あなたの町のバイク屋さん 三滝モータース  |  Archive | 未分類

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まさかのパトカー🚓。

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こんにちは〜!ミタッキーですグッド!
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です!

最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、

“バイクでつながる場”を

つくっていこうと奮闘中びっくりマーク

このブログでは、

自転車 バイクの整備・カスタムの話
照れ地元・深草のちょっといい話
二重丸初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
ニコニコ 知って得する安全・メンテナンス豆知識

などなど、

ゆる〜く更新しています照れ

肩の力を抜いて、

のぞいてもらえたら

嬉しいです👍。

今日は車で移動中、
なんと後ろからパトカーのサイレンが…(^_^;)。
「えっ!?自分!?」と思いながら、ドキドキしつつ路肩へ。

警察官の方に声をかけられ、確認してみると
そこは時間指定の一方通行(15時~17時は通行禁止)
の道路でした。

渋滞していたので、ちょうど見つけた細い抜け道に入ったのですが、
そこがまさかの対象区間(^_^;)。
しかも10メートルほどの短い道だったので、完全に油断していました…。

普段、職業上、交通安全には気を付けているつもりでしたが、
道路標識をしっかり確認していなかったのは
完全に自分のミスです😭。

ただ、今回こうして止めていただいたことで、
「ちょっとくらい大丈夫やろう」という気の緩みや、
自分の運転に対する過信に気づくことができました👍。

これがもし大きな事故につながっていたら…と思うと、
今回の出来事はむしろ良いタイミングでの
交通違反だったなと感じています👍

日々の運転って、慣れてくるとどうしても感覚で走ってしまいがちですが、
改めて基本に立ち返る大切さを実感しました。

これからも三滝モータースとして、
「安心・安全」を提供する立場として、
自分自身の運転も見直していきたいと思います😊

皆さんもぜひ、
「いつも通ってる道やし大丈夫!」ではなく、
標識チェック、意識してみてくださいませ😊

今日は、午後から大阪の江坂の研修会社へ🚙。

学びの仲間と再会しました。

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バイク屋さんと環境変化👍。

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米国とイランが停戦合意したらしいですね~👍。

でも、ホルムズ海峡はまだ安全に
航行できる状態でなかったり、
また戦闘状態にもどることも考えてしまいました(^_^;)。

三滝モータースは、バイク屋さんなので、
バイクが製造できない!
ガソリンが手に入らない!などが
起きないかをとても心配しております(;^_^A。

そうなると、
たちまちに事業が出来なくなるので、
その時は自転車屋さんかな(;^_^A。

またこの四月からは
新たなツールの導入や組織の変更、
働き方の見直しと環境が変わります。

変化を恐れず、
現状に固執せずに積極的にこれらを取り入れていくことや
情報も取り入れて行動していくことが大事なんでしょうね。

今回の地政学問題も
想定を踏まえて環境変化に
対応していこうと思います😊。

【🏍今日のバイク🏍】

👆ホンダのADV160の
マフラー交換が本日突然の入庫。
マフラーはSP忠男。

👆マフラーを変えることで、
軽量化を果たせるのですが、
バネ下重量の軽減になるので、その効果が高いのです。

なるべく、足回りの軽量化をした方が、
ハンドリングやタイヤの追従性もドライバビリティも
向上するのです👍。

👆SP忠男のエンブレム。
この目玉のマークが良いんですよね👍。

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バイク屋さんとホンダ。

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ホンダといえば、
FIレースやモトGPで
結果を残してきたレース屋というイメージ。

僕が高校のときは、
アコードワゴンっていうワゴン車に
人気がありました。

トヨタよりも全然カッコ良かった。
最近は、レースでもイマイチ。
自動車もイマイチ。

何なら、EV事業の見直しで損失が2.6兆円だとか…。
どんな事業でも浮き沈みがあり、
一度栄えたものは、

いずれ衰えていくということが
このホンダにもいえるんですね😌。

ホンダファンとしては寂しい気持ちになります。

また、過去の成功体験から
抜け出せないままに
どうしてもなってしまうことが、

そういう結果になることも分かります。

大きく見ると転換期であり、
仕方ないのかもしれません😊。

ホンダファンのミタッキーとしては、
ここからの復活シナリオに期待しております😊。

【🏍今日のバイク🏍】

👆今日のバイクはホンダのCB400four🏍。NC36型で1997年式。
1974に登場したCB400fourの後継機。
以前のものより、タンクが丸くなりました😊。

