ベネフィットを考える。
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こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
このブログでは、
バイクの整備・カスタムの話
地元・深草のちょっといい話
初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
知って得する安全・メンテナンス豆知識
などなど、
ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
今日は、毎月通っている大阪・江坂での研修に参加してきました✌️。
テーマは「三滝モータースがこれからどのようにお客様に喜んでもらえるか」。
それをベネフィットと言いまして、その事ばかりを考えるプログラム。
いつも使っていない頭をフル回転させるプログラムでして、
10分ほど考え込むだけで集中力が切れてしまうほど😂
しかも、ピントがなかなか合わず、空回転気味…笑。
それでも、「考えること」そのものがまず大事なんだそうです(;^_^A。
今回のポイントは、自社の強みを見つめ直し、
さらに深掘りして「誰にも真似できない提供価値」をつくること。
大手が面倒に感じることを、地道にやり切ることで差別化を図る——。
まさに、地域密着型の三滝モータースらしい方向性です。
とはいえ、「地域密着」はすでに多くの店が掲げるキーワード。
一見すると陳腐化しているようにも見えますが、
実はまだまだ可能性があることが分かりましたよ👍。
二つ目の柱としては、新しい価値提供として「バイクの楽しさ」をお届けしようと考えると
これまた簡単ではありません。
なぜなら、どこのバイク屋さんもカスタムにツーリングやイベントを通じて
“楽しさ”を提供しているからです。
そんな中、三滝モータースだからこそできること。
それは……、
昔乗っていた愛車をもう一度直したい方
引っ越してきて、どこに頼めばいいか分からない方
ネットや友人から購入したものの、修理を断られて困っている方
こうした「お困りごと」に寄り添い、
バイク初心者の方の不安を解消し、
安心から楽しさへと導く“良き伴走者”になることです🏍️✨
深草という地域に根を張りながら、
一人ひとりのお客様に本当に必要とされるお店へ。
お客様の思い出の一片にでも三滝モータースが関われたら最高だなと思います😊。
これからもお客さんの喜ぶことを考え、挑戦し続けてまいります。
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🏁 HondaGO BIKE MEETING in 鈴鹿サーキット パート２！ 🏍️
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今日は「走行前編」😊📸
鈴鹿サーキットを走る直前の、みんなのワクワクした表情や雰囲気をお届けします！
まず目を引いたのは、話題のCB1000Fカスタム車。
赤と白のカラーリングと黄色いウイングマークが懐かしい。
７０年代を彷彿させます。
あの伝説の「CB750F」スタイル。
ゴールドのホイールと黒いマフラーに、思わず足を止める人が続出！
さらに、CL250のボバースタイルとダートスタイルの融合！？も展示されていて、
どちらも写真映え抜群でした👍
ダウンマフラー化でも元々のスクランブラーから雰囲気が一新。
これもあり👍
そしてピットレーンでは、いよいよ出走前の参加者たちが整列。
とてもイー感じ❣❣
みんな笑顔でピース✌️をしたり、愛車を眺めたり、
まるで学生時代の遠足前のような高揚感に包まれていました😆
サーキット内では奇遇にも知り合いと出会ったりもありました😭。
美味しいご飯を食べながらの会話も弾み、
👆夫婦でもご参加いただきました。嬉しい～👍。
このイベントが「走る楽しさ」と「人とのつながり」を感じさせてくれる
最高の時間になりました🙌🙌🙌。
次回は、いよいよサーキット走行編をお届けします❣❣
お楽しみに～！
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スズキのコスト意識と浜松の風土。
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スズキ歴史館シリーズ、いよいよパート４です😊
えっ、まだやるの？
という声が聞こえるのですが、
お伝えしたいネタが多いため、
今日だけではなく、明日も行います笑。
今回は、バイクではなく、スズキの歴代の名車たち（車）を中心にお届けします。
まず目に入るのは、1979年に発売された初代アルト👇。
うん、今となってはとてもかわいいデザイン。
これだから旧車はいいんですよね👍！
「47万円の軽自動車」というキャッチコピーで、
何やら特徴説明を読んでいると、当時の日本に衝撃を与えたそうです。
他社の軽自動車の半額だったそうで、
時代を変えた“働く女性の味方”として、多くの人に愛されたモデルだそうで、
そういえば、私の妻の母親も昔に乗っていたそう👍。
そしてこちらは懐かしいアサヒビール仕様のキャリイ👇。
こりゃ現代では見られないレトロなデザインが現代っ子にもウケますね👍。
さらに、ジムニーのオープンモデルも展示されていました。
こんなモデルもあったとは！？
驚きと感動モノです(￣▽￣)。
これまた旧車の魅力。
今見てもカッコいいですね👍！
今では、こんな車はコストに見合わないからないですよね！？
だから旧車は良いんです❣❣
続いては、スズキの創業者・鈴木道雄氏。👇。
本田宗一郎や豊田佐吉ほど有名ではありませんが、
トヨタと同じく、織機の開発から始まり、自動車づくりへ。
「どんだけ凄いんだ！」と私と同じ経営者として、
愕然としてしまいますΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ。
ほかにも、水素自動車モデルや、フロンテなど、
スズキの技術力や歴史を拝見いたしました😌。
まだまだ紹介しきれませんが、
スズキの技術力とコスト意識という、
相反するこの２つの数々の課題を解決していくところに
