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2025年10月17日

🏍️ 三滝モータース公式ブログへようこそ 🏍️

こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！

最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、

“バイクでつながる場”を

つくっていこうと奮闘中

このブログでは、

 バイクの整備・カスタムの話
地元・深草のちょっといい話
初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
 知って得する安全・メンテナンス豆知識

などなど、

ゆる〜く更新しています

肩の力を抜いて、

のぞいてもらえたら

嬉しいです👍。

一昨日と昨日に続き、パートⅢ。スズキ歴史館訪問です。

今日のテーマは「ザ・バイク」。スズキのバイクの名車たちを投稿致します👍。

私もホンダとハーレーを所有しておりますが、

「スズキン」🏍になりそうなくらい、

今はスズキの魅力に憑りつかれております笑。

👇先ずは、コレダ！！

スズキの2ストバイクの「コレダ」。

ちょっと親父ギャグになってたのわかりますか～(;^_^A？

ホンダならCD、ヤマハならYDやYB、スズキはコレダ！！

👆コレダのメーターとハンドル周り。味わいがありますね～。ちなみにカモメハンドルでした。

続いては、こちら👇。

ロータリーエンジンを初の市販化バイク、「RE5」😊。

スズキの技術力とコストをかけた逸品👍

メーター周りに特徴あり👇。

何故、このデザインのしたのか(;^_^A！！

残念ながら、オイルショックの影響で一年で廃番となった伝説のバイク🏍。

で、伝説のバイクと言えば、こちらも👇。

カワサキZシリーズ、ホンダならCB750シリーズたちと同格の「RS750E」

空冷４気筒の迫力❣はとても魅力的💛。

👇こちらもどうぞ💛。

２スト３気筒の名車👍。「GT380（サンパチ）」。

シリンダーヘッド付近にラムエアーを搭載。

このバイクの場合は、シリンダヘッドを冷やす役割もあるのかも！？

熱効率の改善効果を見込んでいるのかも！？

本来は、エアクリーナーケースに空気を送って過給機の様な役割を果たすんです。

しかも、２ストの爆発力と相乗効果を見込んでいると思われます❤️。

創業当時のコレダから、革新的なRE5まで、スズキが歩んできたバイク史がここに詰まっておりました。

バイク好きにはたまらない“生きた教科書”のような空間でした✌️。

明日も、引き続き「スズキ歴史館」でいきます❤️。

スズキの名車をご覧ください。

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