５S活動や朝礼。
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こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話
地元・深草のちょっといい話
初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
今日も三滝モータースでは、朝イチからいつも通りの朝礼から掃除を行っています😊。
お店は古くて傷んでいる箇所も何か所かあります(;^_^A。
でも、毎日の習慣として、社内で行っております👍。
毎日の習慣なので、行っていないときと行っているときとの違いには気づきにくいですが、
朝礼やお掃除は効果はあると考えています😌。
社員さん同士の考え方や価値観の共有が行えるところが組織としての連帯感を生んだり、
階層関係なく、みんなでお掃除という同じ作業を行うことが、
組織としての連帯感を生むと考えています😊。
掃除や整理整頓も、僕がお客様として伺ったときに、
掃除や整理整頓の出来ているお店の方が、気持ちよく過ごせます。
そこにそのお店の姿勢も表れるんでしょうね。
安心感や信頼感が出てきて、そこが顧客満足度にも繋がってくるのだと思います。
でもまあ、うちのお店は古いので、良いサービスやおもてなしと考えると、
そこも課題ですね～👍。
今日は、事故車両の修理を行いまして、
対物超過特約という特約を使って、徹底的に修理させていただきました。
あまりに故障箇所が多く、
新車を買うよりも修理代の方が高くなるという状態の車体。
本来なら、買い替えの選択肢。
しかし、原付はもう新車が生産終了。
修理しかありません。
👆前タイヤが車体本体にくっついてしまっている状態。
👆たくさんの部品を交換させていただきました(^^)v。
原付は毎日のアシ。
そのサポートなら、弊社三滝モータースにお任せあれ(^^)v。
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🚲 この秋でいよいよ原付バイクの生産が終了します！
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この秋でいよいよ原付バイクの生産が終了します。
（長年に渡り、親しまれただけに少しさびしいかも～😭。）
これからは、新基準原付といって、
110CCや125CCといった原付2種をパワーダウンさせたモデル（今冬12月発売）や
特定小型原付といったヘルメット無しでも違反にならない（努力義務はある）という乗り物が登場します。（パナソニックから今冬12月発売）
新基準原付は車体サイズが大きいので、男性には適していますが、女性には少し重たい。
普段のアシとしてはしんどいですよね。
で、特定小型原付がおススメ。
車体重量が24キロ、ペダルをこぐ負担が無くて、アクセルを回すと進みます。
スピードは最高20キロで、ヘルメット着用無しでも違反になりません。
僕たちよりも少し上の世代の人たちが乗っていたホンダのロードパルの現代版😊。
時代は繰り返しますね～❣❣
メリットは、
🚲女性にも取り回しやすい。
🏍️始動も行いやすい 。
🙌バイクに馴染みの無い人でも気軽に乗れる。
ただ、ロードパルはお手頃価格でしたが、
特定小型原付はパナソニックから発売のモデルで税込み約24万円。
中々の価格ですが、上に記した通り、非常に扱いやすい商品。
きっと売れると思います👍。
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修理を出せないでお困りの方おられませんか？
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昨日の続きのSUZUKI GSX-S1000F。
👇このような商品を購入されました。
分かりますか？
クロモリ製のフロントアクスルシャフト。
純正よりも軽くて硬い素材で、ドライブフィーリングを上げてくれる一品。
こんな棒が52800円！？
驚くなかれ、この棒に変えるだけで、
以下、お客様のコメント😊。
「低速でも操作感は上がったような。
走りだしがスムーズで、
凸凹踏んだときの突き上げ感がましになったような、高速走行での安定感は確実。
コーナーの接地感と滑らかなわコーナリング(渋みが和らいだような？)
全体的にスムーズに動作しますね。
ちょっと高級車になったような感じ」
KOODというブランドさん。
ボルトの頭が質感良いですね❣❣
今日の出来事は、「購入したお店の修理予約が取れなくて、困っている」
というお客様がご来店されました。
久しぶりにバイクに乗ろうとエンジンをかけようとしたところ、
