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整備業界のこれから(^^)v。

お客様から聞きましたが、
今日は立冬とのこと😊。

ホントにその通りで、
バイクのテスト走行は
上着が欲しくなりました🥶。

で、昨日のブログの
続きを書き込みます😊。

先ずは、電気自動車は
普及するかどうかのお話です🚙。

中国メーカーの
販売する電気自動車は、

一回の充電で走行距離が
公表値で640㌔走れます。

移動するための
乗物として考えるなら、
ミタッキーは全然ほしいかも(^^ゞ。

よくリチウム電池が発火したとか
火事になったとか聞くと思うのですが、

中国メーカーはLFPという
バッテリーを使っているそうで、
安価で発火の心配も少ない👍。

日本メーカーも
これから使用を始めるとのこと(^^)v。

日本では電気自動車の
普及が進んでいないところが
気にはなりますが…(^_^;)。

日本が目標に掲げる2050年の
カーボンニュートラルで
ガソリンの使用が益々減ってくる。

ガソリンスタンドも
もっと少なくなって、

電気自動車がもっと普及
してくるはずと予想します。

二つ目は、整備士不足の問題。
整備士が少なくなると、
日本の車検の仕組が
維持できなくなる。

外国人で補おうとしても、
日本は円安で稼ぎにくく
なっているから、

以前よりも外国人も
少ないらしい(;^_^A。

三つ目は、自動運転のこと。
日本の法律では、
歩行者が弱者の扱い。

なので、車側が悪くなることが多い😭。

例えば、自動運転で走る車に
歩行者や自転車が
突然飛び込んできた場合、

誰の責任になるの?
ということが起きてくる。

その歩行者や自転車の方が
悪いと思いますが、

日本の法律だと、
車の方が悪くなってしまう。

危ないという理由で警察も
OKを出さないだろうとのこと。

以上が、
国沢さんの講演会の
内容になりますが、

果たして、ホントにこの様に
なっていくのかどうかは分かりませんが、

我々現場で働く身としては、
ホントかな?と
ピンと来ない事もありました(^^)v。

講演会後の懇親会では、
そういう話になりましたが、
今後も続くはずの整備士不足。

これからの後進には、
魅力ある仕事であることを
伝えていく事や、

しっかり収入も稼げるように
していかないといけない
ということになりました(^^)v。

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こんにちは〜!店主のミタッキーです😊。

三滝モータースは、京都市伏見区深草の本町通り沿いで、100年以上つづく街のバイク屋です。

ホンダ・ヤマハの正規取扱店として、原付・スクーターから400ccまでのバイクの販売、修理・整備、点検などをご相談いただいています🔧。

「通勤や買い物に使うバイクを探したい」
「エンジンがかからないので修理してほしい」
「初めてのバイク、何を選べばいい?」

そんな日々のお困りごとから、休日のツーリングの楽しみまで。地元・深草、藤森、大亀谷を中心に、皆さんのバイクライフを支えています👍。

このブログでは、日々の修理・整備の実例や、初心者さんにもわかりやすいバイク選び、安全運転・メンテナンスの豆知識、地元のちょっといい話などを、ミタッキー目線でゆる〜くお届けしています。

バイクを通して人と人がつながる、気軽に相談できるお店でありたいと思っています😊。
肩の力を抜いて、のぞいてもらえたら嬉しいです!

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クルマはどこへ消えた(^^ゞ?

