スノータイヤの注文が入りました🙌。
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こんにちは〜！ミタッキーです
京都・伏見で100年以上つづく街のバイク屋、
それが僕たち【三滝モータース】です！
最近は「ただのバイク屋さん」で終わらない、
“バイクでつながる場”を
つくっていこうと奮闘中
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初心者さんも楽しめるバイクライフ情報
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ゆる〜く更新しています
肩の力を抜いて、
のぞいてもらえたら
嬉しいです👍。
寒くなってきました、今日この頃。
2、3週間前までは冷房を入れてたような…(;^_^A。
で、冬物の準備が進みますが、
スノータイヤも👇入荷しました。
地元の新聞屋さんからの注文。
雨の中、雪の中、雷の中、いかなる状況でも必ず新聞を届けてくれるというのは凄いですよね❣❣
この秋以降、日常業務や仕事量が少なくなってきました😭。
それと比例するように弊社の前の道も車通りも少ないです😌。
今年の2月か3月に読んだある評論家の記事では、度重なる値上げが続いて、
今までは購入出来てきたが、それももう消費者たちは限界で
この秋以降は消費が落ち込むと予想していました。
弊社だけなら良いのですが、私の周りのお店さんや会社も同様の事を言う人が目立ちます。
先週、スーパーに買い物に行きましたが、
リンゴが一つ250円になっていることには驚きましたΣ（・□・；）。
さすがに、それは購入を控えますよね。
こういうことが続く先にはどういうことが起きるかを政治家には想像してもらい、
その対策をして欲しいと思います。
また、暫定税率の年内廃止ということも良いですが、
１リットルあたりのガソリン価格が一割下がったとしても、
どれだけの経済効果があるのかは分かりません。
月に二回ほどの給油の人なら月に千円から二千円ほどお金が浮くようではね…(;^_^A。
次々と経済対策を打って欲しいと思います。
【今日のバイク】
👇カワサキの人気車種ニンジャ250。
カワサキにしては珍しいかもしれない、レッド。
走行距離は👇。
まだまだ走ります。
ETCやグリップヒーター取付などなど如何様にもご対応お任せ下さいませ👍。
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岐阜県。経営しなんツーリング三日目。
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今日は、岐阜県ツーリング三日目。京都に戻ってきました。
岐阜県美濃市の山間部の宿に昨日は宿泊したのですが、
我々3人以外に7人の団体客が外国人客だったことに驚きました。
まさか、ここまで外国の方が来られるとは思いもしませんでした。
訪日外国人が今年3月の前年同月比で13.5％増加しているらしく、過去最高を記録したそうで、
故に、主要都市や空港、駅以外でも目にする機会が増えたのだと思います。
外国人との違いを否定せずに、互いが気持ちよく生活するために、
相手の文化や価値観を知ろうとする姿勢が求められている気がします😌。
👇今日の岐阜のレポートです。
蕎麦で有名な岐阜県。
薫り高くコシがあり、これぞ旅の醍醐味👍。
郡上八幡の「まつい」さんというお店でした。
👇昨晩は、経営指南をデグナーの世古口さんと地元のパイセン井上さんにいただけました。
CS（顧客満足）やコアコンピタンスも大事だが、
差別化した商品を生まないといけない。
デグナー製品はまさにそうですね。
売上も大事だけど、粗利益を出すことの重要さもお教えいただけました。
粗利益が顧客満足度を表わしているとも言われます。
差別化と粗利益を出せる良いサービスと商品が出していけるように知恵を出さないといけません。
その他いろいろと興味を示すことでとても良い体験や思い出が出来ました。
リフレッシュ出来て、仕事にも生かせそうです。
👆ハーレーと私。養老SAにて。
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喫茶店での読書タイム。岐阜県ツーリング二日目。
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今日は、岐阜県ツーリング二日目。
高山方面か郡上八幡方面の二択で悩み、
先ずは下呂市出発でせせらぎ街道を目指すことに😊。
山間部の透き通る川沿いを走りながら、