スズキの企業文化を感じました。
ちなみにこちらも👇。
数々の製品に添えられていた👆の説明。
こういうところにもコスト意識が感じられます。
こういうところは浜松の土地風土なのかもしれませんね❤️。
最後に私👇。スズキの本社前にて記念撮影。
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スズキの名車たち。コレダからGT380,GS750Eなどなど。
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一昨日と昨日に続き、パートⅢ。スズキ歴史館訪問です。
今日のテーマは「ザ・バイク」。スズキのバイクの名車たちを投稿致します👍。
私もホンダとハーレーを所有しておりますが、
「スズキン」🏍になりそうなくらい、
今はスズキの魅力に憑りつかれております笑。
👇先ずは、コレダ！！
スズキの2ストバイクの「コレダ」。
ちょっと親父ギャグになってたのわかりますか～(;^_^A？
ホンダならCD、ヤマハならYDやYB、スズキはコレダ！！
👆コレダのメーターとハンドル周り。味わいがありますね～。ちなみにカモメハンドルでした。
続いては、こちら👇。
ロータリーエンジンを初の市販化バイク、「RE5」😊。
スズキの技術力とコストをかけた逸品👍
メーター周りに特徴あり👇。
何故、このデザインのしたのか(;^_^A！！
残念ながら、オイルショックの影響で一年で廃番となった伝説のバイク🏍。
で、伝説のバイクと言えば、こちらも👇。
カワサキZシリーズ、ホンダならCB750シリーズたちと同格の「RS750E」
空冷４気筒の迫力❣はとても魅力的💛。
👇こちらもどうぞ💛。
２スト３気筒の名車👍。「GT380（サンパチ）」。
シリンダーヘッド付近にラムエアーを搭載。
このバイクの場合は、シリンダヘッドを冷やす役割もあるのかも！？
熱効率の改善効果を見込んでいるのかも！？
本来は、エアクリーナーケースに空気を送って過給機の様な役割を果たすんです。
しかも、２ストの爆発力と相乗効果を見込んでいると思われます❤️。
創業当時のコレダから、革新的なRE5まで、スズキが歩んできたバイク史がここに詰まっておりました。
バイク好きにはたまらない“生きた教科書”のような空間でした✌️。
明日も、引き続き「スズキ歴史館」でいきます❤️。
スズキの名車をご覧ください。
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秋の月と涼しい風。
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月は秋の季語とのこと。
秋は、湿度も下がることから空気が澄んで月がキレイに見えるとのこと。
夏の暑さがつらくて、下ばかり見ていたように思いますが、
ようやく空を見上げる余裕が出てきました🌙。
仕事を終えてから月を見上げてみようかな。
秋はバイクにとっても最高の季節。
空気がきれいだからこそさらに走っても気持ちいい。
中秋の名月、今年はゆっくり眺めて楽しみたいですね🍁
これからしばらくはバイクに乗ることが忙しい季節になります👍。
【今日のバイク】
ホンダのズーマーが入荷しました😊。
バーハンドル、太いオフタイヤ、武骨な感じが大人気❤️。
今は廃番になってますが、
ホンダのズーマーは発売当初からもう３０年くらいは経っていながら、
未だに中古車市場では大人気😊。
発売当初はそこまで売れない商品でしたが、
人気だけはありました👍。
ちょっとおしゃれな人が乗っていましたね～。
それからは、カスタムも流行りましたし、
ヤンチャな感じの人からも人気がありました✌️。
今の若者にも大人気。
僕らが若い時は、モトコンポやモトラ、ダックスなどの中古が大人気でした。
ズーマーと同じ希少車でしたが、
元からカスタムが施してあるような見た目が良かったんですよね～😊。
このズーマーもそれと一緒。
時代は繰り返す事が多いですね😊。
ご興味ある方は、見に来て下さいね～👍。
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キンモクセイの香り。がしない。
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季節の変わり目で感じること
コロナ禍という言葉も、いつの間にか聞かなくなりましたね～。
あれほどマスクが当たり前だった日々が、今では遠い昔のように感じます。
ふと外を歩いていると、
「あれ？ 今年はキンモクセイの香りがしないなぁ」と気づきました。
例年なら、風に乗ってほのかに香る甘い匂いで秋を感じるのですが、
まだ暑さが続いていて、季節が追いついていないような気がします。
体も少し疲れ気味で、暑さの名残と気温差にやられそうな日々。
こういう時は、無理せずしっかり休むことが一番かもしれません。
冷たいものを控え、お湯にしっかり浸かり、睡眠を十分にとって対策しようと思います。
季節の香りを感じられる日が待ち遠しい今日この頃。
皆さんも体調に気をつけて、秋をゆっくり楽しんみましょう👍。
【今日のバイク】
ホンダDAX125がジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー2025の125CCクラスで一位になりました👍。
モンキー125，ハンターカブ125と同じエンジンを積みながらも、
これらと比べると、印象度があまりない。
趣味性・レジャー偏重であるので、そもそも売れるバイクではない。
ニーズが合わないんです。
実用性が低いので、PCXと比べると本当に印象が薄い。
でも、一位になった理由には、魅力・注目度といったものが反映されたんだと思われます。
うちのお客さんで、「昔、若い時にダックスに乗ってたんや」という人がめちゃくちゃ多い。
ぼくも実はその一人でして、たくさんの人にとっての思い出のバイクだからこそ、
応援、憧れ、話題性から一位になったんだと思います✌️。
売れている＝人気投票上位というわけではない所が
このランキングの良いところですね👍。
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