昨日は、
私たちバイク屋さんや
車屋さんが所属している

京都整備振興会という会が主催する、
講演会に行ってきました。

講師は、国沢光宏氏という自動車業界でも
とても有名な自動車評論家さん(^^)v。

場所は京都駅前のグランビアホテルでした。
👇京都タワーが京都で一番キレイ✨に見えるホテルです(^_^)v。

懇親会もあるということで、
交友も広めれたらというのと、

講演内容が、
今後の自動車屋さんに
ついてでしたので、
興味深々で参加してきました😊。

私ミタッキーは、
自動車業界の将来を
予測する今回の講演は、

私のバイク業界にも
大いに参考になる内容でした😊。

仕事はある。
それなりにみんな売上は上げている。

でも、課題はあって、
どんどん進む新技術への対応。

例えば、今の電気系統の修理なんかは、
町の車屋では対応が
しんどくなって来ています(;^_^A。

次に、人手不足。
若手が育たず、
外国人雇用も上手くいかない部分がある。

三つ目は、
電気自動車や自動運転の
普及による仕事の減少。

バイクでも自動車でも、
外部環境の影響を
すごく受けるんです。

カーボンニュートラルの影響がそうで、
ガソリン車はなくなるの?
無くならないの?の不安。

自動車メーカーですら
そこは判断がつかない😭。

バッテリーの技術は
年々向上しているから
普及はしてくるだろう…。

自動運転は、
日本の法律に適さないことがあり、
警察がOKを出さない可能性がある😊。

これら3つは、
それぞれ掘り下げると超長文になるので、
今日はここまでで、すみませんm(__)m。

今日のブログテーマ
「クルマはどこへ消えた?」は、
今までのクルマでなく、

新しいクルマは何なのか?
についてでした。

そのあたりについても
明日のブログに続きます。

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バイクの値段は高いのか?(原付編。)