空気も澄んでそれも良いのですが、冷え込んできました😱。
高山方面は更に温度が下がるため、郡上八幡の南方面へ向かうことに👍。
年々、寒さには耐えられませんね〜👍。
10、20代の時は寒くても雪の降る中でもいくらでも走れましたけどね(^^;)。
スノーアタックとか言ってそういう楽しみ方もありますが…(^^;)。
年々の衰えかな笑！？
電熱ウェアの必要性を感じる今日このごろの中年の私です。
郡上八幡城に到着しまして、何故か、功名が辻󠄀で有名な山内一豊とその妻千代の像があり、
町並みは昔の情緒を残した風情を楽しめます。人口は3万人から４万人 。
調べてみると、山内一豊の妻千代の出身地（滋賀県出身とする説もあり）。
山内一豊の出世を支えた良妻として有名。
四国山内家の礎を築いた人です。
そして、今日の収穫は、急遽入った喫茶店が本を沢山おいていて、
時代小説から学ぶことが多いのではと感じたことです。
本は好きで、月に3冊ほど読みますが、本を選ぶ時間が中々取れないことがあり、
時代小説ならば、その時間が短縮出来ること、
仕事や日常に活かせることが多いと感じたからです。
こういう気持ちになれたことは、
日常から離れないと得られませんね〜👍。
歴史に思いを馳せて、物思いにふけることがこれからできるのが楽しみで仕方ありません。
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岐阜県ツーリング。2泊3日。
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今日から3日間、岐阜県までツーリングに行きます。
地元の同じ中学の先輩の井上さんと、
デグナーの世古口会長と私の三人という、
年下の私としては気の使う笑、ツーリング👍。
このブログを見られていないこと願うばかりです笑。
ちょっとディスってしまいました。すみませんm(__)m。笑。
先ずは1枚目、待ち合わせ場所の途中にあるデグナーさんの店舗にて、サドルバッグ。
🖕コンチョありでカッコいいでしょ😊！
お値段もお手頃でオススメですよ❣❣
スタッフの方が、取り付けまで行ってくださいました👍。
こういうところは社員教育が行き届いていますね〜👍。
こういう、ちょっとしたことがすごく嬉しいかぎりですね〜👍。
続いて名神の伊吹SAで休憩。
そこから岐阜の富加関の道の駅平成にて世古口会長とハーレーのダイナ。
キャブレターはFCR、ゲル座布団、フロントマスターはアクティブ製。
ブレーキ周りだけでもステアリングが変わりますね😊。
僕のハーレーとは段違いの乗りやすさ👍。
他は、井上先輩のハーレーと私のハーレー。
🖕キャブレターは、FCRとマフラーはサンダンス👍。
目的の下呂市に到着して、見知らぬハーレー乗りのお二方と写真。
サドルバッグはここでもデグナー製でした😊。
う〜ん、全国から購入者がいるということは、
事業としては、成功しておられるんでしょうね〜👍。
明日はツーリング二日目のレポート致します！
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ETC取付。
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今日はお仕事はお休みですが、明日からのツーリングに向けて愛車の整備デー！
オイル交換にタイヤ交換と済ませて、いよいよETCの取り付け作業に挑みました。
実は、自分のバイクにETCを付けるのはこれが初めてなんです(^_^;)。
愛車は中古のハーレー。外車ということで、国産車とは勝手が違い、手こずる場面も。
その、手こずり①は電源の取り出しから。
テスターを当てて12Vが来ている線を探していきますが、国産車と違って配線の色も法則も違うので、手探りしかありません。
何十本という配線を1本ずつテスターをあてて確認していき、ようやく見つけたのがオレンジ／白の線でした。
そこにエレタップをかませて電源を取ります、ショート防止のためにヒューズも組み込み。
そしてETC車載器まで配線をつないでいきます。
アンテナはハンドル左側に貼り付け、
タンクの下から配線を通してきれいにまとめました。
（大変そうでしょ！？こういう作業をキレイにまとめていくのが手間は掛かりますが、楽しいんです👍。）
「電源がどこから来てるのか？」を探るのはまるでパズル。
配線がすべてつながって、通電確認でETCのランプがピカッと点いた瞬間の達成感といったらもう最高です。
最後に車載器ケースはデグナー製。
社員さんの東野くんからいただいたものです。
ハーレーに似合いますね。
明日からのツーリングが、ますます楽しみになってきました😊🏍️