まったくかからなかったとのこと。
購入されたお店に電話をして相談したところ、
引き取りの予約が取れるのが4日後。
点検の順番も詰まっており、
整備完了までに約3週間かかると言われたとのことでした。
実は、こういったケースは最近とても多くなっています。
修理やメンテナンスを頼みたくても、
すぐに受けてくれるお店が見つからない…。
毎日のように乗る方なら、点検も定期的に出しますが、
何かの事情で乗らなくなって、また乗ろうと思って、点検してもらおうと思うと日数が掛かる。
このような事が最近とても増えております。
いわゆる「修理難民」と呼ばれるお客様が増えているのです。
オイル交換ひとつでも、予約をして何日も待たなければならない。
そんな状況では、気軽に乗れるはずのバイクが、
逆にストレスの原因になってしまいますよね。
こういう時は地域のバイク屋さんにお願いするのが一番ですね👍。
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子供たちの姿から学ぶ。～子供ラグビー観戦から～
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昨日は、私の小学4年生の息子のラグビーの試合を応援に行きました。
楕円球を追う姿、チームのみんなとコミュニケーションを取り、取られないようにもがいたり
しながらトライを目指す少年たちの必死な姿に感動しました。
これらは、チームスポーツの魅力ですね。
ラグビーはそれぞれの役割が他のスポーツよりも明確というか、
単純に分けると、体の大きい子供はスクラムや体当たりにディフェンス、
足の速い子供はトライを目指すオフェンスですが、
その子供の持つ個性や特徴がプレーに反映されやすいスポーツで、
パスの上手い子、キックの上手い子、指示を出せる子、突進力のある子、
それら個性をチーム作りをして、お互いが支え合い試合を作りあげていきます。
会社や組織と同じで、自分の役割に徹することプラスアルファが求められるのと
一緒で、全てが平均的な選手よりも、何か特化した選手が目立ちます。
例えば、脚が速いなら、その特徴を生かすにはどうしたら良いかを考えることが
必要だったり、ルールもややこしくて、アドバンテージの概念も魅力の一つです。
チームとしての戦略、個人の戦術、本当に企業経営と同じで面白いスポーツです。
とあるチームが相手に完封勝ちをした試合を見ていました。
ノーサイドで最後の整列で「8対0で◯◯チームの勝ち。」と審判が伝えた瞬間、
○○チームの一人が「完封や、やった～！」と大喜び。
でも、その瞬間、相手チームの一名は悔しくて大泣き。
○○チームのキャプテンがその喜んだ子供に「そんなこと言ったらあかん」と言う一場面がありました。
自分だけが喜ぶのではなく、
相手の気持ちを察しての行動が子供たちの中にもあることが、
大人の私も勉強になりました。
「一人がみんなのために、みんなが一人のために」
こんなところで垣間見れた昨日は休日の日曜日でした👍。
【今日のバイク】
👇スズキ GSX-S1000F。
明日はこのバイクのカスタム内容を投稿致します🙌🙌。
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阪神タイガース、負けてしまいました。
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阪神が負けました。
虎吉の皆さまはショックでしょうね。
私も阪神ファンではありませんが、
（ちなみに私はどこのファンでもありません。）
阪神タイガースのセ・リーグ優勝記念ヘルメット（バイク用）を仕入たので、
それが売れなくなる心配をしております笑。
👇虎吉におススメの一品。
しっかりとした箱に入っております。
この箱だけでも価値があるのではないでしょうか👍。
👇実際のヘルメット。
これをかぶってバイクに乗りたいあ・な・た😎。
注文お待ちしております(^^)v。
目立つ事にも、話のネタにもなりますよ👍。
昨日に引き続き、ガソリンの暫定税率が廃止されての経済的影響について少し考察。
ガソリン暫定税率の廃止から個人の可処分所得が増えると、消費に回り、
それが税収にも繋がる好循環が期待できます。
それでも、暫定税率の廃止による税収減をどこから補うのか？
またあらたな税収として、走行距離税というのも課そうという動きもあるそうです。
ここ数年の日本は過去最高の税収増だそうです。
なんとか課されない事を願うと同時に、
課された場合のそこに対する備えも必要でしょうね。
そういえば、ガソリンが安くなると、車やバイクでのレジャー移動にも拍車がかかり、