原付バイクの製造が中止になって、
そろそろ2年ほど経ちます。

この間に新基準原付や
特定小型原付という
新しいモビリティが登場しました🏍。

値段帯は、
新基準原付が安いもので、
ホンダのDIOライトが239800円(税込)。

特定小型では
パナソニックの
MUが234000円。

原付がそもそも製造中止になった
理由の一つは、

2025年11月施行の
新排気ガス規制により、
製造コスト増によるものでした😭。

仮にその製造コストを
定価にのせた場合、

定価は23万円から
25万円になる
とのことでした。

今回のブログテーマでは、
原付バイクの値段は高いのか?
についてなのですが、

その回答は一言では
言いにくい( ̄▽ ̄;)。

でも、その昔の2サイクル原付は
2万キロ位でボロボロに
なっていたのが、

今回の製造中止前の
4サイクル原付なら、
4万キロ位は乗れる(^^)v。

定価はその分2倍に
なっていたかというと、
大体1.5倍くらい上がった。

でも、燃費は倍くらい向上したし、
給油回数も減った。

スピードやパワーは
落ちましたが、
事故も減ったし、

安心して乗れるようにもなりました(^^)v。

私ミタッキーが
普段乗りで使用するなら、
間違いなく後者の
4サイクル原付に乗ります😊。

原付は普段使いの『アシ』でありますので、
23万から25万円の値段帯というのは、
間違いなく高く感じると思うのですが、

この業界に24年のミタッキーとしては、
「最初の価格は高いが、購入後は安全で、
燃費が良くて、長く乗れて、経済的」です😊。

これが事実としています。

このことをお客様の訴求していく事が
バイク屋としての仕事かなと思っております🙌🙌🙌。

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ホンダの新型モデルV3R、名機になるか🏍。

世界最大のモーターサイクルショーは
東京でも北米でも中国でもなく、
イタリアのミラノなのですが、先日より開催されました~🙌🙌🙌。

で、噂のホンダV3R🏍👆。
二輪車として世界初の電子制御過給機を搭載した
独自のV型3気筒エンジンを採用しております(^^)v。

流石はHONDA❣❣

左右非対称の独創的なデザインが特徴で、
チタン製の燃料タンク、
エキゾーストパイプ、
マフラーを採用しています。

また、より直感的な操作を可能にする
HMI(Human Machine Interface)の
進化に加えAIを活用した音声操作機能など、

新たな機能を備えているそうで、
最新技術は他にも
ホンダロードシンクも搭載とのことで、

もう何が何だか
ついていけない状態に
進化しております(^^ゞ。

900CCのエンジンで
過給機を装着すると、
1200CCのパワーがあるとのことで、

ひと昔前にヨーロッパの乗用車で
流行りましたダウンサイジングの
バイク版ですね🏍。

こんなことするのって、
世界見渡してもホンダだけでしょうね。
凄い❣❣

NR500、CBシリーズ、カブなど、
数々の名機がありますが、

このV3Rもきっと後世に残る名機に
なると私は思っています👍。

購入しようかな…(^^)v。

👇こんなスーパースポーツタイプも
展示されていたようです(^^)v。

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バイク屋さんの同級生🏍。

今日は、私の中学時代からの
親友の三田村君が新車の
引取に来てくれました。

👇今回購入のヤマハ・WR125。ヤマハブルーが良い感じ👍。

前に乗っていたのが👇。XR250モタード2003年式。

このバイクを23年間乗り続けて来たということで、
お別れになった本日、
記念写真を撮りました👇。

この新車も23年乗りこなすとしたら、
70歳になる😭。
おそろしい~😭。

あと、風邪やインフルエンザが
私の周りで流行っているようですが、
皆様どうでしょうか😊。

私ミタッキーは
元気ではありますが、

風邪やインフルエンザで
店に出れなくなることは避けたいので、
空気清浄器を購入いたしました(^^)v。

PM2.5やインフルエンザや
コロナウイルスまでも
吸い取ってくれるそうです。

普段、揮発成分(ガソリンやスプレーなど)
や排気ガスが出る職場なので、

空気清浄機で店内の空気が
浄化されてるのを実感しています。

またそのおかげで、
頭も体もスッキリするような
感じがあります😊。

空気一つでこんなに
変わるものなんだと思いました。

嫌なにおいを取り除くことで、
心身もリフレッシュ出来ますね(^^)v。

スメハラという言葉がありますが、
そこに気を付けることで、
社内の人間関係も良くなるのでしょう~。

お互いが気を付けていく事で、
良い職場環境が出来るのだとも思いました(^^)v。

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バイク購入層の多様化について(^^)v。

本日は、レブル1100が入庫しました👍。
ご新規のお客様ということで、
有難いです(^_^)v。

👆このエンジンガードを…、

👆こちらに交換しました(^^)v。

ご依頼内容は、
エンジンガードの交換とのこと。

「何故わざわざエンジンガードを
交換するのですか?」と聞くと、
「マフラーが干渉するから」だそうです。

「なるほど。」と納得しましたが、
こういうことはカスタムする上では
日常茶飯事でして、

マフラーを装着するには、
バイクの部品に干渉するかしないかを
考えてから発注した方が良いですね🏍️。

エンジンガードもそうですし、
センタースタンドも外す必要が
あることも多いです。

最近はマフラーメーカーも
そのあたりを考慮して、
センタースタンドを外す必要を無くしたり、

オイルやオイルフィルターの
交換も行いやすいように、
設計を工夫してくれています(^^)v。

その昔は、
そのあたりの配慮が
全くなくて、

オイル交換や
オイルフィルター交換の度に
マフラーを取り外す作業がホントに面倒でした(^^ゞ。

夏場の作業になると、
特にマフラーは熱くなるので、
火傷したこともありました(^^ゞ。

ステンレス製マフラーは
ホントにヤバイです😭。

今は、作業しやすいバイクが増えましたが、
個性的なバイクも減りましたね。

それは、キャブレターが無くなり、
電子制御になった時くらいからだと
考えております。

今までの魅力がなくなり、
新たな魅力が生まれてきたようにも
思います🏍。

電子制御により、
誰でもエンジン始動が
出来るようになったことや、

ABS(アンチロックブレーキシステム)といって、
ホイールがブレーキロックしないように