👆丸くなったスプロケットの交換で入庫しました。

👆サンスター製のアルマイト処理したスプロケットで、
ゴールドアルマイトがCBの雰囲気に
マッチしております😊。

👆ちじみ塗装といって、
厚みのあるマットな塗装。
高額な塗装なんです。

👆これなんかはDOHC。
ぼくはこれを見るだけで、
感動します(;^_^A。

こいつを酒のアテにして、
今日は一杯できます(;^_^A。

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バイク屋さんのモタード時代🏍。

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毎日ブログを投稿して1年5か月👏👏👏。
それをフェイスブックに添付して投稿✌️。

その目的は三滝モータースという事業について気づいた事、
バイクの修理やカスタムなどを発信する事です❤️。

先日、その投稿に嬉しいコメントが入りました👍。
僕が社会に出た新人時代、
思い返せばもう24年程前になります。

そのコメントは、当時、
仲の良かった男子大学生だった
お客様N君からでした👍。

そこから当時を思い出す事ができました。
モタード(オンロードタイヤを履いたオフロードバイク)
が流行っていて、

彼はホンダのXR250というバイクで
ツーリングやカスタムを
楽しんでいました😊。

僕はカワサキKDX250🏍を
モタードにカスタム👏👏👏。

👆これが当時の愛車でしたので、
彼とは気が合い、
伊勢神宮にツーリングなどに行きました。

2サイクルでめちゃくちゃ速かったんです!!
チキンなので、アクセル全開が怖くて
開けれませんでした笑。

そこで、私ミタッキーは、
何が言いたいのかというと、
バイクってやっぱりいいな!!
思い出に残る👍!!

昔のお客様が、
こうしてまたつながってくれる✌️。
これもブログを続けてきたからこそのご縁ですね。

三滝モータースでは、「安心して乗れること」や
「楽しい思い出をつくること」を提供しているんだと、
改めて感じました😊。

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バイク屋さんの居場所作り。

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四月って色んなことを
思う月だなあと思います😊。
三滝モータースは
法人5年目を迎えました👏👏👏。

