バイク磨きには、ピッカール。
🏍️ 三滝モータース公式ブログへようこそ 🏍️
こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話
地元・深草のちょっといい話
初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
今日のアイキャッチ画像は、
鈴鹿のフォーミュラカー動画です。
フェイスブックから入られた方は見れます😎。
👇のQRからどうぞ(;^ω^)。
先頭を走るは、
今年の注目選手のおそらくは岩佐歩夢選手です(;^ω^)、たぶん。
今日も昨日に引き続き寒い一日。
まあ、１１月ですから当たり前なんですけどね(￣▽￣;)。
この時期、バイクに乗っていて、
最初の苦難は、
ハンドル部分が冷たい！！
手がはじかんでしまいます(￣▽￣;)。
特に👆のようなメッキタイプのグリップは
手が冷たいのでおススメしません笑。
アメリカンやビッグスクーターでは、
このタイプが定番タイプの一つですけどね～。
見た目は最高～！！ですが…(^_^;)。
ラバーグリップやスポンジタイプのもの、
グリップヒーターに、
ハンドルカバーもおススメです👍。
おしゃれを取るか、
快適性を取るかで悩みますが、
私は、もちろん、快適性で温かく過ごしたい派です(;^ω^)。
メッキといえば、特にアメリカンバイク。
エンジン部分がメッキだと、とても美しくて、映えます。
アメリカンといえば、エンジン部分のメッキパーツが魅力的😊。
映えるんですよね～、メッキが🏍。
でも、ある程度の年数が経つと、
メッキがくすんで来てしまいます。
そんな時は磨きの王様「ピカール」で磨きます👍。
ビフォーとアフターの写真をご覧ください。
👆ビフォー。
👆これもビフォー。
👆ビフォーですね👍。
👆アフター。
写真でも分かると思うのですが、
実物を見るともっと感動致します👍。
👆アフターです。かなり良い感じでしょ❣❣
快適なバイクライフを過ごす防寒対策に手間がかかる季節。
でも、バイクをキレイにしてあげるのも
快適になりますよ😊。
お問合せのラインはこちらで👇
ホームページ👇。
地域に支えられて、今日も感謝の一日。
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肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍
晴れ晴れとした今日一日は、秋晴れの清々しさに癒されました🌞。
読書の秋📚🌞、スポーツの秋🏉、食欲🍞ともう最高の季節。
楽しみが多い季節で、日々の喧騒から離れて、
これらを充分に楽しもうと思います。
もちろんお仕事も👍。
今日は、地域の昔からのお客様のもとへ修理の引取や配達で動き回った一日でした😊。
１件目は、先々代の頃から何十年ものお付き合いになるSさん。
世間話が長くなるのも、長年の信頼関係があるからこそ✌️。
話しているうちに、「この町で商売できて本当に幸せだなぁ」としみじみ感じました😊。
続いては、地域の訪問介護「墨染ほっこり」さんへ電動自転車の納車。
受け渡しの際に対応してくださったスタッフさんがとても親切で、
ホスピタリティ精神がしっかりしていて勉強になりました😌。
「三滝モータースも、こんな丁寧な接客を目指したい！」と思いました。
最後に伺ったのは、若い主婦のお客様宅。
こちらも親の代からご利用いただいているご家庭で、
電動自転車のパンク修理をお預かりしました。
こうして昔からのお客様、そしてそのお子さん世代にもご愛顧いただけることに、心から感謝です。
これからも、地域に根ざして、
もっと便利に・もっと安心していただけるようにサービスを拡充してまいります💪🏍️✨
三滝モータースへは、ラインでもお問合せできます。
こちらで👇
スズキの名車たち。コレダからGT380,GS750Eなどなど。
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一昨日と昨日に続き、パートⅢ。スズキ歴史館訪問です。
今日のテーマは「ザ・バイク」。スズキのバイクの名車たちを投稿致します👍。
私もホンダとハーレーを所有しておりますが、
「スズキン」🏍になりそうなくらい、
今はスズキの魅力に憑りつかれております笑。
👇先ずは、コレダ！！
スズキの2ストバイクの「コレダ」。
ちょっと親父ギャグになってたのわかりますか～(;^_^A？
ホンダならCD、ヤマハならYDやYB、スズキはコレダ！！
👆コレダのメーターとハンドル周り。味わいがありますね～。ちなみにカモメハンドルでした。
続いては、こちら👇。
ロータリーエンジンを初の市販化バイク、「RE5」😊。
スズキの技術力とコストをかけた逸品👍
メーター周りに特徴あり👇。
何故、このデザインのしたのか(;^_^A！！
残念ながら、オイルショックの影響で一年で廃番となった伝説のバイク🏍。
で、伝説のバイクと言えば、こちらも👇。
カワサキZシリーズ、ホンダならCB750シリーズたちと同格の「RS750E」
空冷４気筒の迫力❣はとても魅力的💛。
👇こちらもどうぞ💛。
２スト３気筒の名車👍。「GT380（サンパチ）」。
シリンダーヘッド付近にラムエアーを搭載。
このバイクの場合は、シリンダヘッドを冷やす役割もあるのかも！？
熱効率の改善効果を見込んでいるのかも！？
本来は、エアクリーナーケースに空気を送って過給機の様な役割を果たすんです。
しかも、２ストの爆発力と相乗効果を見込んでいると思われます❤️。
創業当時のコレダから、革新的なRE5まで、スズキが歩んできたバイク史がここに詰まっておりました。
バイク好きにはたまらない“生きた教科書”のような空間でした✌️。
明日も、引き続き「スズキ歴史館」でいきます❤️。
スズキの名車をご覧ください。
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