設計されています。

今までのバイク通ではなく、
幅広い層に受け入れられるように
なってきたと感じています😊。

そうしないと、
バイク業界は廃れていったと
思っています(^^)v。

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バイク屋さんと地域の資源(^^)v。

今日は、秋晴れで最高の一日ですね~❣❣
バイクに乗るもよし、
行楽シーズンを楽しめます。

そんな私ミタッキーは
お仕事でございます(^^ゞ。

私の地元の深草では、
本日、藤森神社で地ビールのイベントが開催されており、
日中から呑みたい人々が集まっておりました😊。

私も勤務中ではありますが、
顔を出してきました👍。
やはり、地元の吞んべえたちが見かけられました(^^)v。

👆城戸さんは、
地元で行政書士をされてます。
同じ中学出身でして、

缶ビール片手に歩いてる所を
よく見かけますので、
やはりここにも参加されてました👍。

とまあ、他にも地元のお酒を
吞むのが好きな人たちを
写真撮影したかったのですが、

プライバシーの問題で、
この一枚だけ(^^ゞ。

地元の人が多く集まれる
こういうイベントは地域の活性化にも繋がり、
とても良いことだと思います😊。

それぞれの地域には
必ず活用できる資源があり、
それを活かさずして、

地域活性化は出来ないんでしょうね。

深草には、稲荷神社・藤森神社・
龍谷大学・疎水などがあります。

他には、ラグビーで有名な
伏見工業高校のある町でもあります。

これらをもっと生かしていく
余地があると思うので、

これらを活かしていけば、
まだまだ活性化できそうですね❣❣
本日の気づきでした(^^)v。

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ネットで購入のバイクについて🏍。

今日のお客様は、GB350をネットで購入🏍。

で、整備を出すところが
無いということで、

知人の紹介で三滝モータースに
入庫することになりました(^^)v。

ご紹介頂けることは
ホントに嬉しい限りです(^_^)v。

昔からネット購入は品質が
良くないバイクが多く出品されていて、

その分安いのですが、
安いと思って購入すると、
修理代の方が高かった
みたいなことがしょっちゅうでした(^^ゞ。

今でもそうで、
店舗でなくネットで
購入される方は普通におられます。

自宅近くの店舗には
欲しいバイクが無いから、

ネットで探して欲しいものを
購入することはアリだと思います。

でもこの先に整備士が少なくなり、
そういうバイクを
受け入れてくれるバイク屋さん

どれだけいるのだろうと思うと、
今の内から整備士の育成を
しておかないといけませんね(^_^;)。

他店との差別化はやはり「人」に
あるなと思います( ̄▽ ̄;)。

👆まだナンバーも
取得出来ていません。

ちなみにバイクも希望ナンバー制度が導入されました。

昔は、ヤマハのSR400が
人気でしたが、
今はGB350がよく売れております。

理由は、
SR400が廃番になった事と、
クラシックな空冷エンジンがなくなった事と
GB350にはセルスタートが
付いているからですね。

売れるにはやはり理由がありますね~❣❣

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バイク屋さんの共通点探し(^^)v。

今朝午前中は、
電動自転車の新車を配達に
長年のお客様Oさん(女性)の家まで行きました(^^)v。

その息子さんも娘さんも
三滝モータースでバイクや自転車を
購入いただいています😊。

また、私の叔母と
同級生だったそうで、
話が盛り上がりました(^^)v。

地元で商売することで
何が楽しいかというと、

一つに共通点が
見つかりやすいからだと
気づいたのですが、

知らない人や
知ってはいるけど、そこまで話をしたことが無い人と
仲良くなろうと思うと、

コミュニケーションを取らないと
いけませんので、
そのためには共通点は大事ですね😊。

何かの時には実践してみようと思います(^^)v。

今日は、私ミタッキーの
愛車ハーレーダビッドソンの
スポーツスター1200の2003年式の

カスタムについてブログ致します(;^_^A。

👇先ずは、こちらが私のハーレーでして(;^_^A、

もうかれこれ23年前の
バイクということで、

リアサスペンションは
オイル漏れを起こしていました😭。
(ちなみにオーリンズ製です👍。)

オイルシールやパッキン交換を
するだけでは物足りないので、
黄色いスプリングを黒色にしようと思います。

👇一旦、純正のリアサスを付けておきます。

この純正リアサスは
SHOWA製でして、
日本製かい!?

と言いたくなりますが(;^_^A、
それだけ日本の品質が高いということですね~(^^)v。

👇リアサスを外すとこんな感じ😊。
オーバーホールしたリアサスの
出来上がりが楽しみです。

完成したらブログさせていただきますm(__)m。

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スーパーカブ110ハローキティモデル🏍。

本日もブログを
拝読いただきまして
ありがとうございます😊。

今日の気温は少し冷えますが、
今年は暖冬になりそうとのこと。
スーパーエルニーニョの影響だとか…( ̄▽ ̄;)。

冬物衣料、暖房器具の
売れ行きが悪くなり、
スキー場も雪不足で営業日数が減ることで、

消費が全体的に減ることは、
企業側のダメージが大きくなります😭。

ここはひとまず受け入れて、
商機に変えることを
考えてみたいと思います👍。

👇今日の整備車両。

👆ついにスーパーカブ110限定仕様車の
ハローキティ号をご購入いただきました。

地元深草の人でこのバイクを
購入するひとは果たしているのか、

いないのか、さ~~、どっち!?
という感じでしたが、

地元の人に購入いただきました(^^)v。

ネット広告も入れていますので、
遠方からも問い合わせのある
バイクになりますが、

地元の方ということで、
購入後も長いお付き合いを
させてもらえそうで嬉しいです👍。

👆これから冬は本番ということで、グリップヒーターの取付をご依頼いただきました👍。

シートにメーターに、
リアフェンダー、
ありとあらゆるところにキティちゃんがいます(^_^)v。

キティちゃん好きにはたまりませんね~。

海外需要も高いアニメキャラですから、
海外販売しても良さそうに思いますが(^^)v。

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