法人設立初年度の
最初は働き手は、
父と僕だけ(;^_^A。

そこから、社員さんが一名加わり、
いつの間にか妻も
手伝ってくれるようになりました👍。

社員さんは2人目が入り、
3人目も今は試用期間中の
従業員さんが一名います👍。

アルバイトも一名いまして、
合計すると7名が
この三滝モータースで働いてくれています。

終身雇用や年功序列といった
メンバーシップ型雇用は
昔の日本の雇用体系でした。

今はそれは終わり、
働いてくれている従業員さんたちには、

働きがいやモチベーションを
高く持ってもらうことが必要と
されていると思います。

ただし、会社任せでは無くて、
自らが関与していくことも
重要ではあります。

いいキャリアを築くためには、
仕事との良い環境は自分で
作って行くものだと心掛けてほしいとは思います😌。

ただ、会社にいて、居心地が悪かったり、
必要とされていなかったりすると、
「ここの会社に居場所を感じられない」ということになります。

「この会社にいて良かった」と安心が出来てこそ、
この仕事で初めての目標を持てるのでしょうね。

三滝モータースも
家族経営からチーム経営に
移行してきたと感じています👍。

【🏍今日のバイク🏍】
今日は、ホンダのPCXにドライブレコーダーを取り付けました👍。

👆カメラの取付しました。
この位置が正面の車を
的確に捉えられるんです👍。


弊社の東野君のナイスセンスにより😊、
中々の絶妙な位置に取付出来ました。

👆リアカメラ📸。

ドライブレコーダーは最近の流行りですね。
あとスマートモニターと👍。
先日のモーターサイクルショーでも注目の商品でした🏍😊。

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修理とは別の価値👍。

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今日も珍しい一台が修理で入庫しました😊。

モーターサイクルショーでも
お馴染みになりました
インド製のロイヤルエンフィールドです🏍。

350㏄単気筒で空冷で
トラディショナルなデザインが、
最近の若い人にもウケております❤️。

修理の受け入れ先が少ないらしく、
何軒か周ってから、
三滝モータースにたどり着いたらしいです👍。

そういう案件が多くて、
修理難民が多いと
感じています😭。

三滝モータースでは、
修理は行うのですが、
何よりも安心して乗ってもらうことが大事と思っています。

その安心をどのように
提供していくかが大事なのですが、

最近行っている事の一つは、
修理前後の写真・動画をLINEで送ることや、

修理前と修理途中経過と
修理後の説明をちゃんと行っています。

そうすることで安心が生まれ、
信用も生れるのだと思います😌。
些細な事ではありますが、その積み重ねが大事で、

そうすれば紹介をもらうことにも繋がり、
今までよりも多くの人に喜んで貰うことが
出来るのだと思っています。

お客様も不安を抱えて
来店されたり依頼されたりするので、

そこを理解しての対応が
寄り添うことになるのでしょうね😊。

👆ドラレコを装着されてました。
最近はスマートモニターとドラレコのセットが
流行っていますね👍

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バイク屋さんと新生活。

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四月は、転入者も多い季節ですね😊。

我が町深草には、
いろいろな会社さんや大学も複数あり、
外国人の方も多く住んでおられます。

新しい顔ぶれの方を町で見かけると、
町全体に活気が出てきたように感じます🌞。

この時期は、
お客様からのお問い合わせも増えてきます。

自転車が欲しい、
防犯登録をしたい、
バイクを買いたい、
修理をお願いしたいなどなど🏍️。

どれも新生活に向けてのご相談が多く、
「春だなあ」と感じます👍。

そんな中であらためて思うのは、
こうしたお客様の
お困りごとを解決することこそ、

我々の仕事なんだということです✌️。

最近は、
ネットで自転車やバイクを購入される方が
本当に増えました👍。

しかしその一方で、
防犯登録はどうしたらよいのか、
保険はどうするのか、

修理はどこへ頼めばよいのか分からず、
困っておられる方も多いように感じます。

三滝モータースでは、
そうしたお客様にも
できる限り対応させていただいております。

引取り対応、代車対応、そして、
他店で断られた修理にも対応しています❤️。

数年前までは、
ここまでの対応は
なかなか出来ませんでした😌。

それが今、こうして対応できるのは、
従業員さんが増えてきて、
それぞれが本当に頑張ってくれているおかげです。

あらためて感謝しないといけないなと思った一日でした。

初心忘れるべからず。
そんな言葉を思い出した本日です👍。

【🏍今日のバイク🏍】

今日も新規のお客様です😊。
HONDA・VRXロードスターで1996年製。

搭載されるエンジンはスティード
水冷3バルブ52度Vツインエンジンは398㏄✌️。

「ロードスター」という名の通り、
アメリカンでもなく、
クルーザーでもなく、
トラディショナルでもないという一台。

ヤマハでSRVルネッサ(250㏄V型エンジン)
というのがありましたが、
そういう趣向のバイク🏍。

当時の流行りだったのかもしれませんね👍。
とても個性的なバイクでした。

そして、あまり売れませんでしたので(^_^;)、
今でも現存しているのに驚きましたが、
しっかりした良いバイクなんですよ❣❣

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バイク屋さんの新人時代👍。

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わたくし、ミタッキーの子供たちは現在春休み中。
勉強もスポーツもせずにゲームばかり…😅