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今日は時事ネタとハーレーのタイヤ交換。
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今日は、久しぶりの時事ネタになります😊。
高市内閣が発足して、早くも二週間ほどが経ちました。
日本で初めて女性が首相を務めるということで、期待が膨らみます🙌。
どんな組織でも感じることですが、女性が元気な組織は活気があり、そして明るいものです。
今回の内閣でも、そんなエネルギーを感じますね。
特に、小野田紀美経済安全保障相。
まだ若いのに、記者からの質問への受け答えがしっかりしていて、
姿勢や発言からも「自分を律している」ことが伝わります。
正直、他の若手男性議員よりもよほど優秀だと感じました💡。
そして高市政権は、まずはガソリン暫定税率の廃止に着手。
これまで石破さんの時代にはなかなか変化が見られなかった日本ですが、
今回は「何かが変わりそうだ」という空気を感じます。
やはり、リーダーが変われば、組織も変わる。
国でも会社でも同じことが言えますね。
私も一経営者として、そして一リーダーとして、
高市首相の姿勢から、自分自身が何をやりたいのかを明確にして、
それを従業員さんたちに示さないといけないのだと学びました👍。
今後の経営に活かしていきます❣❣
【今日のバイク】
ハーレーダビッドソンのスポーツスターのタイヤ交換をしまして、
その写真がこちらになります(;^_^A。
👆向かって左が古いタイヤ。
経年変化で、ゴム質の弾力性が無くなり、硬くなることから、
滑りをおこしやすかったり、燃費が落ちてきたりします。
走行フィーリングも悪いので走っていても
気持ちが乗って来ません。
👆ゴムの質感が良い感じ。しっかりと路面を捉えてくれるでしょう👍。。
👆先日、軽くブレーキしただけで滑ったリアタイヤもこれでブレーキロックの心配が無くなりました。
👆メイドインフランスとは！？珍しい刻印が…(;^_^A。
👆👇私が乗っている、ハーレーのスポーツスター。激シブですね～～。
バイクはタイヤが命と言われております。
タイヤ交換だけで、かなりの安心を買えますよ✌️。
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ベネフィットを考える。
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今日は、毎月通っている大阪・江坂での研修に参加してきました✌️。
テーマは「三滝モータースがこれからどのようにお客様に喜んでもらえるか」。
それをベネフィットと言いまして、その事ばかりを考えるプログラム。
いつも使っていない頭をフル回転させるプログラムでして、
10分ほど考え込むだけで集中力が切れてしまうほど😂
しかも、ピントがなかなか合わず、空回転気味…笑。
それでも、「考えること」そのものがまず大事なんだそうです(;^_^A。
今回のポイントは、自社の強みを見つめ直し、
さらに深掘りして「誰にも真似できない提供価値」をつくること。
大手が面倒に感じることを、地道にやり切ることで差別化を図る——。
まさに、地域密着型の三滝モータースらしい方向性です。
とはいえ、「地域密着」はすでに多くの店が掲げるキーワード。
一見すると陳腐化しているようにも見えますが、
実はまだまだ可能性があることが分かりましたよ👍。
二つ目の柱としては、新しい価値提供として「バイクの楽しさ」をお届けしようと考えると
これまた簡単ではありません。
なぜなら、どこのバイク屋さんもカスタムにツーリングやイベントを通じて
“楽しさ”を提供しているからです。
そんな中、三滝モータースだからこそできること。
それは……、
昔乗っていた愛車をもう一度直したい方
引っ越してきて、どこに頼めばいいか分からない方
ネットや友人から購入したものの、修理を断られて困っている方
こうした「お困りごと」に寄り添い、
バイク初心者の方の不安を解消し、
安心から楽しさへと導く“良き伴走者”になることです🏍️✨
深草という地域に根を張りながら、
一人ひとりのお客様に本当に必要とされるお店へ。
お客様の思い出の一片にでも三滝モータースが関われたら最高だなと思います😊。
これからもお客さんの喜ぶことを考え、挑戦し続けてまいります。
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🏍️ 夢が一つ叶いました！親子で初ツーリング👍。