景気も良くなりますね～👍。
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スノータイヤの注文が入りました🙌。
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寒くなってきました、今日この頃。
2、3週間前までは冷房を入れてたような…(;^_^A。
で、冬物の準備が進みますが、
スノータイヤも👇入荷しました。
地元の新聞屋さんからの注文。
雨の中、雪の中、雷の中、いかなる状況でも必ず新聞を届けてくれるというのは凄いですよね❣❣
この秋以降、日常業務や仕事量が少なくなってきました😭。
それと比例するように弊社の前の道も車通りも少ないです😌。
今年の2月か3月に読んだある評論家の記事では、度重なる値上げが続いて、
今までは購入出来てきたが、それももう消費者たちは限界で
この秋以降は消費が落ち込むと予想していました。
弊社だけなら良いのですが、私の周りのお店さんや会社も同様の事を言う人が目立ちます。
先週、スーパーに買い物に行きましたが、
リンゴが一つ250円になっていることには驚きましたΣ（・□・；）。
さすがに、それは購入を控えますよね。
こういうことが続く先にはどういうことが起きるかを政治家には想像してもらい、
その対策をして欲しいと思います。
また、暫定税率の年内廃止ということも良いですが、
１リットルあたりのガソリン価格が一割下がったとしても、
どれだけの経済効果があるのかは分かりません。
月に二回ほどの給油の人なら月に千円から二千円ほどお金が浮くようではね…(;^_^A。
次々と経済対策を打って欲しいと思います。
【今日のバイク】
👇カワサキの人気車種ニンジャ250。
カワサキにしては珍しいかもしれない、レッド。
走行距離は👇。
まだまだ走ります。
ETCやグリップヒーター取付などなど如何様にもご対応お任せ下さいませ👍。
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岐阜県。経営しなんツーリング三日目。
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今日は、岐阜県ツーリング三日目。京都に戻ってきました。
岐阜県美濃市の山間部の宿に昨日は宿泊したのですが、
我々3人以外に7人の団体客が外国人客だったことに驚きました。
まさか、ここまで外国の方が来られるとは思いもしませんでした。
訪日外国人が今年3月の前年同月比で13.5％増加しているらしく、過去最高を記録したそうで、
故に、主要都市や空港、駅以外でも目にする機会が増えたのだと思います。
外国人との違いを否定せずに、互いが気持ちよく生活するために、
相手の文化や価値観を知ろうとする姿勢が求められている気がします😌。
👇今日の岐阜のレポートです。
蕎麦で有名な岐阜県。
薫り高くコシがあり、これぞ旅の醍醐味👍。
郡上八幡の「まつい」さんというお店でした。
👇昨晩は、経営指南をデグナーの世古口さんと地元のパイセン井上さんにいただけました。
CS（顧客満足）やコアコンピタンスも大事だが、
差別化した商品を生まないといけない。
デグナー製品はまさにそうですね。
売上も大事だけど、粗利益を出すことの重要さもお教えいただけました。
粗利益が顧客満足度を表わしているとも言われます。
差別化と粗利益を出せる良いサービスと商品が出していけるように知恵を出さないといけません。
その他いろいろと興味を示すことでとても良い体験や思い出が出来ました。
リフレッシュ出来て、仕事にも生かせそうです。
👆ハーレーと私。養老SAにて。
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岐阜県ツーリング。2泊3日。
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今日から3日間、岐阜県までツーリングに行きます。
地元の同じ中学の先輩の井上さんと、
デグナーの世古口会長と私の三人という、
年下の私としては気の使う笑、ツーリング👍。
このブログを見られていないこと願うばかりです笑。
ちょっとディスってしまいました。すみませんm(__)m。笑。
先ずは1枚目、待ち合わせ場所の途中にあるデグナーさんの店舗にて、サドルバッグ。
🖕コンチョありでカッコいいでしょ😊！
お値段もお手頃でオススメですよ❣❣
スタッフの方が、取り付けまで行ってくださいました👍。
こういうところは社員教育が行き届いていますね〜👍。
こういう、ちょっとしたことがすごく嬉しいかぎりですね〜👍。
続いて名神の伊吹SAで休憩。
