強いたり、
過度な営業や販売ノルマを課したりすることで、
短期的な利益を追い求める経営のことです。
一時的には数字が伸びるかもしれませんが、
従業員さんは次第に疲弊し、
仕事のやりがいを見失い、
やがて離職へとつながっていきます。
その歪みは、従業員さんだけでなく、
取引先やお客様など、
利害関係者にも少なからず迷惑をかけることになり、
いずれ経営に大きな苦難として返ってくるのではないでしょうか。
一方の「儲かる経営」とは、
お客様に選ばれる仕組みがあり、
価格競争ではなく価値を創出できている経営です。
お客様を大切にすることで信頼が生まれ、
紹介が生まれ、働く側も仕事にやりがいを見出せる。
従業員さんが健全な心で働けているからこそ、
その結果として、自然と利益が残る、そんな状態だと思います。
三滝モータースが目指しているのは、この「儲かる経営」です。
私の地元の「深草という地域で、
小さな店ながらも長年にわたり商売を続けてこられたのは、
派手さはなくとも、お客様や地域と共に
寄り添う事を意識してきたからと思います😊。
これからも「細く、長く、誠実に」。
地域に根ざし、選ばれ続ける商いを続けていきたいと思います。
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バイク屋さんのS字カーブとは👍。
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今日は、神戸大震災から31年。
あらためて、犠牲になられた方々への哀悼の意を胸に、
防災や備えについて考える一日です。
亡くなられた方々に、心より哀悼の意を捧げます。
話は変わりますが😊、
三滝モータースは創業100年以上になります。
会社が急激に大きくなったわけでも、
逆に衰退したわけでもありません。
それでも、よくぞここまで続けて来られたなと、しみじみ感じます😌。
100年経ったからといって、
何か大きなことをするわけでもなく、
無理に変えることもありません。
2025年の原付バイク製造廃止については、
2〜3年前から対策として、
修理件数を増やすこと、
そして中排気量車種へとウエイトを移してきました。
ここに来て、
新たなアシである新基準原付や特定小型原付の登場。
従来の原付バイクに代わる新しいモビリティの登場により、
「地域のアシのサポート事業」は、
これからも十分に継続できると感じています。
現在の三滝モータースの柱は、
・既存事業
・修理件数の拡大
・中排気量車種
この三つです。
これは、
2025年の原付バイク製造廃止という“危機”があったからこそ、
生まれた形だと思います。
危機の時こそ、
対策を「戦略」として実行し、
時間をかけて取り組むことで、
成長につながる。
そのことを学べた、
とても良い機会でした。
そしてこの成功体験は、
再現性があるものだとも感じています。
これを繰り返していくことで、
組織というものは少しずつ、
そして、確実に成長していくのだと思います。
そもそも、
大手と競争するつもりはありません。
地域に住む方、
地域で仕事に使われる方のための
バイク事業として、
これからも特化していきたいと考えています。
バイクが主力商品ではありますが、
私たちが提供したい価値は、
「安心・安全・楽しさ」。
バイク自体は、
地域のアシを支えるサポート事業の
一分野に過ぎない、
そんな位置づけです。
これまでやってきたことは、
「進歩」であって、
イノベーションではありません。
だからこそのこれからは、
「こんなものがあったらいいな」
そんな発想を大切にしながら、
取り組んでいきたいと思っています。
計画を立て、実行し、
時間はかかるかもしれませんが、
信じて続けていけば、
きっとどこかで実を結ぶ。
成長曲線は、S字カーブ。
成功や成長、成果というものは、
案外シンプルなことだと思いました。
【今日のバイク】
本日入庫したレブル250のEクラッチ👍。
スーパーカブの様に遠心クラッチの様な事を電子制御で行うという
画期的なバイク🏍。
これはホンダにしか出来ない技術ですが、
バイク人口の裾野を広げる素晴らしいアイデアです。
クラッチ操作に自身の無い方には、おススメの一台👍。
今日は、エンジンバンパーの👆取付でしたが、
これからのバイクシーズンに向けて、
準備を行っていくそうです😊。
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