まぁ、大体の家庭でも
そんな感じではないでしょうか。
私も同じでした👍。

さて、4月は年度の切り替わり。
新規採用や人事異動など、
環境が大きく変わる時期ですね😊。

三滝モータースでも、

この春から26歳の新入社員さんを
一名迎えました👍。

その姿を見ていると、自分の新人時代を思い出します。

私は小学生のころから、
実家の店の手伝いをしていました。
自転車の組み立て、ホイールのリム組み、パンク修理、掃除…。

正直、当時は「やらされ仕事」で、嫌々やっていました😅。
ですが、その経験のおかげで機械に強くなり、
20代の修業時代には周りよりも少しアドバンテージを持つことができました。

難しい整備も任せてもらえるようになり、
仕事が終わってからも、自分の技術向上のためにバイクを触る日々。
気がつけば、毎晩終電で帰る日々でした。

それができた理由はひとつ。
「実家を継ぐ」という目的があったからです。

やはり、人は目的があると強くなりますね。

だからこそ、弊社の若手にも、
自分なりの目的や目標を持ってほしいと思います。

もしそれがまだ見つからなくても、
まずは目の前の仕事や整備技術をコツコツ学び続けること。

そうしていく中で、思いが強まり、
少しずつ自分の中の「やりたいこと」や「目指す姿」が
はっきりしてくるのではないでしょうか。

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バイク屋さんの節目の日。

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本日は、4/1でエイプリルフール。
そして、年度始まりということで、
新社会人さんや、退職される人、

新しいチャレンジを
始める日でもあると思います。

私もいつのまにか年をとり、
気がつけば47歳。

誰もが経験する事だと思いますが、
同じ職場で働く中で
自分が一番年上であったり、

お客様も自分よりも
年下の人が多くなりました。

社会変化のスピードが増す時代に
取り残されないように、

若い人から学ぶことが
多いのではないかと思います。

SNS・ユーチューブ・AIが
苦手ではありますが、

これらをそれなりに
使いこなしていかなくては👍❣❣

【🏍今日のバイク🏍】

YAMAHAの新型、Fazzio(ファツィオ)🏍。
125㏄原付二種でハイブリッドであります✌️。

入荷しましたので、紹介させて下さいm(_ _)m。

とうとう、125㏄サイズでも
ハイブリッドのこのバイク。
時代を感じさせます。

ガソリン価格の上昇で
EVも注目されていますが、
125㏄は燃費が優れていまして、

このあたりは、乗物のチョイスが本当に難しい。

おもな選択肢は、
①EV:電動自転車・特定小型原付
②125cc原付二種:燃費が優れている
③今のバイクを修理の三つになります。

あとは、この3つから
自分自身に一番合う乗り物を
選択いただくというかたちになります😊。

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バイク屋さんとEVとエンジンと👍。

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ホルムズ海峡閉鎖で
原油価格の上昇でEVの注目度が
上がっています。

中国EV企業のBYDが
年間販売数が150万台に達するとか
なんとかという情報。

でも、ハイブリッドが世界中で爆売れしていたり、
ヨーロッパメーカーもEVから
エンジンにシフトし直しているとか…。

ホンダもソニーとのEV共同開発を
中止しましたよね。

原油価格の上昇を補助金で抑えるというのは、
EVシフトを抑制してしまうらしい
という情報もあります…。

EVなのか、
エンジンなのか
よく分からない情勢ですが、

それだけ混沌としているのは、
時代の移行期なんでしょうね。

節約を訴える政治家さんもいて、
マーケットを読むと、

実質金利差が開いていくと
予想されるこれからは、
今のうちにモノを買うことや、

お金を借りておくことが
得策なのだろうなと想像します。

倒産件数が多いことも
気になっていて、

生き残っている企業は現在が
分水嶺になっているように感じます。
この機会をチャンスとみなして、
手を打ちたいと思います。

明日はEVがまだ早い理由や
どういう需要があるのかに
ついてブログしようと思います。

【🏍今日のバイク🏍】

👇スーパーカブ110ハローキティモデルの紹介です。

ホンダのスーパーカブと
キティちゃんの
最強コンビが爆誕❣❣

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