そこから岐阜の富加関の道の駅平成にて世古口会長とハーレーのダイナ。
キャブレターはFCR、ゲル座布団、フロントマスターはアクティブ製。
ブレーキ周りだけでもステアリングが変わりますね😊。
僕のハーレーとは段違いの乗りやすさ👍。
他は、井上先輩のハーレーと私のハーレー。
🖕キャブレターは、FCRとマフラーはサンダンス👍。
目的の下呂市に到着して、見知らぬハーレー乗りのお二方と写真。
サドルバッグはここでもデグナー製でした😊。
う〜ん、全国から購入者がいるということは、
事業としては、成功しておられるんでしょうね〜👍。
明日はツーリング二日目のレポート致します！
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ETC取付。
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今日はお仕事はお休みですが、明日からのツーリングに向けて愛車の整備デー！
オイル交換にタイヤ交換と済ませて、いよいよETCの取り付け作業に挑みました。
実は、自分のバイクにETCを付けるのはこれが初めてなんです(^_^;)。
愛車は中古のハーレー。外車ということで、国産車とは勝手が違い、手こずる場面も。
その、手こずり①は電源の取り出しから。
テスターを当てて12Vが来ている線を探していきますが、国産車と違って配線の色も法則も違うので、手探りしかありません。
何十本という配線を1本ずつテスターをあてて確認していき、ようやく見つけたのがオレンジ／白の線でした。
そこにエレタップをかませて電源を取ります、ショート防止のためにヒューズも組み込み。
そしてETC車載器まで配線をつないでいきます。
アンテナはハンドル左側に貼り付け、
タンクの下から配線を通してきれいにまとめました。
（大変そうでしょ！？こういう作業をキレイにまとめていくのが手間は掛かりますが、楽しいんです👍。）
「電源がどこから来てるのか？」を探るのはまるでパズル。
配線がすべてつながって、通電確認でETCのランプがピカッと点いた瞬間の達成感といったらもう最高です。
最後に車載器ケースはデグナー製。
社員さんの東野くんからいただいたものです。
ハーレーに似合いますね。
明日からのツーリングが、ますます楽しみになってきました😊🏍️
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今日は時事ネタとハーレーのタイヤ交換。
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今日は、久しぶりの時事ネタになります😊。
高市内閣が発足して、早くも二週間ほどが経ちました。
日本で初めて女性が首相を務めるということで、期待が膨らみます🙌。
どんな組織でも感じることですが、女性が元気な組織は活気があり、そして明るいものです。
今回の内閣でも、そんなエネルギーを感じますね。
特に、小野田紀美経済安全保障相。
まだ若いのに、記者からの質問への受け答えがしっかりしていて、
姿勢や発言からも「自分を律している」ことが伝わります。
正直、他の若手男性議員よりもよほど優秀だと感じました💡。
そして高市政権は、まずはガソリン暫定税率の廃止に着手。
これまで石破さんの時代にはなかなか変化が見られなかった日本ですが、
今回は「何かが変わりそうだ」という空気を感じます。
やはり、リーダーが変われば、組織も変わる。
国でも会社でも同じことが言えますね。
私も一経営者として、そして一リーダーとして、
高市首相の姿勢から、自分自身が何をやりたいのかを明確にして、
それを従業員さんたちに示さないといけないのだと学びました👍。
今後の経営に活かしていきます❣❣
【今日のバイク】
ハーレーダビッドソンのスポーツスターのタイヤ交換をしまして、
その写真がこちらになります(;^_^A。
👆向かって左が古いタイヤ。
経年変化で、ゴム質の弾力性が無くなり、硬くなることから、
滑りをおこしやすかったり、燃費が落ちてきたりします。
走行フィーリングも悪いので走っていても
気持ちが乗って来ません。
👆ゴムの質感が良い感じ。しっかりと路面を捉えてくれるでしょう👍。。
👆先日、軽くブレーキしただけで滑ったリアタイヤもこれでブレーキロックの心配が無くなりました。
👆メイドインフランスとは！？珍しい刻印が…(;^_^A。
👆👇私が乗っている、ハーレーのスポーツスター。激シブですね～～。
バイクはタイヤが命と言われております。
タイヤ交換だけで、かなりの安心を買えますよ✌️。
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