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先日、バイクデビューした長男と、ついに“親子ツーリング”を実現しました！
18歳になった長男と並んで走る姿を見ながら、
心の中では「ついにこの日が来たか」と感無量でした😭。
京都では定番のツーリングコースの周山街道を北上し、美山ふれあい広場へ。
道の駅でソフトクリームを食べながら、バイク談義に花が咲きました🍦
（ここのソフトクリームも定番👍。）
👆美山牛乳ソフトとミルクジェラートのダブルを頂きました。
イオンとかでも買えますが。現地で食べると
これがホントに美味しい、おススメです。マジウマです💛。
今、長男は CB125R という原付二種に乗っています。
まだ小排気量ですが、いずれは大型バイクに乗って、
宿泊ツーリングにも行けたら…そんな夢も広がります😊
信州や四国のUFOラインなど走れたら良いですよね👍。
次回は、伊根の舟屋でも行って、
おススメの海鮮屋でもいこうかなと✌️。
バイク屋をしている自分にとって、
息子とツーリングする日はまさに夢の実現。
これからも安全運転で、バイクを楽しむことや、魅力を存分に味わってほしいと思います。
👆息子と私😊。
やはり、バイクは思い出作りになりますね🙌。
今日と明日は大阪の江坂まで研修にきたので、
その内容から、今後の三滝モータースのビジョンの様な
ものを投稿しようと思います。
明日も是非、お目通し下さいね❣❣
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🏁 HondaGO BIKE MEETING in 鈴鹿サーキット パート3 ～サーキット走行編～ 🏍️
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ついにこの瞬間がやってきました！
鈴鹿サーキット本コースを走る「サーキット走行編」です😆✨
まずはブリーフィングルームでルールや注意事項の説明を受け、
皆さん真剣な表情で耳を傾けていました。
走行はマーシャルカー先導で2周・最高速度約80km/h。
場所によっては、例えばロングストレートでは130キロ出せました👍。
普段は二輪・四輪レースで使われる全長5.8kmのコースを走れるなんて、まさに夢のようです！
ピットレーン入る手前ではスタートを待つライダーたちがずらり。
エンジンの鼓動が高鳴り、ヘルメット越しに伝わる緊張とワクワク感。
まるでレースのスタート直前のような雰囲気でした🔥
そしていよいよコースイン！
👆地元の商売人さん、リファイン桃山の植道さんと町中華の名店水仙閣の近藤さん😊。
目の前に広がる広大なストレート、コーナーを駆け抜ける爽快感、
もうすぐ、仲間たちの走行を楽しむ姿が見れます。
👇。ゼファー1100の水仙閣近藤さん👍。
👇スズキGSX-S1000Fを駆る島端さん👍。
👇向かって左の白いバイクが私です😊。
👇CB750Fですね。植道さんです。
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🏁 HondaGO BIKE MEETING in 鈴鹿サーキット パート２！ 🏍️
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今日は「走行前編」😊📸
鈴鹿サーキットを走る直前の、みんなのワクワクした表情や雰囲気をお届けします！
まず目を引いたのは、話題のCB1000Fカスタム車。
赤と白のカラーリングと黄色いウイングマークが懐かしい。
７０年代を彷彿させます。
あの伝説の「CB750F」スタイル。
ゴールドのホイールと黒いマフラーに、思わず足を止める人が続出！
さらに、CL250のボバースタイルとダートスタイルの融合！？も展示されていて、
どちらも写真映え抜群でした👍
ダウンマフラー化でも元々のスクランブラーから雰囲気が一新。
これもあり👍
そしてピットレーンでは、いよいよ出走前の参加者たちが整列。
とてもイー感じ❣❣
みんな笑顔でピース✌️をしたり、愛車を眺めたり、
まるで学生時代の遠足前のような高揚感に包まれていました😆
サーキット内では奇遇にも知り合いと出会ったりもありました😭。
美味しいご飯を食べながらの会話も弾み、
👆夫婦でもご参加いただきました。嬉しい～👍。
このイベントが「走る楽しさ」と「人とのつながり」を感じさせてくれる
最高の時間になりました🙌🙌🙌。
次回は、いよいよサーキット走行編をお届けします❣❣
お楽しみに～！
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